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Elektronische Drossel Aprilia SX 50 2018


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Hey, 

Ich habe mir vor 1-2 Monaten eine neue Aprilia SX 50 2018 gekauft und habe nun 1000km, also will ich sie entdrosseln.

Meine Frage ist jetzt aber wie das geht denn alle Mopedhändler die ich bis jetzt gefragt habe sagen es mir nicht. Ich habe herausgefunden das meine CDI Langfang  Kokusan heißt.

 

Das Problem an der elektronischen Drossel: Wenn ich bergab zb. mehr als 60 km/h fahren möchte geht das nicht weil dann der "Drehzahlbegrenzer" eingreift und die Maschine automatisch wieder abbremst. Ich kenne mich nicht wirklich gut mit Mopeds aus :(

Vielleicht kann mir einer von euch weiterhelfen.

 

Danke

LG Mathias

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Am 8.5.2018 um 15:06 schrieb senoxx:

Hey, 

Ich habe mir vor 1-2 Monaten eine neue Aprilia SX 50 2018 gekauft und habe nun 1000km, also will ich sie entdrosseln.

Meine Frage ist jetzt aber wie das geht denn alle Mopedhändler die ich bis jetzt gefragt habe sagen es mir nicht. Ich habe herausgefunden das meine CDI Langfang  Kokusan heißt.

 

Das Problem an der elektronischen Drossel: Wenn ich bergab zb. mehr als 60 km/h fahren möchte geht das nicht weil dann der "Drehzahlbegrenzer" eingreift und die Maschine automatisch wieder abbremst. Ich kenne mich nicht wirklich gut mit Mopeds aus :(

Vielleicht kann mir einer von euch weiterhelfen.

 

Danke

LG Mathias

Diese hier könnte passen. Man weiß leider noch nicht viel über die neuen Modelle deswegen nicht 100% sicher dass sie passt. https://www.racing-planet.de/cdi-zuendbox-ungedrosselt-top-performances-fuer-minarelli-am6-derbi-senda-ducati-kokusan-zuendung-p-301350-1.html?backcPathco=14&cPath=2957_42673

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Am 15.5.2018 um 20:37 schrieb JuliMonkey:

Diese hier könnte passen. Man weiß leider noch nicht viel über die neuen Modelle deswegen nicht 100% sicher dass sie passt. https://www.racing-planet.de/cdi-zuendbox-ungedrosselt-top-performances-fuer-minarelli-am6-derbi-senda-ducati-kokusan-zuendung-p-301350-1.html?backcPathco=14&cPath=2957_42673

danke für die antwort aber vielleicht könnte das weiter helfen hab die mal fotografiert: https://picload.org/view/dooapwrw/img_20180506_132638.jpg.html

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vor 7 Stunden schrieb senoxx:

danke für die antwort aber vielleicht könnte das weiter helfen hab die mal fotografiert: https://picload.org/view/dooapwrw/img_20180506_132638.jpg.html

Das ist der spannungsregler der hat nichts mit der cdi zu tun 

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vor 3 Stunden schrieb JuliMonkey:

Schick mal ein bild welchen cdi anschluss du hast.

Hallo, ich habe das gleiche Problem, ich habe mir eine neue "angeblich ungedrosselte CDI" gekauft. Leider hat die Neue 4 Anschlüsse, und meine Originale nur 2 (einen grünen und einen schwarzen Stecker). Ich habe auch bereits von einer Rieju die CDI ausgebaut und bei mir eingebaut, weil die hatte auch nur 2 Anschlüsse, und trotzdem regelt die Aprilia bei 60 km/h ab, obwohl die Rieju voll aufdreht der eigenen CDI. Ich sende noch die Fotos dazu. Ich befürchte, dass die Aprilia im Steuerungskasten gedrosselt ist.

IMG_20180517_073142_resized_20180517_092539317.jpg

IMG_20180517_073206_resized_20180517_092539105.jpg

IMG_20180517_073400_resized_20180517_092538960.jpg

IMG_20180517_073414_resized_20180517_092539533.jpg

IMG_20180517_073437_resized_20180517_092538757.jpg

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Am 17.5.2018 um 10:43 schrieb Dlawso:

Hallo, ich habe das gleiche Problem, ich habe mir eine neue "angeblich ungedrosselte CDI" gekauft. Leider hat die Neue 4 Anschlüsse, und meine Originale nur 2 (einen grünen und einen schwarzen Stecker). Ich habe auch bereits von einer Rieju die CDI ausgebaut und bei mir eingebaut, weil die hatte auch nur 2 Anschlüsse, und trotzdem regelt die Aprilia bei 60 km/h ab, obwohl die Rieju voll aufdreht der eigenen CDI. Ich sende noch die Fotos dazu. Ich befürchte, dass die Aprilia im Steuerungskasten gedrosselt ist.

