Mehr leistung !

[rieju_stroke_]

Dere Leute

Ich hab jetzt wie schon gesagt einen 50cc Airsal Sport ,

einen Kolbenring und Zweiteiliger Auslass

Und weil viele sagen man hat gar nicht mehr leistung ,

das ist aber ganz anders ich finde ich hab schon mehr leistung

weil umsonst werden die zweiteiligen auslässe und nur ein kolbenring nicht sein

oder ?

klärt mich auf ?

NEIN ES IST KEINE EINBILDUNG ^^

[Kirin]

Ich hab selber einen Airsal 50 Sport und ich spüre ehrlich gesagt nicht wirklich einen Unterschied :/

[facepalmhead]

Dere Leute

Ich hab jetzt wie schon gesagt einen 50cc Airsal Sport ,

einen Kolbenring und Zweiteiliger Auslass

Und weil viele sagen man hat gar nicht mehr leistung ,

das ist aber ganz anders ich finde ich hab schon mehr leistung

weil umsonst werden die zweiteiligen auslässe und nur ein kolbenring nicht sein

oder ?

klärt mich auf ?

NEIN ES IST KEINE EINBILDUNG ^^

was willst jz wissn ? 2 ring und 1 ring oder was ?

[rieju_stroke_]

ob ihr da mehr leistung habt ?

[facepalmhead]

ob ihr da mehr leistung habt ?

1 ring dreht höher so ca 500 upm

[simi]

Also im grunde muss man zuerst sagen dass das mit 2-ring mehr drehmoment weniger verschleiß und 1 ring höhere drehzahl, schnelleres raufdrehen nicht wriklich stimmt.

Im grunde ist es egal, ob 1-ring oder 2 ring kolben.

[rainer_96]

hab nix gemerkt

[facepalmhead]

Also im grunde muss man zuerst sagen dass das mit 2-ring mehr drehmoment weniger verschleiß und 1 ring höhere drehzahl, schnelleres raufdrehen nicht wriklich stimmt.

Im grunde ist es egal, ob 1-ring oder 2 ring kolben.

dan frage ich mich warum dan sprich tpr und konsorten nen 1ring haben wenns ja eh so egal is ?

[Tzrman]

Dere Leute

Ich hab jetzt wie schon gesagt einen 50cc Airsal Sport ,

einen Kolbenring und Zweiteiliger Auslass

Und weil viele sagen man hat gar nicht mehr leistung ,

das ist aber ganz anders ich finde ich hab schon mehr leistung

weil umsonst werden die zweiteiligen auslässe und nur ein kolbenring nicht sein

oder ?

klärt mich auf ?

NEIN ES IST KEINE EINBILDUNG ^^

Hallo,

Was die meisten dir sagen wollen ist

Du hast zwar mehr Leistung!! keine Frage! wenn alles gut eingestellt ist!

Jedoch ist der Preissprung von Airsal 50 auf 70ccm nicht groß deswegen raten alle gleich zum 70er!

Da man hier doch zum 50er einen Leistungsunterschied spürt!

Und wenn man sich schon nen neuen Zylinder kauft dann richtig! damit das ganze auch spaß macht

Ich find wenn Zylinder tausch dann gleich 80er!

Ist einfach viel ruhiger zu fahren

[rieju_stroke_]

ja es ist so ich hab auch ein anderes moped das für rennen und richtig high end ist und das ist das Moped was halt noch ziemlich legal sein soll gg

[Tzrman]

ja es ist so ich hab auch ein anderes moped das für rennen und richtig high end ist und das ist das Moped was halt noch ziemlich legal sein soll gg

50ccm Airsal ist "gleich" so viel Illegal wie 80ccm

[rieju_stroke_]

ja aber mein dad denkt anders gg

[neist10]

ja aber mein dad denkt anders gg

bestell ihn einfach lass in zu einen freund liefern und dann nimm nur den zily mitheim beim airsal steht eh nd oben wie viel ccm also wird er es nicht merken

[philipp nussi]

@ neist10: unnd er ist natürlich so blöd und merkt den größen unterschied nicht oder????

[rieju_stroke_]

gg mein dad kennt sie weißt eh wie gut aus

und ich bin so vernümftig und mach alles ori

[ps-gangsta]

50ccm Airsal ist "gleich" so viel Illegal wie 80ccm

was ich weiß ist das nich gans richtig. wen du nehmlichn mehr ccm hasd als die erlaubten 50 ist es zimlich sicher dasd ne 18ner spere bekommst

[rainer_96]

50ccm Airsal ist "gleich" so viel Illegal wie 80ccm

Der MAn auf da BH sieht das anders, der hat zu mir gsagt solangs unter 50 ccm is is wurscht, weil ja die SZ vom Zyl nirgends wo festgelegt is sonder die geschw, also wennst das zum BSP vom Händler einbauen lassen würdest wärs egal solang es die geschw nicht beinträchtigt

[RaiMi]

JEDE änderung am Moped is ILLEGAL

Und wenns "nur" die Lichtmaske änderst Bzw a andere verbaust.

[Tzrman]

Ich werd schon was wissen wenn ich euch sage, 50ccm Nachbau ist genau so illegal wie ein 80ccm High end Zylinder

Wenn ihr es mir nicht glauben wollt bitte!

Aber ich bezieh meine Antworten aus über 3 Jahre Erfahrung

Ich würd lieber gleich zur 80ccm greifen!

Weil 50ccm genau so illegal ist und man bei fast gleichem Geld deutlich mehr Leistung hat

Wobei ich fast schon sagen würd "haltbarer"

[neist10]

Ich werd schon was wissen wenn ich euch sage, 50ccm Nachbau ist genau so illegal wie ein 80ccm High end Zylinder

Wenn ihr es mir nicht glauben wollt bitte!

Aber ich bezieh meine Antworten aus über 3 Jahre Erfahrung

Ich würd lieber gleich zur 80ccm greifen!

Weil 50ccm genau so illegal ist und man bei fast gleichem Geld deutlich mehr Leistung hat

Wobei ich fast schon sagen würd "haltbarer"

hast eh recht

nach dem gesetz: jede änderung am moped muss angezeigt werden müsste schon eine anzeige erfolgen wenn man die lenkergriffe wechselt ^^

wenn du tunst muss dir das gesetz sowiso egal sein

und ob das ein 50er oder 80er zily ist merken die netten herren nicht außer es steht oben

[as_davis]

du hast bestimmt mehe leistung, zumindest aufgrund der vermindeten reibung!

[rieju_stroke_]

ok danke

[simi]

du hast bestimmt mehe leistung, zumindest aufgrund der vermindeten reibung!

Also bei einem 50er sport hat man weniger reibung als bei einem 50er ori???? XD

Solange ein gegenstand ein e-prüfzeichen hat, darf er legal montiert werden.

Also z.b. blinker, auspuff, verkleidung, reifen!, solange es ein e-zeichen hat.

Sonst dürft man ja ncithmal die reifen wechseln oder die bremsbeläge

[RalF796]

jo aber wennst sagst es ist ein 50 nachbauzylinder werden sie nix sagen!!

[simi]

Naja sag einfach ist ein 50ccm zyli fertig. Das nachbau musst nicht dazu sagen, dann meinens dass noch mehr gemacht hast.