Einstellen

[B3n1]

vor 13 Minuten schrieb Gilera smt50:

dann stell mal die luftgemischschraube ein

Ich bin jetzt 30km mit der 105 Düse gefahren und komischerweise passt auch mit der 105Düse das ZK-Bild perfekt, obwohl es mit der 98 auch gepasst hat

[Andi]

vor 1 Stunde schrieb B3n1:

Ich bin jetzt 30km mit der 105 Düse gefahren und komischerweise passt auch mit der 105Düse das ZK-Bild perfekt, obwohl es mit der 98 auch gepasst hat

ja fahr noch etwas länger denn das die zk aussagekräftig wird musst du lang nur Vollgas fahren

 

[B3n1]

vor 28 Minuten schrieb Gilera smt50:

ja fahr noch etwas länger denn das die zk aussagekräftig wird musst du lang nur Vollgas fahren

 

Vollgas fahren ist nicht möglich, da Nimmt das Moped kein gas an und stirbt ab...

[Andi]

vor 38 Minuten schrieb B3n1:

Vollgas fahren ist nicht möglich, da Nimmt das Moped kein gas an und stirbt ab...

dann ist sie zu fett

[B3n1]

vor einer Stunde schrieb Gilera smt50:

dann ist sie zu fett

Dann muss noch irgendwo eine Drossel versteckt sein, weil kleiner als ne 98 Düse ist normalerweise nicht möglich, wenn sie zu fett ist, warum passt dann das ZK-Bild? Und warum läuft sie dann mit Choke besser?

[Andi]

vor 2 Stunden schrieb B3n1:

Dann muss noch irgendwo eine Drossel versteckt sein, weil kleiner als ne 98 Düse ist normalerweise nicht möglich, wenn sie zu fett ist, warum passt dann das ZK-Bild? Und warum läuft sie dann mit Choke besser?

ja zk ist immer so ne Sache aber wenn sie bei Vollgas abstirbt ist sie zu fett

[fabix_13]

Die Düse ist bei jedem moped anders, z.B. bei meiner rieju mrt hatte ich alled ori, nur einen sportlufi, mit einer 95er düse, und sie lief perfelt. Danach habe ich mir einen radicel gekauft und sie läuft mich 95 fast etwas zu fett. 

Probier mal jede düse ab so 92 aufwärts.

[B3n1]

Danke an alle, das Stottern war wegen Zündaussetzern durch die CDI Drossel. 

Jetzt läuft sie perfekt! 

 

Gruß, B3n1