Ölpumpe ausbauen - wie?

[GileraFanboy]

Hi!

Da jetzt ein 80 Airsal eingebaut wird will ich auf Gemisch umsteigen und die Ölpumpe ausbauen.

Kann mir jemand der es schon mal gemacht hat erklären wie das geht?

Also wie baut man die aus und was macht man dann mit dem Anschluss für's Öl beim Vergaser und vorallem was macht man mit dem Gasseil? Weil das muss ja ausgehängt werden aber dann hängt der Teil, der zum Vergaser ging herum was macht man mit dem?

Danke im Voraus!

mfg

PS: Moped ist eine Gilera SMT 50 bj.2012 also D50B0 Motor!

bearbeitet September 5, 2015 von GileraFanboy

[Freshi]

Hi!

Da jetzt ein 80 Airsal eingebaut wird will ich auf Gemisch umsteigen und die Ölpumpe ausbauen.

Kann mir jemand der es schon mal gemacht hat erklären wie das geht?

Also wie baut man die aus und was macht man dann mit dem Anschluss für's Öl beim Vergaser und vorallem was macht man mit dem Gasseil? Weil das muss ja ausgehängt werden aber dann hängt der Teil, der zum Vergaser ging herum was macht man mit dem?

Danke im Voraus!

mfg

PS: Moped ist eine Gilera SMT 50 bj.2012 also D50B0 Motor!

Ja einfach die 2 Imbusschrauben, die die Ölpumpe halten rausschrauben und ne Ölpumpenabdeckung drauf.

Das Ölpumpenseil kannst du irgendwo am Rahmen mit nen Kabelbinder befestigen ; ich hab das Ölpumpenseil abgeschnitten, weil das irgendwie gerissen ist.

Den Ölanschluss am Vergaser einfach blindlegen Also ein Stück Schlauch mit ner Schraube am Ende^^

bearbeitet September 5, 2015 von Freshi

[iVazky]

Ich würde das Seil zur Ölpumpe dran lassen, irgendwo hinverlegen und am Rahmen mit Kabelbinder befestigen. Die Ölpumpe kannst du einfach runternehmen aber heb sie auf.

Entfern den schlauch vom Vergaser oder schneid ihn ganz kurz ab, knick ihn um und ziehs mitn Kabelbinder zusammen, dann isa dicht.

25ml Öl auf 1 Liter Super 95, nicht vergessen

bearbeitet September 5, 2015 von iVazky

[GileraFanboy]

ja ist klar, ölpumpe mit den zwei inbusschrauben lösen und raus nehmen. Aber ich hab schon öfters gehört dass die dann trocken läuft oder so?

wenn ich das seil dran lasse, passt das ja nicht mehr zusammen dass beide Seile gleich ziehen das ist ja dann ungenau oder?

mfg

[iVazky]

Was sollte trocken laufen? solange du auf Gemisch umsteigst passt alles ^^

Das Vergaser Seil zieht schon wie es soll.

[GileraFanboy]

und das zahnrad usw dahinter einfach drinn lassen?

ok also das macht nichts wenn ein teil nur irgendwo hängt?

I

25ml Öl auf 1 Liter Super 95, nicht vergessen

also 1:40? reicht nicht 1:50 auch? also 20ml auf 1 Liter?

mfg

[Silver Shadow]

Ja die Zahnräder dürfen bleiben

1:50 reicht völlig.

[GileraFanboy]

ok danke euch!

Soll ich beim einfahren 1:40 fahren oder gleich 1:50?

und welches Öl könnt ihr mir empfehlen?

mfg

[Ande]

ok danke euch!

