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Tuning setup


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Hy Leute habe eine Derbi Senda DRD 50 raicing bj 2015 und wollte mir ein kleines alltagssetup zusammenstellen nur weis ich nicht welcher auspuff der bessere ist.

Setup:

70 airsal sport

21 dellorto + sportfilter ( welche Düse am Besten?)

Auspuff kommen in frage:

Radicial raicing sport (Lower)  https://www.gearparts24.de/auspuffanlage-radical-racing-sport:a7347.html

Gianelli (upper)  https://www.gearparts24.de/auspuffanlage-giannelli:a3885.html

Oder der voca raicing (Lower) https://www.gearparts24.de/auspuffanlage-voca-chromed-50-70cc:a9400.html

oder habt ihr noch vorschlage 

Danke im Voraus

MFG

Michi 

bearbeitet von michi23561
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vor 2 Stunden schrieb michi23561:

Hy Leute habe eine Derbi Senda DRD 50 raicing bj 2015 und wollte mir ein kleines alltagssetup zusammenstellen nur weis ich nicht welcher auspuff der bessere ist.

Setup:

70 airsal sport

21 dellorto + sportfilter ( welche Düse am Besten?)

Auspuff kommen in frage:

Radicial raicing sport (Lower)  https://www.gearparts24.de/auspuffanlage-radical-racing-sport:a7347.html

Gianelli (upper)  https://www.gearparts24.de/auspuffanlage-giannelli:a3885.html

Oder der voca raicing (Lower) https://www.gearparts24.de/auspuffanlage-voca-chromed-50-70cc:a9400.html

oder habt ihr noch vorschlage 

Danke im Voraus

MFG

Michi 

Sicher, dass du dir einen Sportluffi holen willst? Der bringt dir keine Leistung, ist nur unnötig laut und im Regen kannst du nicht fahren.

Ich würde den Voca nehmen, wobei auch jede andere 50ccm Anlage gehen würde

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vor 12 Stunden schrieb michi23561:

Hy Leute habe eine Derbi Senda DRD 50 raicing bj 2015 und wollte mir ein kleines alltagssetup zusammenstellen nur weis ich nicht welcher auspuff der bessere ist.

Setup:

70 airsal sport

21 dellorto + sportfilter ( welche Düse am Besten?)

Auspuff kommen in frage:

Radicial raicing sport (Lower)  https://www.gearparts24.de/auspuffanlage-radical-racing-sport:a7347.html

Gianelli (upper)  https://www.gearparts24.de/auspuffanlage-giannelli:a3885.html

Oder der voca raicing (Lower) https://www.gearparts24.de/auspuffanlage-voca-chromed-50-70cc:a9400.html

oder habt ihr noch vorschlage 

Danke im Voraus

MFG

Michi 

Den link den du da geschickt hast ist kein voca racing das ist ein voca racing

: https://m.gearparts24.de/item/35363333

vor 10 Stunden schrieb michi23561:

sportluftfilter muss nicht sein aber ich weis nicht ob der 21 dellorto auf den ansauggummi vom ori filter passt

welche Düse würde ich mid dem voca dann ca. brauchen ich schätze 110-120 sowas

Ja der ori luftfilter passt auf einen 21er gaser .

Düse wird mit sportlufi zwischen 92-100

Liegen und mit ori luftfilter zwischen 88-95

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vor 20 Stunden schrieb michi23561:

Hy Leute habe eine Derbi Senda DRD 50 raicing bj 2015 und wollte mir ein kleines alltagssetup zusammenstellen nur weis ich nicht welcher auspuff der bessere ist.

Setup:

70 airsal sport

21 dellorto + sportfilter ( welche Düse am Besten?)

Auspuff kommen in frage:

Radicial raicing sport (Lower)  https://www.gearparts24.de/auspuffanlage-radical-racing-sport:a7347.html

Gianelli (upper)  https://www.gearparts24.de/auspuffanlage-giannelli:a3885.html

Oder der voca raicing (Lower) https://www.gearparts24.de/auspuffanlage-voca-chromed-50-70cc:a9400.html

oder habt ihr noch vorschlage 

Danke im Voraus

MFG

Michi 

voca chromed ist nicht der voca racing

 

mach so ein setup:

70er

21er gasa

ori lufftfilter

verstärkte kupplungsfedern 

gia,scr hm, voca chromed usw...

Auspuff nimmst den der dir am besten gefällt aber nimm einen 50-70cc und keinen 70-80cc voca racing

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vor 20 Stunden schrieb Gilera smt50:

voca chromed ist nicht der voca racing

 

mach so ein setup:

70er

21er gasa

ori lufftfilter

verstärkte kupplungsfedern 

gia,scr hm, voca chromed usw...

