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  • 2 months later...

Mitteltopf raus ohne andren ESD da merkst eigentlich kaum an Unterschied...

Ich fahr auch ohne MSD aber mit ori ESD merkst da rein goa nix...

Wennst nen andren Endschalldämpfer verbaust dann merkst den Unterschied natürlich mit oder ohne MSD...

Was sagt dei Mutter dann wenn des Auto auf einmal zum schießen anfangt wennst unter die SChubabschaltung kommst :crazy-smilie:

Und jez mal an die andren, bei nem Audi is ok wenns laut is oder wie???

20" na viel spaß schau mal aufs Gewicht von solchen Dingern, da verlierst gleich mal ne Sekunde von 0-100, wennst jez net grad iwelche kaufst die ne Ecke leichter sin als die Ori ;)

Is rotierende Masse daher kannst die paar kg mal x rechnen da sagt jeder was andres und dann hast wie viel Kilo du zuladen müsstest damit er so viel langsamer geht...

Von der variablen reden Leute von 4-7 fache somit wenn dein Gesamtreifen jez sagen wir 5kg je Rad mehr wiegt dann wären das 20kg...

Dann sagen wir mal x =5 und gut du könntest nen fetten Beifahrer mit 100kilo mitnehmen und um so viel schlechter geht a.

Geschweigedenn dass so rießige Felgen einfach nur kacke ausschauen...

Zum Airride ja ich glaub nichtmal mehr dass ma sowas typisieren kann geschweige denn das sowas was für Showcars is, wennst was einbauen willst dann a gscheides Gewindefahrwerk von H&R, Koni, Eibach, Bilstein blablabla...

Aber wo nimmst des geld dafür her xD

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Und jez mal an die andren, bei nem Audi is ok wenns laut is oder wie???

Finde ich prollig , vorallem bei nem dicken A4 mit "nur" 170PS und einem 2.0 Turbo Motor.

Warum nicht gleich noch ein Sportluftfilter drauf, dann fauert er wie sonst was....

20" mag ich auch nicht, alles über 18" gefällt mir nicht und ist eh nur unnütz xD.

Neuen A4 fahren und dann BBS Le Mans Replika fahren xD.

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Muss ja nicht immer an dich gehn DNI ich habs eh schon gelesen ;)

Wennst wirklich ois mögliche umbaust stehst vorm Showcar das kan wirklichen Alltagsnutzen hat...

hab mir nur gedacht, ich schreib was dazu, weil die Frage an keinen Bestimmten gerichet war ^^

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haha mein Mutter fährt jeden Tag vl. 4 km ... :D
der ist das eh egal, was ich mache, allerdings ist es sch***e wenn der durch ein Gewindefahrwerk extrem tief ist und meine Mum dann überall aufsitzt... daher die Idee mit dem Airride ;) viele neue Autos haben das ja auch scho serienmäßig..

anderer ESD? wo gibtsn ne gute Seite wo ich mal durchschauen kann? weiß da wer was?

und ich will eh nicht, dass er übertrieben laut ist, allerding kann ma schon ein bisschen was hören.. gerade wenn er eh mal gechipt wird auf 220 ps...

außerdem muss ich mich mit dem Auto eh nicht verstecken... ich weiß nicht was manche hier für Problem haben

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Kenne es eig. nur bei Mercedes und da ist es anfällig und sehr teuer (Pro Dämpfer 800-1000€).

Wenn es so ist, dann 3" Downpipe darunter mit schönem 200-Zeller, eine MSD Attrappe drauf und evtl. ein geändertes Luftfiltersystem, dann wird er ziemlich böse fauchen.

Die Milltek Downpipes sind relativ gut und liegen auch relativ böse an :).

So sind dann auch ~270PS drin(natürlich mit Softwareänderung) , allerdings würde ich dann auch mal nach anderen Bremsen etc. schauen und ob die böse Downpipe was für deine Mutter ist (und das fauchen, wer weis).

Für mehr brauchst dann wohl aber andere LLK und andere Einspritzdüsen.

Wenn nur einen anderen ESD möchtest würde ich mal bei ABT , Oettinger, MTM schauen oder auch Audi selbst bietet meines Wissens nach Sport-ESD`s an.

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Dass war auf die ALS bezogen , nicht auf die Auspuffanlage :) (da ist meiner Meinung nach , wenn man Sound möchte bei 4 Zylinder und dann auch noch Turbo, dann ist Hopfen und Malz verloren .)

Sound gibt es für mich nur bei Saugmotoren.

Am ehesten von den Aufgeblasenen kommt noch ein Kompressor an Sound mMn.

bearbeitet von Aprilia rs 50 07
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Des auf dem Video klingt iwie nur nach Staubsauger xD

Gibt schon Turbo Motoren die gut klingen, allerdings fressen die Turbos etwas am Sound is schon iwie klar...

Das ALS war einfach nur sarkastisch gemeint ws versteht er netmal was des is :P

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