Schuali Geschrieben September 5, 2014 Melden Share Geschrieben September 5, 2014 (bearbeitet) Habe mal eine Frage, Ich benötige neue Kurbelwellenlager, weil ich die vorherigen falsch eingebaut habe Nun meine Frage: Welche Lager sind auf 50/70 Racing besser, C3 oder C4 Lager??Und bei den Marken, sind da Skf oder Koyo besser, oder ist das egal bzw. sind die zwei Hersteller identisch von der Qualität her?Kurbelwelle: Barikit CompetitionVielen Dank für hilfreiche Antworten!! bearbeitet September 5, 2014 von Schuali Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
kox Geschrieben September 5, 2014 Melden Share Geschrieben September 5, 2014 skf c3 würde ich nehmen. c4 sind für sehr hohen anspruch und hohe drehzahlen.habe aus versehen einmal ein Paar zu viel bestellt. sind noch neu und unbenutzt. haben 20€ gekostet. wenn du sie haben willst, mache dir auch einen guten preis.lg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
s'keks Geschrieben September 5, 2014 Melden Share Geschrieben September 5, 2014 Qualität sollte gleich sein jedoch ich persönlich verbaue nur Skf!C3 sollte für deine Verwendung leicht reichen...greetz Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
marchtl Geschrieben September 5, 2014 Melden Share Geschrieben September 5, 2014 und bei 80 Airsal Sport???? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
s'keks Geschrieben September 5, 2014 Melden Share Geschrieben September 5, 2014 Etwas präziser bitte? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
marchtl Geschrieben September 5, 2014 Melden Share Geschrieben September 5, 2014 bei einem 80ccm Zylinder!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
s'keks Geschrieben September 5, 2014 Melden Share Geschrieben September 5, 2014 Ich bin kein noob..Für nen 80er sport reicht die ori Kw mit den original Lagern, wenn die schon fertig sind dann Skf C3... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Seilot Geschrieben September 5, 2014 Melden Share Geschrieben September 5, 2014 Ich bin kein noob..Für nen 80er sport reicht die ori Kw mit den original Lagern, wenn die schon fertig sind dann Skf C3...Ich würde die Skf C3 Teile nehmen, die wären hier in dem Fall auch top ! GrüßeRichard Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
marchtl Geschrieben September 6, 2014 Melden Share Geschrieben September 6, 2014 http://www.gearparts24.de/kurbelwellenlagerset-motoforce:a4074.html#reviewsWären die Gut???? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
s'keks Geschrieben September 6, 2014 Melden Share Geschrieben September 6, 2014 Da bekommst du zwar meistens NTN lagern, aber ja die würden passen zB....achja ein Fragezeichen hätte gereicht Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Silver Shadow Geschrieben September 6, 2014 Melden Share Geschrieben September 6, 2014 Kauft die Lager doch bitte bei einem Lagerhändler. Die ganzen Mopedshops verlangen Mondpreise...Da kosten 2Kurbelwellenlager mit Simmeringen unter 10 Euro. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
kox Geschrieben September 6, 2014 Melden Share Geschrieben September 6, 2014 Oder bei mir. Geb sie dir um 10 beide. Sind neu. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Der_Todeskostn Geschrieben September 6, 2014 Melden Share Geschrieben September 6, 2014 Qualität ist genormt, ist also komplett egal. Ob c3 oder c4 genauso. Lagerhändler is in jedem fall gscheider Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Schuali Geschrieben September 7, 2014 Autor Melden Share Geschrieben September 7, 2014 Ok danke, dann werde ich mal beim Steyr Werner um C3 Lager nachfragen! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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