Problem mit der Ori-Zündung

[teoier]

Hallo erstmal,

 

Also hab da ein Problem mit meiner Aprilia SX 50, habe vor kurzem den Block gespalten und Kurbelwelle, Kupplung usw. verbaut. Dazu kommt noch 21er Vergaser mit 92er Düse und Barikit 80ccm racing mit modularem Brennraum, auch die Zündung wurde wieder eingebaut doch bin ich mir nicht mehr sicher ob sie richtig eingestellt ist. Als ich sie dann das erste Mal gestartet habe lief sie einwandfrei. Habe sie ganz normal 3 Mal 10 Minuten gestartet und wieder abgestellt. Am nächsten Tag ist sie jedoch nicht mehr angesprungen (hatte auch wenig Kompression), also habe ich die Zündkerze (10er NKG) angeschaut und ob sie überhaupt einen Funken hat (sie hatte einen, jedoch keinen wirklich guten, das Zündkerzenbild war schwarz). Ich habe die Zündkerze gewechselt und sie sprang wieder an, bin dann auch 26 km untertourig und mit 50 kmh max gefahren um den Zylinder einzufahren, als sie jedoch wieder längere Zeit stand machte sie wieder keinen Mucks. Meine Frage also, kann ein Moped überhaupt anspringen wenn die Zündung falsch einstellt ist? 

 

Ein weiteres Problem das ich habe ist, dass bei mir der Flansch extrem undicht ist (SCR Corse Racing Line 80ccm Upper Version). Was kann ich da machen?