Soll ich beim einfahren 1:40 fahren oder gleich 1:50?

und welches Öl könnt ihr mir empfehlen?

mfg

http://www.amazon.de/gp/product/B00C7364YY/ref=ox_sc_act_title_3?ie=UTF8&psc=1&smid=A1B8PUP5EGIDXKfohr zum einfohrn 1:40 oder 1:45 ,1:50 werd zwor a geh oba sicher is sicher

Ande

[Silver Shadow]

Mehr Öl beim Einfahren ist eigentlich nicht sinnvoll Gerade beim Einlaufen sollen sich die Teile gegenseitig einspielen, mehr Öl ist dabei grundsätzlich nicht hilfreich.

Öl ist immer eine Glaubensfrage. Für den Alltagseinsatz würde ich niemals 15€ oder noch mehr für einen Liter Öl bezahlen. Das Motul 800 ist eines der besten Öle am Markt, aber einfach nicht notwendig.

Damit bist du bestens unterwegs. http://www.reifendirekt.at/cgi-bin/oshop.pl?item_id=188&&dsco=102&cart_id=53312699.102.10073&Cookie=&oil_category=zweitaktoel&oil_viscosity=&oil_release=&vehicle_disabled=1

Vollsynthetisch, erfüllt alle Normen und der Preis ist richtig gut Verwende ich mittlerweile seit 5 Jahren bei sämtlichen Zweitaktern.

[GileraFanboy]

aber es soll auf jeden Fall Vollsynthetisch sein oder?

ok das hört sich gut an knapp 6€ / Liter ist wirklich nicht viel. Und du hattest noch nie Probleme damit?

[Ande]

aber es soll auf jeden Fall Vollsynthetisch sein oder?

ok das hört sich gut an knapp 6€ / Liter ist wirklich nicht viel. Und du hattest noch nie Probleme damit?

Vollsynthetisches ist auf jeden fall zu bevorzugen aber es muss nicht sein .Ich schätze er würde dir kein schlechtes öl empfehlen

Mehr Öl beim Einfahren ist eigentlich nicht sinnvoll Gerade beim Einlaufen sollen sich die Teile gegenseitig einspielen, mehr Öl ist dabei grundsätzlich nicht hilfreich.

najo hät schau so docht oba ma lost si doch gern belehrn

ande

[GileraFanboy]

ok danke für eure hilfe!

mfg

[Silver Shadow]

Die ganze Ölindustrie gleicht eher einer Mafia. Im Endeffekt gibt es wenige Hersteller die wirklich Öl selbst produzieren. Viele Produkte basieren auf dem gleichen Basisprodukt und werden danach anders eingefärbt. Dabei wird dann oft für das gleiche Öl 100% Aufschlag verlangt, schließlich klebt ja ein Markenname oben. Teilweise auch an den identischen Datenblättern ersichtlich.

[GileraFanboy]

ok auch gut zu wissen!

mfg

[GileraFanboy]

Hab noch eine Frage und zwar: Ich hab noch ca 400ml Öl zu Hause allerdings ist das Öl auf Mineralienbasis oder so. Kann ich das noch verwenden und leer machen oder soll ich gleich Vollsyn. Öl kaufen und das alte nicht mehr verwenden?

[Der_Todeskostn]

Kannst einfach zammischen, zum weghaun zu schade.

[GileraFanboy]

ok passt, danke!

[Tulup86]

Die Zahnräder der Ölpumpe sollten selbstverständlich mit ausgebaut werden das ist ja auch ein zweiter Nebeneffekt dass man ca 1 PS damit noch rausholt da der Motor dadurch auch entlastet wird  auf "gemisch" umstellen heißt nicht einfach nur Ölpumpe/schlauch abklemmen sondern auch ausbauen damit das Ganze auch einen Sinn macht

[2Stroka]

Ein ganzes Pferd!! Is klar.. 

 

Gruß 

[Loki]

wohl eher 0.001ps... lachhaft...

mal davon ab das wir hier eher von verlustleistungen reden, die man sich so wieder holt.

[FoX']

7 Jahre alte Threads ausgraben nur um Blödsinn zu verbreiten? Und das ganze ohne Satzzeichen?
Ich mach mal zu.