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CPI goes 80 Athena mit auslasssteuerrung ~ Svetlana


dopfnbaua

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also mir is die ölpumpe nur eingangen weil das zahnrad gebrochen ist, die werrd ich mir aus alu nachmachen lassen und geradeverzahnt für den primärantrieb :) vllt kommt ein 24er rein ...

nächse woche mal usd einbaun und motor machen ;) dann gibts erste fotos :)

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KTM Heck :)

ne bin kein fan vom ktm heck ;)

Und warum sollte bei der ölpumpe daer zylinder eingehen ?

Die ölpumpe hat den vortei, das sie auch wenn ich kein gas gebe, öl zur schmierung vorhanden ist ;)

Im prinzip wäre es egal, aber da sie nicht zum mx'n verwendet wird, sondern zum feldweghazn, wobei sie nur hin und wieder mal angestartet wird habe ich keine lust mich mit gemisch zu quälen ;)

Und danke, freu mich über jedes comment ;)

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ne bin kein fan vom ktm heck ;)

Und warum sollte bei der ölpumpe daer zylinder eingehen ?

Die ölpumpe hat den vortei, das sie auch wenn ich kein gas gebe, öl zur schmierung vorhanden ist ;)

Im prinzip wäre es egal, aber da sie nicht zum mx'n verwendet wird, sondern zum feldweghazn, wobei sie nur hin und wieder mal angestartet wird habe ich keine lust mich mit gemisch zu quälen ;)

Und danke, freu mich über jedes comment ;)

Dann lass die Verkleidung so !

Würd die Ölpumpe ausbauen weil die zu wenig Öl pumpt = zu wenig Schmierung = reibung

Wenn der schöne Zylinder im Arsch ist sag nicht wir haben dich nicht gewarnt :P

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ob du jetzt benzin+öl gemisch in den tank alleine leerst oder ob du benzin und öl getrennt tankst ist doch komplett egal

Wenn es komplett egal ist, wieso sollte er dann Gemisch tanken :P

Es ist nicht unbedingt notwendig auf Gemisch umzusteigen. Die Ölpumpe drehst voll auf dann reicht das auch ;)

Bei mir gabs da noch keine Probleme.

Achja, geiles Projekt und Pics wollen wir sehn :D

mfg

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Wenn es komplett egal ist, wieso sollte er dann Gemisch tanken :P

Es ist nicht unbedingt notwendig auf Gemisch umzusteigen. Die Ölpumpe drehst voll auf dann reicht das auch ;)

Bei mir gabs da noch keine Probleme.

Achja, geiles Projekt und Pics wollen wir sehn :D

mfg

1. Öltank fällt weck - weniger gewicht

2. wenn Ölpumpe komplett ausgebaut ist - frisst die keine Leistung mehr

3. ASS ohne Unterdruck/Ölanschlüsse kann verwendet werden - weniger Verwirbelung im Ansaugtrakt

4. und wichtigste Aspekt: immer gleicher Mischgrad vom Gemisch - mit Pumpe variiert das extrem.

aber, ihr wisst alles besser, könnt alles besser usw.

Ihr seid hald Generation Z, und das Niveau welches 2stroke früher mal hatte ist eh schon lange futsch

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aber, ihr wisst alles besser, könnt alles besser usw.

Ihr seid hald Generation Z, und das Niveau welches 2stroke früher mal hatte ist eh schon lange futsch

Tud ihr bitte nicht immer so als werd ihr nicht anders gewesen :D

Oder hast du immer alles gewusst ? :)

Und 2stroke wird immer junge User (sowie auch ich) haben die ihn bestimmten Themen noch nicht die volle Erfahrung haben aber deswegen gibts es ja auch das Forum das die älteren User den jüngeren was beibringen!

Und wenn er nicht hören will muss er halt spüren :P

Mfg

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oha ^^

ich weiß viels nicht und lass mir auch viel einreden, aber des is ein moped, kein bugatti ;)

und zu 1, das bisschen gewicht was der öltank hat ist mir ziehmlich egal, und zu 2, ich denke das die ölpumpe nicht viel lestung frisst ;)

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