einbauwinkel am6 - schmierung weiterhin gegeben?

[HRTSBRT]

hey leute,

für ein off-topic-projekt hab ich mir einen am6 besorgt den nun fertig mache.

die planung beinhaltet, dass der motor mit dem zylinder senkrecht steht, also einen steileren einbauwinkel hat (seitlich gesehen).

das bringt mich zu der frage, ob dies nun die schmierung von getriebe, kupplung und evtl anderen teilen so stark beeinflusst, dass es schäden in dem bereich geben könnte oder würde es reichen einfach eine gewisse menge öl mehr aufzufüllen um dem entgegenzuwirken?

ja, an den überlauf (ich denke mal das soll einer sein) an der motorhalterung habe ich gedacht.

bitte auch nicht fragen, WIESO der motor mit dem zylinder senkrecht in der luft stehen soll.

WENN der winkel ZU steil ist, könnte ich mit einer ölpumpe, die das öl aus dem "sumpf" pumpt und an der obersten stelle des deckels großzügig verteilend einspritzt, dem entgegenwirken?

HRTSBRT

[simi]

ähem der zylinder ist doch schon senkrecht verbaut...

Du meinst wohl waagrecht, also dass der zylinderkopf nach vorne schaut, oder?

[rrxracing]

ähem der zylinder ist doch schon senkrecht verbaut...

Du meinst wohl waagrecht, also dass der zylinderkopf nach vorne schaut, oder?

nein, er meint das er genau 100% senkrecht steht. Beim Moped neigt er sich ein bisschen nach vorne

bearbeitet October 15, 2012 von rrxracing

[David Mertes]

Würde sagen das senkrech keingroßes problem darstellt zumindest nicht für zylinder und KW ich würde wohl etwas mehr getriebe öl einüllen als sonst um sicher zu gehen aber das sollte schon gehen

[Evolution_of_cCM]

es kann sein, dass dir das öl bei den überläufen rauskommt..

mfg evo

[David Mertes]

es kann sein, dass dir das öl bei den überläufen rauskommt..

mfg evo

möglich währe es das lässt sich aber leicht testen

[HRTSBRT]

besten dank leute, für die antworten

ich werd einfach ein wenig austesten, block wird ja sowieso noch etwas abgeändert.

schoenes WE allen!