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Derbi Senda 2018 entdrosseln


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vor 18 Stunden schrieb clemens.loher:

Ich habe auch eine Derbi 2018 und würde gern wissen wo die CDI verbaut ist und wie man sie austauscht mit der Tuning CDI von Gear Parts😅 Ich habe bereits ein Teil entdeckt bin mir aber nicht sicher ob es sich um die CDI handelt 

IMG-20180513-WA0011.jpeg

IMG-20180513-WA0009.jpeg

warum willst du gleich cdi tauschen? entdrossel sie doch lieber mal weil die cdi ist e nd gedrosselt soweit ich weis also bei d50b0 fix nicht aber wies bei den neueren euro4 ist bin i ma nd sicher

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vor 45 Minuten schrieb Gilera smt50:

warum willst du gleich cdi tauschen? entdrossel sie doch lieber mal weil die cdi ist e nd gedrosselt soweit ich weis also bei d50b0 fix nicht aber wies bei den neueren euro4 ist bin i ma nd sicher

Bei den neuen modellen ist die derbi elektrisch gedrosselt . 

Im auspuff ist lediglich ein kat drinnen.

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vor 19 Minuten schrieb Racing-niki:

Bei den neuen modellen ist die derbi elektrisch gedrosselt . 

Im auspuff ist lediglich ein kat drinnen.

könnte man eing eine euro3 cdi dranmachen oder geht das aufgrund des kabelbaumes nicht mehr? phuu bin ich froh eine euro3 zu haben

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vor 4 Minuten schrieb Gilera smt50:

könnte man eing eine euro3 cdi dranmachen oder geht das aufgrund des kabelbaumes nicht mehr? phuu bin ich froh eine euro3 zu haben

Der eine meinte es geht der andere nicht also keine ahnung ...

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vor 15 Minuten schrieb Racing-niki:

Der eine meinte es geht der andere nicht also keine ahnung ...

ja ich habe mal beim Händler nachgefragt (ist mir klar das die aber nd immer das richtige sagen) die meinten mann kann nichts übernehmen da der kabelbaum usw 

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Das werden die extra so gebaut haben wegen der Euro 4 Norm. Das läßt sich so einfach nicht mehr manipulieren. Dein Zündkabel vom Kerzenstecker müßte in die CDI gehen. Oder evtl. falls die CDI und die Zündspule getrennt ist, dann in die Zündspule und die ist mit Kabel mit der Drossel CDI verbunden. Gr.

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Hast du ne Ahnung wo die Zündspule liegt😅Hab nämlich schon ein paar Sachen probiert mit Kabel ein und ausstecken😅Unter dem Sitz befindet sich so ein Zylinderförmiges Teil das aussieht wie eine Batterie aber wenn man dieses aussteckt dann springt sie nicht an🙄😭 alles andere jedoch funktioniert schon noch

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CDI = Capacitor Discharger Ignition. Auf deutsch: Hochspannungskondensatorzündung. Und Du hast ja dort ein Kondensator...... Das Umbauen auf eine andere Zündung ( Euro 2/3 ) wird nicht ohne weiters gehen. Da wird man bestimmt einen Kabelbaum von den Euro 2/3 Modellen brauchen. Oder jede Menge Molex/ Japanstecker. Gr. 

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vor 3 Minuten schrieb EVO-Alex:

Jo-das Teil mit den Kühlrippen könnte auch der Regler sein ?! Am besten nach den Zündkabel vom Kerzenstecker gehen. Gr.

Das teil mit dem rippen ist der spannungsregler wie du gesagt hast das andere ist das blinker relai glaube ich mein freund hat in seiner 2017er derbi auch so eins drinnen.

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Kannst Du auch ganz einfach ausprobieren. Batterie ausbauen, Motor starten und Blinker betätigen. Falls die Blinker oder andere Verbraucher, die normaler weise eine Batterie benötigen- funktionieren, dann ist das ein "Kurzstromspeicher", ähnlich wie von Rieju. Gr.

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