KTM 690 smc-r by rieju rrx50

[rieju rrx50]

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TECHNISCHE DETAILS

MOTOR

Bauart 1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt

Hubraum 690 cm³ Bohrung 102 mm Hub 84,5 mm

Leistung 49 kW (67 PS)

Starthilfe E-Starter, automatischer Dekompressor

Getriebe 6-Gang klauengeschaltet

Motorschmierung Druckumlaufschmierung mit 2 Rotorpumpen

Primärübersetzung 36:79

Sekundärübersetzung 16:42

Kühlung Flüssigkeitskühlung, permanente Umwälzung der Kühlflüssigkeit durch Wasserpumpe

Kupplung APTC™ Antihopping‑Kupplung im Ölbad / hydraulisch betätigt

Zündanlage kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündverstellung

FAHRGESTELL

Rahmen Gitterrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren, pulverbeschichtet

Gabel WP Suspension Up Side Down 4860 ROMA

Federbein WP Suspension 4618 mit Pro‑Lever Umlenkung

Federweg vorne 250 mm

Federweg hinten 250 mm

Bremsanlage vorne Scheibenbremse mit radial verschraubten Vierkolben-Bremszange

Bremsanlage hinten Scheibenbremse mit Einkolben-Bremszange, schwimmend gelagert

Bremsscheiben - Durchmesser vorne 320 mm

Bremsscheiben - Durchmesser hinten 240 mm

Kette 5/8 x 1/4” X‑Ring

Steuerkopfwinkel 63°

Radstand 1.480±15 mm

Bodenfreiheit unbelastet 270 mm

Sitzhöhe unbelastet 890 mm

Kraftstofftankinhalt gesamt ca. 12 l

Superkraftstoff bleifrei (ROZ 95)

Gewicht ohne Kraftstoff ca. 140,5 kg

Was ich noch machen will:

Legende:
rot --> geplant
gelb --> in Arbeit
grün --> Erledigt


Technisch:
Remus Komplettanlage
Kastl ( ähnlich wie power commander)
ru 1750 + " handschuhfach" (am besten googeln, wenn man wissen will, was das ist )
am Prüfstand abstimmen
Supermoto- ABS freischalten

Optisch:

andere th

andere spiegel

andere blinker

handguards mit integrieten Blinkern

eigenes Dekor

Rest:

lastunabhängiges Blinkerrelai

Sturzpads vorne/hinten/Fußrasten

CLS Evo Tour Kettenschmierer KTM Edition

Mappingselektor- Schalter

12V Bordsteckdose

BILDER:

Seite 4 --> Öltemperaturmesser, Heck, erste Bilder der KTM,

Seite 5 --> Bilder von der KTM daheim + erste Umbauarbeiten

Seite 6 --> Bilder zum einbau des CLS Kettenölers

Seite 8 --> Neues Dekor

bearbeitet July 31, 2014 von rieju rrx50

[mrchri16]

was zahlstn für ne neue vom händler?

[rieju rrx50]

was zahlstn für ne neue vom händler?

listenpreis is 9998€ in Österreich.

hab 5% aufn listenpreis + prozente auf die powerparts + beim 1.Service bekomm ich das softwareupgrade fürs supermoto-abs...

[balistican]

glückwunsch zum neuen moped

aber das supermoto-abs ist doch kein softwareupdate?

[rieju rrx50]

stimmt... dazu braucht man ein dongle, dass die funktion freischaltet...

[thelastone]

Da brauchts a bissl mehr als ein Dongle und so Zeug wie willstn dass regeln mit den Bremsen???

Weißt was da für ein Brocken unter meinen Sitz hockt der des macht?

des sin gute 4kg Hardware was da werkeln, nicht zu vergessen die beiden Sensoren vorne und hinten usw...

Bzgl Remus/Sebring is jo da gleiche scheiß nie wieder kommt ma sowas ans Auto oder Motorrad, Verarbeitung -> beschissen, Material -> Niro Blech mit 3mm Stärke usw...

