Derapage50 Geschrieben January 19, 2019 Melden Share Geschrieben January 19, 2019 Guten Tag Heute habe ich auf meiner derapage einen neuen krümmer (giannelli) montiert. Danach war die gasannahme defekt. Ich denke nicht dass das zusammenhängt, fand es trotzdem komisch. Das Kabel ist oben beim gasgriff und unten eingehängt. Kann also nicht daran liegen. Tipps? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Racing-niki Geschrieben January 19, 2019 Melden Share Geschrieben January 19, 2019 vor 7 Minuten schrieb Derapage50: Guten Tag Heute habe ich auf meiner derapage einen neuen krümmer (giannelli) montiert. Danach war die gasannahme defekt. Ich denke nicht dass das zusammenhängt, fand es trotzdem komisch. Das Kabel ist oben beim gasgriff und unten eingehängt. Kann also nicht daran liegen. Tipps? Düse hast du gewechselt ? Falls nicht dann weißt du bereits wo das problem liegt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Derapage50 Geschrieben January 19, 2019 Autor Melden Share Geschrieben January 19, 2019 vor 4 Minuten schrieb Racing-niki: Düse hast du gewechselt ? Falls nicht dann weißt du bereits wo das problem liegt Meinst du das liegt daran? Was für ne düse muss ich nehmen? Sry bin neu in diesem bereich Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Sxlzstäbchen Geschrieben January 19, 2019 Melden Share Geschrieben January 19, 2019 vor 31 Minuten schrieb Derapage50: Meinst du das liegt daran? Was für ne düse muss ich nehmen? Sry bin neu in diesem bereich Es gibt gefühlt 1 000 000 Threads und Anleitungen für das anbuen von Sportlern und in jedem wird dringend dazu geraten, die Düse zu wechseln. Wenn du deinen Vergaser auch entdrosselt hast wirst du eine Düse um 95 herum brauchen. Mit Vergaserdrossel so um 91 herum. Wenn du so weiter fährst, riskierst du einen Reiber und dann ist bei viel Pech gleich einiges kaputt. Tritt das ein, dann kommt das schon sehr teuer Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Derapage50 Geschrieben January 19, 2019 Autor Melden Share Geschrieben January 19, 2019 vor 4 Minuten schrieb Sxlzstäbchen: Es gibt gefühlt 1 000 000 Threads und Anleitungen für das anbuen von Sportlern und in jedem wird dringend dazu geraten, die Düse zu wechseln. Wenn du deinen Vergaser auch entdrosselt hast wirst du eine Düse um 95 herum brauchen. Mit Vergaserdrossel so um 91 herum. Wenn du so weiter fährst, riskierst du einen Reiber und dann ist bei viel Pech gleich einiges kaputt. Tritt das ein, dann kommt das schon sehr teuer Vielen Dank für die Info:) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Derapage50 Geschrieben January 19, 2019 Autor Melden Share Geschrieben January 19, 2019 vor 3 Stunden schrieb Sxlzstäbchen: Es gibt gefühlt 1 000 000 Threads und Anleitungen für das anbuen von Sportlern und in jedem wird dringend dazu geraten, die Düse zu wechseln. Wenn du deinen Vergaser auch entdrosselt hast wirst du eine Düse um 95 herum brauchen. Mit Vergaserdrossel so um 91 herum. Wenn du so weiter fährst, riskierst du einen Reiber und dann ist bei viel Pech gleich einiges kaputt. Tritt das ein, dann kommt das schon sehr teuer Aber du bist sicher dass es die Düse ist? Denn es ist nicht so dass ich einfach wenig Leistung habe oder so, sondern es geht wirklich nix. Ich drehe am Gasgriff und nichts passiert Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Andi Geschrieben January 19, 2019 Melden Share Geschrieben January 19, 2019 vor 58 Minuten schrieb Derapage50: Aber du bist sicher dass es die Düse ist? Denn es ist nicht so dass ich einfach wenig Leistung habe oder so, sondern es geht wirklich nix. Ich drehe am Gasgriff und nichts passiert ja ich bin mir aber auch fast sicher das es die düse ist denn bei allem was Leistung bzw Drehzahl oder diverse zufuhren an den vergaser ändert muss der vergaser neu abgestimmt werden Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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