Derbi senda drd xtreme 2018 vergaser & cdi

[Phxxl]

Hallo!

Ich hätte einige Fragen zu meiner Derbi Senda Xtreme 2018, welche mittlerweile ja über die CDI gedrosselt ist...

Funktioniert die Zündanlage noch, wenn man zb eine Eratz CDI von einer 2017er Derbi nimmt?

Und ich hab eine ältere Gianelli Komplettanlage (noch nicht am Moped), hab aber gehört das die jetzt auch einen elektronischen Vergaser hat.

Kann man den überhaupt abstimmen? 

MfG:)

[JuliMonkey]

Am 8.6.2018 um 16:25 schrieb Phxxl:

Hallo!

Ich hätte einige Fragen zu meiner Derbi Senda Xtreme 2018, welche mittlerweile ja über die CDI gedrosselt ist...

Funktioniert die Zündanlage noch, wenn man zb eine Eratz CDI von einer 2017er Derbi nimmt?

Und ich hab eine ältere Gianelli Komplettanlage (noch nicht am Moped), hab aber gehört das die jetzt auch einen elektronischen Vergaser hat.

Kann man den überhaupt abstimmen? 

MfG:)

Schau dir mal den eintrag im forum an bei dem es um das selbe geht.

 

bearbeitet June 10, 2018 von JuliMonkey

[Phxxl]

vor 4 Stunden schrieb JuliMonkey:

Schau dir mal den eintrag im forum an bei dem es um das selbe geht.

 

Das mit der CDI hab ich da schon herausgefunden, aber wie ist es mit dem Vergaser? Wir haben nachgeschaut, es war ein komplett normaler Dellorto Vergaser mit ganz normaler Düse, aber es steht überall (Derbi Homepage zb.) das der Vergaser elektronisch gesteuert wird

[Andi]

vor 39 Minuten schrieb Phxxl:

Das mit der CDI hab ich da schon herausgefunden, aber wie ist es mit dem Vergaser? Wir haben nachgeschaut, es war ein komplett normaler Dellorto Vergaser mit ganz normaler Düse, aber es steht überall (Derbi Homepage zb.) das der Vergaser elektronisch gesteuert wird

ja wie funktioniert der gaschschieber? ist der auch ganz normal mit feder und gaszug oder gibt es da eine Änderung? verbau doch mal einen normalen dello der sollte ja dann trzd funktionieren..denn ich kann mir nicht vorstellen was ein elektrischer vergaser anders machen sollte als ein normaler 

[Racing-niki]

vor 1 Stunde schrieb Gilera smt50:

ja wie funktioniert der gaschschieber? ist der auch ganz normal mit feder und gaszug oder gibt es da eine Änderung? verbau doch mal einen normalen dello der sollte ja dann trzd funktionieren..denn ich kann mir nicht vorstellen was ein elektrischer vergaser anders machen sollte als ein normaler 

Die neuen vergaser haben einen e joke mehr nicht. Gasschieber ist natürlich noch mit seilzug ...

[Andi]

ok was regelt der e choke? erkennt der von alleine wenn sie kalt ist und aktiviert sich oder wie funzt das?

vor 24 Minuten schrieb Racing-niki:

Die neuen vergaser haben einen e joke mehr nicht. Gasschieber ist natürlich noch mit seilzug ...

 

[Racing-niki]

vor 25 Minuten schrieb Gilera smt50:

ok was regelt der e choke? erkennt der von alleine wenn sie kalt ist und aktiviert sich oder wie funzt das?

 

Ja tut er wenn der motor kalt ist wird dem motor ein fetteres gemisch zugeführt und somit startet er leichter.

[Andi]

vor 2 Stunden schrieb Racing-niki:

Ja tut er wenn der motor kalt ist wird dem motor ein fetteres gemisch zugeführt und somit startet er leichter.

ja ok ist mir klar aber dh die Elektrik merkt über das thermostat die wärme und entscheidet per programierung ob sich der choke aktiviert oder nicht oder wie?

[Racing-niki]

vor 9 Stunden schrieb Gilera smt50:

ja ok ist mir klar aber dh die Elektrik merkt über das thermostat die wärme und entscheidet per programierung ob sich der choke aktiviert oder nicht oder wie?

Da gibt es mehrere möglichkeiten soweit ich weiß manche haben auch eine art sensor am vergaser. 

Mit e jokes kenn ich mich nicht so gut aus ich bin ja kein muschifönfahrer.

[Andi]

vor 52 Minuten schrieb Racing-niki:

Da gibt es mehrere möglichkeiten soweit ich weiß manche haben auch eine art sensor am vergaser. 

Mit e jokes kenn ich mich nicht so gut aus ich bin ja kein muschifönfahrer.

hahaha i hab bis vor 2018 nd mal gwusst das sowas überhaupt gibt XD