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Geschrieben

Also i mag ma in kürze 74 italkit

Technigas e box

21 Vergasser und mallosi ass und Membranen kaufen

Wv PS schaff ich ? Und schaff ich gaswhellies 11:53

Gaswheelies nur vielleicht mit 10/53 :)

Ps: kp vielleicht so 10-12 :)

Geschrieben

Jo, aber ich würd mir ja eher eher nen gscheiten 80er hohlen. PS: Wahrscheilich so um die 10, wie oben bereitsgesagt. Fürn Gasweehlie must da aber schon eher 10:55/56 haben ;)

Geschrieben

Und wenn ich ihn porten lass?

Klar wenn du ihn porten läst bekommt der schon mehrleistung aber 80 is natürlich schon bissel besser :)

Aber musst du entscheiden weil porten bringt auch leistung :)

Geschrieben

Ich würd sagen einen gescheiten Gianelli, oder nen SCR [unter Umständen besser] (Ist aber schweinisch laut)

Geschrieben

Ich würd sagen einen gescheiten Gianelli, oder nen SCR [unter Umständen besser] (Ist aber schweinisch laut)

Oder einer von den beiden XD (der scr is laut der gia nich)

Geschrieben

Aber da ebox geht besaß wie gia oda?

Hm das kann ich dir nich genau sagen ich denk mal einigermaßengleich :)

Nur kann es sein das der ebox später zieht :)

Geschrieben

Was wer den ein setup mit ori kW für gaswhellies?

Also mit ori kw hm da kannst halt nur sport zylinder nehmen dann halt nur ne kurze übersetzung vielleicht noch ne iro :)

Geschrieben

Hund macht dopple triple quad posts :wahoo:

Naja egal

Gaswheelies ohne ziehen wirst mit sowas mal sicher net schaffen...

Micht wunderts wie wenig hier nen Plan haben xDDD

Kleinstes Ritzel für Derbi Motoren ist und bleibt das 11er ;)

Und so nebenbei angemerkt mit 11 iwas schaltest dich nur zum Deppen sons goa nix, des scho soo kurz dassd bevorst am Hinterrad fahrst scho wieder schalten kannst...

Und iwann is einfach da Motor zu träge um die kurze ÜS schnell genug hochzudrehn -> Iro schafft Abhilfe

Wobei dann is sinnvoller man kauft sich davor was stärkeres.

Die Aussage was ma auf da Ori KW fahren kann is imma gut, ich behaupte nichtmal ori kama auf dem Haufen sch***e fahren...

Zu dem was hier immer alle sagen der SCR is ein 50er Puffi und so is mMn kompletter Schwachsinn...

Der dreht den OriZylinder in den Tod!!!

9-10k fangt da Reso an und geht bis ca 14k...

Der is und bleibt ein 70er MidRace Auspuff, also 70ccm und 190°

Gia is eindeutig ein 50er Auspuff.

G oder E Box is zwar ein 70er Auspuff aber bei weitem nicht so agressiv wie der SCR!!!

SCR HM fahrt sich wööd auf 80ccm Airsal...

Ab 8k gehts los und schön bis 12,5 oder 13k weiter.

Laut ja is sicher extremst laut wemman treibt.

Ich bin den im Alltag gefahren ergo...

Naja 6. Gang mit 12-14/53 und 30km/h klingt stark nach gedrosselt, sobald ma in den Reso kommt wirds allerdings laut...

und jez noch zu den Gaswheelies mit Stecktuning ala Pfusch Sorte kannst kan Gaswheelie schaffen und daschlogen gherst wennst an High End zylinder ala Bidalot nur dransteckst ;)

So genug der Klugscheißerei xD

Geschrieben

Wieso is ma mit 11 nur am schalten man is fast nicht mehr am schalten ein mal ganz rauf und du schaltest nicht mehr

Geschrieben

Hund macht dopple triple quad posts :wahoo:

Naja egal

Gaswheelies ohne ziehen wirst mit sowas mal sicher net schaffen...

Micht wunderts wie wenig hier nen Plan haben xDDD

Kleinstes Ritzel für Derbi Motoren ist und bleibt das 11er ;)

Und so nebenbei angemerkt mit 11 iwas schaltest dich nur zum Deppen sons goa nix, des scho soo kurz dassd bevorst am Hinterrad fahrst scho wieder schalten kannst...

Und iwann is einfach da Motor zu träge um die kurze ÜS schnell genug hochzudrehn -> Iro schafft Abhilfe

Wobei dann is sinnvoller man kauft sich davor was stärkeres.

Die Aussage was ma auf da Ori KW fahren kann is imma gut, ich behaupte nichtmal ori kama auf dem Haufen sch***e fahren...

Zu dem was hier immer alle sagen der SCR is ein 50er Puffi und so is mMn kompletter Schwachsinn...

Der dreht den OriZylinder in den Tod!!!

9-10k fangt da Reso an und geht bis ca 14k...

Der is und bleibt ein 70er MidRace Auspuff, also 70ccm und 190°

Gia is eindeutig ein 50er Auspuff.

G oder E Box is zwar ein 70er Auspuff aber bei weitem nicht so agressiv wie der SCR!!!

SCR HM fahrt sich wööd auf 80ccm Airsal...

Ab 8k gehts los und schön bis 12,5 oder 13k weiter.

Laut ja is sicher extremst laut wemman treibt.

Ich bin den im Alltag gefahren ergo...

Naja 6. Gang mit 12-14/53 und 30km/h klingt stark nach gedrosselt, sobald ma in den Reso kommt wirds allerdings laut...

und jez noch zu den Gaswheelies mit Stecktuning ala Pfusch Sorte kannst kan Gaswheelie schaffen und daschlogen gherst wennst an High End zylinder ala Bidalot nur dransteckst ;)

So genug der Klugscheißerei xD

@thelastone: Kann dir nur recht geben :)

Was manche hier eig für sch***e babbeln ist ein wahnsinn

Wenn du nen gscheiten Auspuf willst dann nimm den Bidalot SMR´oder SCR aber kein E oder G-Box. Der zieht viel zu früh!

Bitte überdenke dein Setup nochmal oder lass dir eines zusammenstellen

Geschrieben

@thelastone: Kann dir nur recht geben :)

Was manche hier eig für sch***e babbeln ist ein wahnsinn

Wenn du nen gscheiten Auspuf willst dann nimm den Bidalot SMR´oder SCR aber kein E oder G-Box. Der zieht viel zu früh!

Bitte überdenke dein Setup nochmal oder lass dir eines zusammenstellen

Du weißt schon das der G-Box der gleiche Auspuff ist wie der Bidalot SMR?

Also redest du hier sch***e....

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