Auspuff nimmst den der dir am besten gefällt aber nimm einen 50-70cc und keinen 70-80cc voca racing

https://www.gearparts24.de/auspuffanlage-giannelli:a3901.html

dieser lower wäre für mi eigentlich der optimalste weil ich einen enox enschalldämpfer noch daheim liegen hab also ist der vom preis her der niedrigste. 

kann der auch mit dem voca chromed mithalten? (Leistung)

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vor einer Stunde schrieb michi23561:

https://www.gearparts24.de/auspuffanlage-giannelli:a3901.html

dieser lower wäre für mi eigentlich der optimalste weil ich einen enox enschalldämpfer noch daheim liegen hab also ist der vom preis her der niedrigste. 

kann der auch mit dem voca chromed mithalten? (Leistung)

ich hatte mal einen voca chromed und war sehr zufrieden mit der Leistung 

einen gia lower hatte ich allerdings noch nie drum kann ich nicht sagen wie der geht 

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vor 9 Stunden schrieb michi23561:

https://www.gearparts24.de/auspuffanlage-giannelli:a3901.html

dieser lower wäre für mi eigentlich der optimalste weil ich einen enox enschalldämpfer noch daheim liegen hab also ist der vom preis her der niedrigste. 

kann der auch mit dem voca chromed mithalten? (Leistung)

Für ein wenig mehr geld kriegst auch einen 70/80er auspuff :https://m.gearparts24.de/item/39373434

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vor 35 Minuten schrieb Gilera smt50:

dann soll er sich statt dem 70er aber gleich an 75er mvt oder an 80 airsal sport kaufen^^ 

an das setup hatte ich auch schon überlegt:

75 iron max

21 dellorto 

und der mvt lover 70-80ccm

aber hält das die ori kurbelwelle aus?

 

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vor 11 Stunden schrieb michi23561:

an das setup hatte ich auch schon überlegt:

75 iron max 

21 dellorto 

und der mvt lover 70-80ccm

aber hält das die ori kurbelwelle aus?

 

ja das ist kein problem .

so viel leistung entwickeln sport setups auch ned das man da irgendwie angst haben müsste

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vor 12 Stunden schrieb michi23561:

an das setup hatte ich auch schon überlegt:

75 iron max

21 dellorto 

und der mvt lover 70-80ccm

aber hält das die ori kurbelwelle aus?

 

hatte das selbe setup

verstärkte kupplungsfedern oder verstärkte Kupplung würde ich aber noch empfehlen

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vor 25 Minuten schrieb michi23561:

was ist mit einem 75 iron max und gia upper ? oder merkt man den unterschied zwischen einen 75 und einen 70 zylinder stark?

  

ich bin den 75er mit 21er und dem mvt srace gefahren 

mein freund hatte einen 70er airsal, eine polini Kupplung und einen voca rookie und ich hab ihn um längen versaugt trotz rutschender Kupplung also da ist der unterschied schon groß

wie der 75er mvt mit gia geht kann ich leider nur vermuten weil ich nie einen auf 75er gefahren bin aber der s race geht sicher besser 

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vor einer Stunde schrieb michi23561:

So hab jetzt folgendes verbaut:

70 airsal

21 motoflow vergaser mit 90 düse

sportfilter

gia upper

leistung hat sie gut nur hab ich viel zu hohes standgas und für was ist die goldene schraube da beim vergaser

 

Die goldne schraube die im vergaser versenkt ist die luft gemisch schraube die groß lange ist die stangasschraube .

Hast du geschaut ob der schieber ganz schließt nachdem du den vergaser eingebaut hast ? 

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vor einer Stunde schrieb michi23561:

fehler schon gefunden der bogen beim gasseil oben am vergaser deckel war nicht ganz rein gedreht und soll ich die luftgemisch schraube ganz rein oder eher drausen lassen

 

Faustformel ist: ganz reindrehen und dann 3 Umdrehungen raus. Muss du aber dann mit Gefühl abstimmen, dass sie im Stand beim Gasgeben einwandfrei hochdreht.

 

Edit: Je weiter die Schraube drinnen ist, desto mehr Standgas hat sie.

bearbeitet von Derbi Senda2018
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Am ‎09‎.‎12‎.‎2018 um 21:31 schrieb Derbi Senda2018:

Faustformel ist: ganz reindrehen und dann 3 Umdrehungen raus. Muss du aber dann mit Gefühl abstimmen, dass sie im Stand beim Gasgeben einwandfrei hochdreht.

 

Edit: Je weiter die Schraube drinnen ist, desto mehr Standgas hat sie.

also ori ist immer ganz rein und 2,5 Umdrehungen raus

 

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Am ‎09‎.‎12‎.‎2018 um 21:31 schrieb Derbi Senda2018:

Edit: Je weiter die Schraube drinnen ist, desto mehr Standgas hat sie.

das stimmt nicht

 

wenn du herausfinden willst welche Einstellung für die gemischschraube am besten ist dann motor warm laufen lassen, Standgas einstellen und erst dann an der gemischschraube solange drehen bis der motor die höchste Drehzahl erreicht, dann die Standgas schraube runterdrehen

bearbeitet von Gilera smt50
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vor 3 Stunden schrieb Gilera smt50:

das stimmt nicht!

wenn du herausfinden willst welche Einstellung für die gemischschraube am besten ist dann motor warm laufen lassen, Standgas einstellen und erst dann an der gemischschraube solange drehen bis der motor die höchste Drehzahl erreicht, dann die Standgas schraube runterdrehen

Ich mein auch die Standgasschraube, nicht die Gemisch.

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