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TPR 80 Probleme mit Kupplung


CPI FTW

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Hallo,

habe vor kurzem meinen TPR 80 Motor wieder zusammengesteckt, er funktioniert eig. ganz schön, bis auf ein paar kleine Sachen..

1 Kickstarter: Der Kicka hat nur an sehr tiefen stellen Kompression, sonst rutscht er durch (anlaufen geht perfekt)


2 Ausrückhebel: wenn ich einen gang drinen habe, den ausrückhebel rüber drücke, wierd tzdm. die Kupplung nicht gezogen.

3: Kupplung: MRD Kupplung rutscht vor dem RESO extremst durch, komm teilweise nicht mal vom Fleck.. (viell. kann es auch an Kugel liegen, die ich nicht eingebaut habe (im Primär) .


Ich hoffe das mir jemand helfen kann..


Greeeeetz :D


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  • 2 weeks later...

1, Kistarter ordentlich gespannt ? Beilagscheibe auf der Kickstarterwelle oben ?

2, Kupplung einstellen mit der großen schraube auf der druckplatte,

3, siehe punkt 2...

Also Kugel einbauen, kupplung einstellen und das Problem sollte gelöst sein ;)

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  • 3 weeks later...

Naja also in der regel sollte man noch keine Probleme haben bei einem Tpr80 der hat nicht viel mehr drehmoment als beispielsweise ein Airsal 80 (wenn überhaupt) und der hällt mit original kupplung und Mallossi federn

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Naja also in der regel sollte man noch keine Probleme haben bei einem Tpr80 der hat nicht viel mehr drehmoment als beispielsweise ein Airsal 80 (wenn überhaupt) und der hällt mit original kupplung und Mallossi federn

TPR ist portet auf 196/132 ;)

& schau mal das Restsetup an, ist nichts schwaches^^

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Das ist mir bewusst nur gewinnt man beim Porten kaum an drehmoment
das macht keinen unterschied die Leistung ist nicht das , was deine Kupplung ans rutschen bringt sondern allein das drehmoment das anliegt.

Der TPR hat sowieso das selbe desing wie der Airsal 80 Racing nur sind die Steuerzeiten höher angelegt das bringt kaum drehmoent sondern verlagert im grunde nur drehmoment verlauf nach oben
Das ganze geht also nur auf drehzahl kaum bis garnicht auf drehmoment

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