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Hey Leute 

bin neu in der Szene und habe folgende Frage...

Ich habe die Derbi GPR(bj.2015) 

und habe einen Turbokit GP und nen Sportlufi dran mit original zylinder.

Die originale düse hatte die Grösse 108.

Weiss jemand von euch was ich ungefähr jetzt für eine Hauptdüse brauche?also mit sportlufi und turbokit gp... 

wäre dankbar für eine Antwort.

Grüsse aus der Schweiz 🇨🇭 

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Bist du dir sicher das da Ori eine 108 düse drinn war?

 

Gab es einen Vorbesitzer?

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hey Flo_trck50

Ja es war eine 108 drinnen 

und ja es gab einen vorbesitzer...

kann es etwa nicht sein das es ori ne 108 ist?

 

 

Habe auch schon gedacht das irgendwie ein bischen hoch für ori wäre und meine derbi hatte auch immer probleme im ori zustand 

zb unter 6 grad ging sie fast nicht an such nicht mit choke 

und wenn ich den Motor durch not stop am handschalter abgeschaltet habe ist sie immer abgesoffen und ging für ne zeit nicht an 

 

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Lass die düse mal drinnen fahr mal ein paar km und reiß das Gas immer voll auf.

Danach Kontrollierst einfach die Zündkerze und sie sollte Rehbraun sein

 

Weiß- zu Mager- größere HD

Baun-perfekt

Schwarz- zu fett- kleiner HD

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vor 10 Stunden schrieb Flo_trck50:

Bist du dir sicher das da Ori eine 108 düse drinn war?

 

Gab es einen Vorbesitzer?

Das ist ein schweizer modell die sind alle entdrosselt deswegen kann die düse sogar stimmen.

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Ja das stimmt aber sie war trodztem gedrosselt mit 2 kat im ori auspuff 

lief ori 75kmh

vor 31 Minuten schrieb Racing-niki:

Das ist ein schweizer modell die sind alle entdrosselt deswegen kann die düse sogar stimmen.

 

 

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