IMG_20180517_073142_resized_20180517_092539317.jpg

IMG_20180517_073206_resized_20180517_092539105.jpg

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Das ist glaub ich die Zündspule

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vor einer Stunde schrieb Flospri:

Mir hat der händler gesagt das die neuen modelle noch nicht von der cdi gedrosselt sind sondern vom auspuff und das sie beim auspuff sehr schwer zum entdrosseln ist.

dann hat dir dein händler einen blödsin erzählt .. die Euro 4 modelle müssen so gedrosselt sein

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Am 28.5.2018 um 20:26 schrieb Racing-niki:

dann hat dir dein händler einen blödsin erzählt .. die Euro 4 modelle müssen so gedrosselt sein

Hast du schon einmal auf einem neuen Euro 4 Motor was verändert, bzw. hast du schon einen gesehen, mein Händler behauptet auch, dass das ganze nur über den Auspuff zum entdrosseln geht, neuer Auspuff ohne die 2 Kat drinnen. Düse einstellen, und dann soll sie bis zu 95 kmh gehen.

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vor 2 Stunden schrieb Dlawso:

Hast du schon einmal auf einem neuen Euro 4 Motor was verändert, bzw. hast du schon einen gesehen, mein Händler behauptet auch, dass das ganze nur über den Auspuff zum entdrosseln geht, neuer Auspuff ohne die 2 Kat drinnen. Düse einstellen, und dann soll sie bis zu 95 kmh gehen.

Es gab einige leute hier im forum die das bestätigt habeb und außerdem reicht es bei euro 4 nicht nur den auspuff zu drosseln das würde sich auch negativ auf den kat auswirken

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Bis jetzt gibt es auch keine Sportauspuffanlagen mit E-Prüfzeichen für Mopeds mit Euro 4. Euro 4 beinhaltet auch die Senkung der Geräuschemissionen der Abgasanlage. Für Motorräder mit Euro 4 gibt es zwar "Tuningauspuffanlagen", bei denen kann man z.B. den DB-Killer nicht mehr entfernen und die Lautstärke ist geringer wie die von den orig. Auspuffanlagen. Das einzigste ist die Optik.........

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Am ‎30‎.‎05‎.‎2018 um 10:32 schrieb Dlawso:

Hast du schon einmal auf einem neuen Euro 4 Motor was verändert, bzw. hast du schon einen gesehen, mein Händler behauptet auch, dass das ganze nur über den Auspuff zum entdrosseln geht, neuer Auspuff ohne die 2 Kat drinnen. Düse einstellen, und dann soll sie bis zu 95 kmh gehen.

nein werden sie mit Sicherheit nicht. das hat mein Händler auch gesagt dass sie wenn si entdrosselt ist (aber eine euro3) knappe 100 schafft. thja sie hatte 80 laut Tacho...also die Händler erzählen auch ned immer das was stimmt und die euro4 sind zu 100% über die cdi oder Zündspule gedrosselt 

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vor 9 Minuten schrieb JuliMonkey:

Bei Beta muss man bei den Euro 4 unter der Sitzbank irgendein Kabel durchschneiden. Bei Rieju muss man von der Cdi einem schwarzen Kabel folgen bis zu einem Stecker wo einige andere kabel auch hingehn. Dieses kabel schneidet man dann durch.

Das laß sich anders in der Bedienanleitung von Beta zum Entdrosseln. Da wird das Steuerteil entfernt/ Stecker abgezogen und die Stecker dann ohne Steuerteil / Drosselteil  wieder zusammen gesteckt.

bearbeitet von Gast
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Am 1.6.2018 um 14:06 schrieb EVO-Alex:

Das laß sich anders in der Bedienanleitung von Beta zum Entdrosseln. Da wird das Steuerteil entfernt/ Stecker abgezogen und die Stecker dann ohne Steuerteil / Drosselteil  wieder zusammen gesteckt.

Könntest du davon ein klar lesbares Foto posten? Hab eine Beta Baujahr 2018 und hab diese Anleitung nicht bekommen

 

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vor 10 Stunden schrieb Beta 2k18 Sport:

Könntest du davon ein klar lesbares Foto posten? Hab eine Beta Baujahr 2018 und hab diese Anleitung nicht bekommen

 

Das war in einem anderen Thread abgebildet / rein gestellt. Konnte man aber ganz gut lesen....

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