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Bauer4life

Welche düse brauche ich

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Hallo, welche düse brauche ich ungefähr, wenn ich die vergaserdrossel des d5b0 motors rausnehme, sonst ist noch alles ori

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Du musst die Krümmerdrossel zuerst rausnehmen denn sonnst wird dir die andere Drossel kaum was bringen und wenn du diese auch entfernst denke ich 90 aufwärts wirst du brauchen,

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vor 20 Stunden schrieb Bauer4life:

Hallo, welche düse brauche ich ungefähr, wenn ich die vergaserdrossel des d5b0 motors rausnehme, sonst ist noch alles ori

80 ungefair

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vor 4 Stunden schrieb Bauer4life:

weißt du wie ich sie am besten auf 60 aufmache?

Die Krümmer Drossel anbohren

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Am 2.5.2018 um 18:34 schrieb Racing-niki:

80 ungefair

Hab die das plättchen im vergaser jetzt draussen und zunächst eine 80er düse eingebaut, damit war die zündkerze weiß, nun habe ich eine 85 düse eingebaut und sie ist immer noch weiß. Kann es daran liegen, dass die Kerze neu ist und eine Zeit braucht, bis sie ein gutes kerzenbild gibt?

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vor einer Stunde schrieb Bauer4life:

Hab die das plättchen im vergaser jetzt draussen und zunächst eine 80er düse eingebaut, damit war die zündkerze weiß, nun habe ich eine 85 düse eingebaut und sie ist immer noch weiß. Kann es daran liegen, dass die Kerze neu ist und eine Zeit braucht, bis sie ein gutes kerzenbild gibt?

Richtig.

 

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Würdest du diese düse erstmal weiter fahren? Bohre später sowieso noch die krümmerdrossel ein wenig auf, jetzt geht sie 55 also bringt das plättchen 5 kmh

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vor 24 Minuten schrieb Bauer4life:

Würdest du diese düse erstmal weiter fahren? Bohre später sowieso noch die krümmerdrossel ein wenig auf, jetzt geht sie 55 also bringt das plättchen 5 kmh

Dann lass die düse drinnen und gib die drossel komplett raus. Zu fette düse würde ich nicht fahren da sich sonst am kolben sehr viel ruß absetzt und generell das ansprechverhalten schlechter ist.

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vor 51 Minuten schrieb Bauer4life:

Würdest du diese düse erstmal weiter fahren? Bohre später sowieso noch die krümmerdrossel ein wenig auf, jetzt geht sie 55 also bringt das plättchen 5 kmh

ich hätter zu erst die krümmerdrossel aufgebohrt da sie dir am anfang mehr Leistung bringt

bearbeitet von Gilera smt50

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vor 12 Stunden schrieb Gilera smt50:

wenn du beide offenhast wirst du eine 94er hd brauchen +/-5

ich werde nicht beide drosseln komplett entfernen. hatte nämlich früher schonmal Probleme mit Polizei und hänge doch etwas an meinem Führerschein

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vor 37 Minuten schrieb Bauer4life:

ich werde nicht beide drosseln komplett entfernen. hatte nämlich früher schonmal Probleme mit Polizei und hänge doch etwas an meinem Führerschein

Ich auch und bis jetzt war noch nichts . 

Deinen führerschein nehmen die dir net so einfach weg . Da musst schon richtih blödsin anstellen.

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vor einer Stunde schrieb Bauer4life:

ich werde nicht beide drosseln komplett entfernen. hatte nämlich früher schonmal Probleme mit Polizei und hänge doch etwas an meinem Führerschein

also dein mop geht dan ca. 80, selbst wenn du abhaust kannst max a saftige Geldstrafe fürs abhauen und riss kassieren aber den Führerschein nehmens dir trzd nicht

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vor 5 Minuten schrieb Bauer4life:

Ja aber der schein bringt mir dann ja nix mehr wenn ich nen riss habe

sicher...vorführen und weiter gehts

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Habs jetz geschafft 2 von 3 schrauben am krümmer zu lösen :D echt kacke weil die sehr gut verschweißt sind. Leider ist die letzte die die recht nah am rahmen und so schwer zugänglich ist. Da ich vermeintlicher profi bin hab ichs geschafft sowohl den inbus schrauben als auch die sechs kant mutter komlett rund zu drehen wie krieg ich die jetz raus?? Eisensäge und flex geht nicht weil kein platz. Aufgeben tu ich jetz sicher nich mehr

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vor 13 Stunden schrieb Bauer4life:

Habs jetz geschafft 2 von 3 schrauben am krümmer zu lösen :D echt kacke weil die sehr gut verschweißt sind. Leider ist die letzte die die recht nah am rahmen und so schwer zugänglich ist. Da ich vermeintlicher profi bin hab ichs geschafft sowohl den inbus schrauben als auch die sechs kant mutter komlett rund zu drehen wie krieg ich die jetz raus?? Eisensäge und flex geht nicht weil kein platz. Aufgeben tu ich jetz sicher nich mehr

 

Probier die letzte schrauben einfach irgendwie auf zubohren und ersetz sie dann gegen eine Neue.

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ja bohr sie raus..musste ich auch machen weil si so fest sitzte...einfach wd40 und starker bohrer dann passt das 

bearbeitet von Gilera smt50

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vor 14 Stunden schrieb Bauer4life:

Habs jetz geschafft 2 von 3 schrauben am krümmer zu lösen :D echt kacke weil die sehr gut verschweißt sind. Leider ist die letzte die die recht nah am rahmen und so schwer zugänglich ist. Da ich vermeintlicher profi bin hab ichs geschafft sowohl den inbus schrauben als auch die sechs kant mutter komlett rund zu drehen wie krieg ich die jetz raus?? Eisensäge und flex geht nicht weil kein platz. Aufgeben tu ich jetz sicher nich mehr

 

ja bohr sie raus..musste ich auch machen weil si so fest sitzte...einfach wd40 und starker bohrer dann passt das 

bearbeitet von Gilera smt50

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