Und kaufen tuns beim Motorrad meist die Leit die sich kan Akra leisten können

Akra Komplettanlage holen da kriegst es Mapping gleich dazu...

Aja bin schon selber schon mal mit ner SMCR gefahren, anziehen tuts gut und so aber auf offenen Landstraßen, wärs für mich eindeutig die falsche Wahl, wos allerdings Sinn macht sin enge Bergpässe, da rühr ich mit meine 6 Gänge nur umadum und komm denen auf die 690er net wirklich nach, auch die Kollegen mit die 1000er CBR und GSXR schaffens net, nur sobalds vom Berg runter geht hams ka Chance mehr...

Aber sons guades Teil obwohls ein Kürbis is

[rieju rrx50]

die neue smc hat serienmäßig abs verbaut... --> das supermotoabs wir mit einem dongle freigeschalten...

zwecks auspuff... leistungsmäßig ist der remus dem akra bei der smcr überlegen (und hat auch ne enummer!) und mithilfe des kastls wird das mapping am prüfstand eingestellt... ( hab schon allerhand leistungsdiagramme mir angschaut und mit nem typen geschrieben, der schon dutzende smcr abgestimmt hat... glaub mir hab mich schon bissl informiert, wie man am meisten leistung rausbekommt (natürlich ohne kopfbearbeitung, andre nocken usw...)

[mrchri16]

die neue smc hat serienmäßig abs verbaut... --> das supermotoabs wir mit einem dongle freigeschalten...

zwecks auspuff... leistungsmäßig ist der remus dem akra bei der smcr überlegen (und hat auch ne enummer!) und mithilfe des kastls wird das mapping am prüfstand eingestellt... ( hab schon allerhand leistungsdiagramme mir angschaut und mit nem typen geschrieben, der schon dutzende smcr abgestimmt hat... glaub mir hab mich schon bissl informiert, wie man am meisten leistung rausbekommt (natürlich ohne kopfbearbeitung, andre nocken usw...)

kannst as schon noch aushalten bis zum frühling? dir gehts warscheinlich noch schlechter damit als mir

hab jzt endlich mein neues moped fürs anmelden fit gemacht, und genau jzt fängt der winter an^^

ich wär schon allein für akrapovic, weils ein akrapovic is. aber da bin ich wohl ein wenig verseucht

[D.N.I]

Vorteil von Offroad Maschinen, man kann auch im Winter Spaß haben

wird sicher ein schönes Teil werden, freu mich schon auf Bilder in echt

[rieju rrx50]

@dni: danke wird sicher wieder ein schönes bike

@MrChri16: hast auch ein schönes bike das warten fällt mir jetzt schon ziemlich schwer... aber ich hab da ein "Heilmittel" --> dinge fürs neue bike kaufen haha

bearbeitet November 16, 2013 von rieju rrx50

[mrchri16]

@dni: danke wird sicher wieder ein schönes bike

@MrChri16: hast auch ein schönes bike das warten fällt mir jetzt schon ziemlich schwer... aber ich hab da ein "Heilmittel" --> dinge fürs neue bike kaufen haha

gibts da eingentlich immer ne wartezeit wennst dir ein bike von ktm händler holst? oder wie muss man das verstehen?

[rieju rrx50]

die produktion beginnt erst anfang dezember... und ich bekam bei meinem händler die letzte für nächstes jahr (außer sie produzieren doch mehr stück als geplant...) und dass, obwohl die smcr noch keine 2 wochen vorgestellt ist xD gehn weg wie warme semmeln ^^

bearbeitet November 16, 2013 von rieju rrx50

[thelastone]

SMCR machens extremst wenig, war auch des jahr so...

Wie darf i des jez verstehen mim ABS??? Du hast serienmäßig ABS und kannst des iwie anders einstellen oder was jez???

