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Der einzig wahre offizielle Motorrad-Thread


Psy

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Hallo,

Also ich kann dir https://www.teile-katalog.com/ empfehlen, dort bekommst du fast jede einzelne Schraube,

für Verschleissteile kann ich dir den Psycho http://www.koes-dirtbikeshop.de/ empfehlen ;)

Hab bei beiden Shops schon öfters bestellt und kann diese nur empfehlen :thumbsup:

E:Sind zwar keine österreichischen Shops, aber liefern nach Österreich ;)

grüße

bearbeitet von S3RVIC3PAC
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Hey weiß wer wie viel ein KTM Supermoto Heckrahmen und (original-)Tank von ner 525er exc wert ist? :D

Originaltank ~ 50-70 (will keiner haben. Die Leute, die in Tanks investieren, kaufen alle größere bzw. kleinere SX-Tanks)

Heckrahmen stehen auf ebay von 70-150 Euro drin und KEINER bekommt sie los. Ich hatte mal 3 Stück und alle so im Bereich von 20-30 Euro verkauft.... würd jetzt aber wieder einen brauchen^^ Also wenn du den loswerden willst, meld dich ;)

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Serwus Leute ^^

ich kann mich einfach nicht entscheiden :(

beide Bikes sind nicht perfekt aber trotzdem geil <3 es geht um die Aprilia SXV 450 und die KTM smc 690 ;)

welches würdet ihr nehmen ? sind beide stufen führerschein tauglich ? irgendwelche Kinderkrankheiten ?

mfg

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Also ja die SVX kriegst sowieso nur mit 11PS :crazy-smilie:

Bei der 550er gabs Probleme mit de DIchtungen vom zweiten zylinder, und grundsätzlich halt nicht für den Alltag geeignet einfach viel zu viel Hardcore Streckengerät ;)

690SMC geht gut is im Alltag fahrbar soweit ich weiß keine Kinderkrankheiten, allerdings wirst auf da Strecke weit weniger Spaß ham als mit zb der SXV, weil sie einfach auf Alltag getrimmt is und etwas schwer is wirst aber net auf der Straße merken...

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Also ja die SVX kriegst sowieso nur mit 11PS :crazy-smilie:

Bei der 550er gabs Probleme mit de DIchtungen vom zweiten zylinder, und grundsätzlich halt nicht für den Alltag geeignet einfach viel zu viel Hardcore Streckengerät ;)

690SMC geht gut is im Alltag fahrbar soweit ich weiß keine Kinderkrankheiten, allerdings wirst auf da Strecke weit weniger Spaß ham als mit zb der SXV, weil sie einfach auf Alltag getrimmt is und etwas schwer is wirst aber net auf der Straße merken...

11 PS ? jetzt echt ? xd

altagstauglich braucht es eigentlich nicht sein ;) für was hab ich mein auto ? ^^

würde mit der Sumo dann gern und oft auch auf der stecke fahrn da were mir die SXV fast lieber weil die schon eher an eine richtige Sumo rankommt .......

das größte problem für mich ist das design bei der KTM ich kann mich mit der einfach nicht anfreunden , die heck/tank kombi find ich mehr als nur schrecklich ..... -.-

hat die SXV so viele Krankheiten ? bei den meisten test's was ich so gellessen hab waren alle mehr als Positiv ;)

mfg

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SXV erst ab bj 2008! also die mit der schwarzen gabel! was man so hört und im internet liest hatte die probleme mit einer dichtung. jedoch auch nix gravierendes. bei den meisten wurde des getauscht und dann war alles in ordnung. hab jedoch auch schon von 2 gelesen die unterm fahren abgebrannt sind :)

sxv geht sicher mörder gut, aber ist halt auch im unterhalt teurer dank der 2 zylinder.

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SXV erst ab bj 2008! also die mit der schwarzen gabel! was man so hört und im internet liest hatte die probleme mit einer dichtung. jedoch auch nix gravierendes. bei den meisten wurde des getauscht und dann war alles in ordnung. hab jedoch auch schon von 2 gelesen die unterm fahren abgebrannt sind :)

sxv geht sicher mörder gut, aber ist halt auch im unterhalt teurer dank der 2 zylinder.

ok danke das werd ich mir merken :D

abgebrannt ? O.o hört sich nicht so gut an ......

geld spielt dabei eigentlich keine rolle da das so oder so mein Haupt hobby ist ;)

mfg

bearbeitet von Pro-Tuner
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Supermoto is für mich ein 1 zylinder und keine V2...

Wennst fast nur Strecke fahren willst dann hol dir was was ne "echte" Supermoto is ;)

Husqvarna SM® 510/450, Husaberg FS 650/570, KTM EXC SM Umbau, dann gitbs ncoh alle Möglichen Enduro Umbauten auf SM von diversen Marken mit 1 Zylinder Motoren...

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Supermoto is für mich ein 1 zylinder und keine V2...

Wennst fast nur Strecke fahren willst dann hol dir was was ne "echte" Supermoto is ;)

Husqvarna SM® 510/450, Husaberg FS 650/570, KTM EXC SM Umbau, dann gitbs ncoh alle Möglichen Enduro Umbauten auf SM von diversen Marken mit 1 Zylinder Motoren...

naja das mit den "echten" Sumos ist wider ein großes problem,weil dann kann ich wider nicht auf der Straße damit "legal" fahrn und für was hab ich dann den a1 ? ^^

2 bikes kann ich mir leider nicht leisten darum muss derzeit eins reichen ;)

ist ja nicht so das ich nur Strecken fahren will sondan auch zu 70% auf der straße ....

mfg

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Entweder oder ;)

Die ganzen Supermotos sind eigentlich nicht mit voller Leistung typisiert die ham alle weniger typisiert bis auf die etwas sozusagen weicheren Husky 630 oder so und die KTM SMC 690...

aber es geht mit stufenführerschein ? offen darf ich die schon mit den richtigen A schein fahrn und die vollen 60 PS rausholn oder ? oder passen da die abgas werte nicht mehr ........

mfg

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Husaberg :wahoo:

Des sin die ärgsten Renngeräte :D

XT660 is aber ka wirkliche SM, sonst gibtsn nur Umbauten von die anderen Marken, da ma eh jede Enduro umbaun kann ;)

Wennst so öfters Straße fahren willst wie gesagt Husky 630 SM oder KTM 690SMC, Suzuki DRZ 400 wär noch wirklich nicht umzubringen aber etwas schwach mit ihre 40PS...

bearbeitet von thelastone
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ok danke ;)

wie schauts den aus zwecks Ersatzteile / Tuningteile ? schwer in Österreich die zu bekommen ?

Zuerst sagst alltag is dein Auto und dann doch anderst, ich würd zur KTM oder ja Husaberg greifen .. oder gibts von Yamaha, Susuki nix ?

ich weiß ja nicht was du unter altag verstehst ^^ aber ich würde nicht mit dem bike in die arbeit fahrn oder einkaufen fahrn usw ..... xd

bearbeitet von Pro-Tuner
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