Welcher ESD auf 50ccm Derbi ?

[MopedTuner75]

Hey Leute !

Ich bekomme demnächst endlich mein Moped !

Es handelt sich dabei um eine Derbi Senda DRD X-Treme 50 SM in Schwarz !

Jedoch ist der esd von der X-Treme nicht gerade der schönste ! :/

Krümmerdrossel ist schon draußen (geht jz ca 65!) und ich würde es auch gerne dabei belassen!

Nur der esd nervt mich ein wenig! - Ich wollte euch fragen ob vielleicht jemand einen esd weiß der schlicht und einfach gehalten ist (carbon-look wär cool ) und auch nicht zu viel lärm macht das unsere blauen freunde darauf aufmerksam werden ?!

bedanke mich schon mal im vorraus !

lg MopedTuner75

[tb14]

Hätte einen Gianelli ESD in schwarz

Past rauf wenn du die Löcher vergrößerst.

Also Löcher vergrößern musst du immer

Sonst wenn du einen Carbon ESD willst würd ich zum Gianelli Carbon greifen!!!

Mfg

[Silver Shadow]

Ohne anpassen passt kein anderer ESD. Am besten verwendest du einen runden ESD, da du so die Löcher im Auspuff nur vergrößern musst und keine neuen bohren. Der Lochkreis der Sport-ESDs ist etwas größer als der vom originalen ESD. Eine andere Möglichkeit wäre natürlich der Aprilia (bzw DRD Racing) ESD

[MopedTuner75]

Also erstmal gaaanz großes Dankeschön an die schnellen Antworten !

Ich glaube ich werde erstmal den Ori-Auspuff drauflassen. :/

Denn ein Sport-ESD ist zurzeit nicht wirklich drin !

Und der Ori-Auspuff von der Racing schaut auf der X-Treme auch sch***e aus ! :/

Hab ein FakeFoto davon erstellt und es sieht echt nicht grad gut aus ! :/

Aber td danke erstmal ! ;D

[MopedTuner75]

HeyHoo ;DD

Glaub hab mein problem jetzt gelöst !

Ich hol mir einfach nen Ori-ESD von der Racing und lackier ihn schwarz-matt !

Allerdings hätt ich noch ne Frage!

Muss ich mir den neuen ESD dann typisieren lassen oder recht draufschrauben-fertig ??

[aichitho]

Theoretisch müsstest du ihn neu eintragen lassen, da seine e-nummer wahrscheinlich nur für die racing gilt..., is aber nicht fix und auch total wayne weil die polizei wird nie überprüfen ob der esd jetzt für deine derbi oder für ne andere ist, und außerdem selbst wenn sie draufkommen würden, was sogut wie unmöglich ist, du müsstest wohl nen polizisten treffen der dich nicht mag, schlechten tag hat und allgemein ein ar*** dass er dir deswegen was anhängt

[Maxi_STT36]

Nim einfach nen Gianelli Carbon ESD..

Der schaut gut aus und ich finde der dämmt am besten...

[Silver Shadow]

Der Auspuff hat eine gültige E-Nummer und ist ein originalteil. Ich glaube kaum, dass ein Polizist auswenidig weiß, welcher ESD von einer Racing oder X-Treme ist Überhaupt weil im Zulassungsschein kein Unterschied zwischen X-Treme und Racing ist

Also der Umbau ist völlig problemlos

[Trigger50SM]

Eben. Bekommst net umsonst ein gemeinsames Handbuch für XTREME und DRD Racing.

Wiso sollst kein Oriteil von ner DRD auf XTREME bauen dürfen? beides D50B0 und rahmen 1:1 etc..

Wennst mi fragst, nimm an ganzen Sportler. Kummst mit dem fetten Gia Sound oda was weiß ich daher und packst durch den Krümmer grad mal 75, wenns gut geht.

[aichitho]

Ja wie das mit legal ausschaut weiß ich nicht, aber es stört jedenfalls keinen...

Nur so gleicher motor heißt nicht gleiche zulassung, es gibt potts die sind nur für die aprilia rx/sx zugelassen obwohl derbi ja auch den selben motor hat?

[Trigger50SM]

Aber die sind auch von einer andren firma. Aprilia ist nicht Derbi, auch wenns zu 90% gleich sind. Genauso bei Gilera. Smt = X-Treme, wobei es da schon anders sein müsste.

Naja, den ESD darfst, falls EGBE vorhanden, nur mit der für ihn zugelassenen Auspuffanlage verwenden.

[nilskayma]

ja also bei meinem Hebo hat der esd noch extra ne e nummer an der seite. Ich hab noch n enox bei dem ist das ned der Fall. Der ESD an sich ist erst mit der passenden Anlage zugelassen (wenn zulassung vorhanden). ALso bei mir wars so es hat kein schwein je gejucht was ich für nen Esd fahre ich habe auf meinem Hebo Lower auch n SCR DRAUF in schwarz

[Love_Sx50]

Ohne anpassen passt kein anderer ESD. Am besten verwendest du einen runden ESD, da du so die Löcher im Auspuff nur vergrößern musst und keine neuen bohren. Der Lochkreis der Sport-ESDs ist etwas größer als der vom originalen ESD. Eine andere Möglichkeit wäre natürlich der Aprilia (bzw DRD Racing) ESD

oja...der alte hebo esd passt auf ori krümmer aber der is rot

[Seichti]

passen tun fast alles esd mit 3 schrauben nur musst vielleicht die löcher a bissi größer machen ;D nur die mit 2 schraube zur Befestigung musst an Adapter bauen ;D

[aichitho]

@trigger50

aprilia rx ist der racing ähnlicher als ne racing der xtreme

[Love_Sx50]

passen tun fast alles esd mit 3 schrauben nur musst vielleicht die löcher a bissi größer machen ;D nur die mit 2 schraube zur Befestigung musst an Adapter bauen ;D

aber der alte hebo esd passt auch ohne anpassungsarbeiten :-)

[-Timo-]

Der Auspuff hat eine gültige E-Nummer und ist ein originalteil. Ich glaube kaum, dass ein Polizist auswenidig weiß, welcher ESD von einer Racing oder X-Treme ist Überhaupt weil im Zulassungsschein kein Unterschied zwischen X-Treme und Racing ist

Also der Umbau ist völlig problemlos

Ist ja ein komplett anderer Auspuff also auch eine andere Nummer, die steht unter der Sitzbank am Manipulationsschild und wen er dich aufhält und genau kontrolliert wird er feststellen das du einen anderen esd hast.

[Silver Shadow]

Wo ist das denn ein anderer Auspuff? Die neuen Modelle haben alle einen zweiteiligen Krümmer Die Racing halt aus Edelstahl...

[Enduro#]

Oh man so schlimm is das bei uns auch nicht .. hau dir am besten den mk esd rauf , brauchst halt anderes verbindungsrohr

[Steina]

Am 19.11.2012 um 18:24 schrieb MopedTuner75:

 

lass den ori esd obn und verkleide ihn mit carbonfolie die ist billig und es sieht geil aus

[Silver Shadow]

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