[tb14]

@MrChri16: hast auch ein schönes bike das warten fällt mir jetzt schon ziemlich schwer... aber ich hab da ein "Heilmittel" --> dinge fürs neue bike kaufen haha

Heilmittel ? ich seh das bei mir als ne Krankheit

Ich wünsch dir Viel Spass mit den Bike, die Daten schauen ja mal sehr nett aus

Mfg

[rieju rrx50]

SMCR machens extremst wenig, war auch des jahr so...

Wie darf i des jez verstehen mim ABS??? Du hast serienmäßig ABS und kannst des iwie anders einstellen oder was jez???

jap... original kann man dass abs vorne und hinten anschalten (mit überschlagschutz) oder komplett ausschalten.

und mit dem dongle kann man das "supermoto abs" freischalten, wo man das hintere abs komplett ausschalten kann und der überschlagschutz deaktiviert wird --> man kann auch stoppies bremsen

[thelastone]

Ok naja ganz ehrlich wirst den Unterschied zwischen aus und "SupermotoMod" nie merken...

Des "aus" hät ich bei meiner auch gern, weil da muss ichs schon übelst provozieren dass des Heck mal abhebt und dann sobald a merkt he des Heck is nix mehr am Boden regelt a vorn scho wieder ein, ergo es geht a bissi weg wemma sich viel spielt aber er checkts dann recht schnell...

Nur zwecks aus und so bei dir, weil des Gewicht so hoch is dass des ABS wenns trocken is nie regeln wird ergo obst mit SupermotoMod oder komplett ohne fahrst wirst net merken!!!

[rieju rrx50]

Hab mal a frage an euch... hab mir jetzt mit photoshop ein eigenes dekor entworfen... weiß aber nicht, ob das nicht zu viel wird :S

hier mal a foto: ( die harten kanten z.b.: bei der linken hinteren heckverkleidung sind dann in echt natürlich nicht vorhanden...)

was meint ihr?

ich glaub ich werd noch ein foto mit dem dekor auf das motorrad selbst faken ... (wenn ich mal wieder zeit hab... vll kann es ja jemand für mich machen? (die stickerbombfolie könnt ich demjenigen schicken... )

EDIT: das ganze wird natürlich auf eine zweite verkleidung geklebt, damit ich gegebenfalls wieder aufs originale dekor wechseln kann

bearbeitet November 20, 2013 von rieju rrx50

[balistican]

schönes design aber mich würde ein fake interessieren wo die folie auf dem moped ist.

das seitendekor wird nicht passen ausser du holst dir die smc verkleidung das weisst du aber wahrscheinlich schon...

welche farbe wird die 2te verkleidung haben?

[rieju rrx50]

zweite verkleidung wird auch weiß sein...

das der tankspoiler nicht passt weiß ich, werde es mir auf nen plotter ausdrucken und dann schauen, wie ichs abänden muss, damit es auf den smcr tankspoiler passt...

hab mir hetzt schnell einen fake am motorrad gemacht und mir gefällts nicht passt irgendwie nicht zum orangen rahmen... naja dann werd ich mir was andres einfallen lassen ... hab sowieso erst im winter 2014 vor, das anzugehn... vorher werd ich mal das heck, blinker, spiegel und das ganze technische machen ...

finde das originale dekor eigentlich eh sehr gelungen, möchte aber trotzdem was infividuelles machen

[balistican]

willst du uns nicht dein fake präsentieren?

[rieju rrx50]

wie gesagt, war nur ein sehr schneller fake in ein paar minuten ( deshalb net so schön gwordn... aber es reicht, dass mans sich vorstelln kann )

wie findet ihr es?

bearbeitet November 21, 2013 von rieju rrx50

[balistican]

passt nicht meiner meinung nach

[rieju rrx50]

genau meiner meinung

[rieju rrx50]

so hab gestern die neuen spiegel bekommen...

blinkerrelai und stecker für blinker (damit man den kabelbaum ori lassen kann) sind auch schon bestellt

[balistican]

da hat aber jemand ne gewwaltige vorfreude