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Klar geht das! ;) Was genau möchtest du denn wissen? Das aufwändigste am Nachrüsten einer Batterie ist ja die Sache mit dem Gleichrichter und Laderegler. Das hast du schon geschafft, scheinst dich also ganz gut auszukennen!

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Du musst die Batterie zumindest mit dem Zündschloss verbinden, um die Stromzufuhr ein- und ausschalten zu können. Davon abgesehen sollt's passen, wenn du die Batterier direkt an die vorhandenen Leitungen anschließt. ^^

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Alles klar. ^^ Aus dem Motor kommen 4 Kabel. 3 davon gehen zur CDI (rot, weiß, grün), eines zum Stromkreis des Mopeds (gelb). Das gelbe Kabel ist Plus, das bringt den Strom.

Einfach und schnell geht's, wenn du den Plus-Pol von der Batterie über nen Schalter (z.B. eben am Zündschloss) an dieses gelbe Kabel hängst. Dann sind alle Verbraucher im Stand aktiv (auch das vorderre Licht), und der Stator (Generator) wird ebenfalls mit Strom versorgt. Dadurch wird er zum Elektromagneten und verbraucht ständig Strom... Richtig sauber ist das also nicht... Es sei denn, du baust eine fette Diode ein. :D

Wenn du's ordentlich machen oder nur einzelne Verbraucher versorgen willst, musst du über nen Schalter (oder Zündschloss) Kabel zum Plus-Pol der Batterie legen. ;)

bearbeitet von Paul_
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Am besten wär's, wenn du die Plus-Pole aller Verbraucher die im Stand aktiv sein sollen mit nem Schalter auf den Plus-Pol der Batterie legst. So wird's auch bei Mopeds die serienmäßig eine Batterie haben gemacht. ;)

Theoretisch müsstest du die Diode ins Plus-Kabel vom Stator einbauen, und zwar so, dass sie vom Stator "wegzeigt" (Plus beim Stator, Minus zum Moped-Stromkreis)... Allerdings müsstest du berechnen, was da für ne Diode in Frage kommt, und auch bedenken, dass die Diode die generierte Spannung immer um nen konstanten Wert senken wird.

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