entdrosseln Tuning-Hilfe für 2018 Euro 4 Mopeds

[Derbi2018Driver]

vor 8 Stunden schrieb Derbi2018Driver:

So Leute, ich hab jetz einen Gianelli Auspuff, 90er Düse auf Ori Vergaser und folgende CDI: https://www.gearparts24.de/racing-steuergeraet-ecu:a11591.html

Das fahr ich auf der ÜS 13/59 und sie stoppt genau bei 79/80 km/h. Wieso ist das so? Sie nimmt mir quasi das Gas weg aber laut Leuten die diese CDI haben begrenzt sie nicht und dreht theoretisch sogar bis 16k oder so. Will schneller fahren xD

 

Mein Zündkerzenbild:

Außerdem stottert sie bei niedrigen Drehzahlen ziemlich. Bitte um Antwort

[tobi_chesta]

Am 16.6.2019 um 15:24 schrieb Sxlzstäbchen:

Guter Beitrag, bisschen was gäbe es zu ergänzen:

- Den Luftfilter selbst braucht man nicht ausbauen oder so, damit ist der Luftfilterschlauch, der vom Luftfilterkasten zum Vergaser geht, gemeint

- Auf keinen Fall bei dem „Setup“ ein 13er oder 14et Ritzel einbauen. Einfach original lassen. Erst mit einem Sportauspuff sollte man dann ein 12er oder 13er nehmen

 

I fohr jetzt ohne gasa drossel mid 11 ritzel 67 owa am anfang wo i des gasa drossl drinnen ghobt ho bin i a 13 ritzel gfoahn owa hob nur 60 kmh gschofft owa ondare foahn a des mid gasa drossel und 13 ritzel und schoffn 80 wos is do los? 

[WhyNotLucas]

vor 20 Stunden schrieb _Tobi:

ja ebn. Bestellt ihn einfach. Wenn du nur den krümmer verbaut wirst du eind 78er HD brauchen Warscheinlich 

Eine 78 HD ist wohl bissl zu klein oder? Weil ich hab ne 90er drinnen und die passt perfekt...

[Lude]

Welche CDI könnt ihr mir für 100 Euro empfehlen die komplett entdrosselt ist und voll ausdrehen kann.

Für Gilera SMT 50 

bearbeitet April 11, 2020 von Lude

[_Tobi]

vor 2 Minuten schrieb Lude:

Welche CDI könnt ihr mir für 100 Euro empfehlen die komplett entdrosselt ist und voll ausdrehen kann.

Für Gilera SMT 50 

die radical racing cdi, dreht bis 12k

[Lude]

vor 1 Minute schrieb _Tobi:

die radical racing cdi, dreht bis 12k

Ja, aber ich will eine die komplett ausdreht 

[_Tobi]

Gerade eben schrieb Lude:

Ja, aber ich will eine die komplett ausdreht 

Tut sie ja, du wirst nicht mal mit Sportpott Schwierigkeiten haben. 

[Lude]

vor 1 Minute schrieb _Tobi:

Tut sie ja, du wirst nicht mal mit Sportpott Schwierigkeiten haben. 

Ja aber sie dreht halt nur bis 12k, also sie fährt keine 80 km/h

[_Tobi]

Gerade eben schrieb Lude:

Ja aber sie dreht halt nur bis 12k, also sie fährt keine 80 km/h

Was? Drehzahl ist nicht gleich Geschwindigkeit. 

[Lude]

Gerade eben schrieb _Tobi:

Was? Drehzahl ist nicht gleich Geschwindigkeit. 

Was dann genau? Kenn mich nicht so gut aus

[_Tobi]

Gerade eben schrieb Lude:

Was dann genau? Kenn mich nicht so gut aus

du kannst mit dieser cdi auch einen Sportpott verbauen. Ein größeres Ritzel wäre auch nicht schlecht 

[Derbi2018Driver]

vor 1 Minute schrieb _Tobi:

du kannst mit dieser cdi auch einen Sportpott verbauen. Ein größeres Ritzel wäre auch nicht schlecht 

Gianelli mit Radical CDI und 13er Ritzel stoppt bei 80km/h. Ist zumindest bei mir so

[Lude]

vor 1 Minute schrieb _Tobi:

du kannst mit dieser cdi auch einen Sportpott verbauen. Ein größeres Ritzel wäre auch nicht schlecht 

Aber irgendwann regelt die CDI doch ab oder? Und ich will auch nicht dass ich meine Beschleunigung verschwindet 

[_Tobi]

Gerade eben schrieb Derbi2018Driver:

Gianelli mit Radical CDI und 13er Ritzel stoppt bei 80km/h. Ist zumindest bei mir so

mit welcher düse? 

Glaube ich jetzt nicht. Ein Freund von mir ist mit seiner 2018er 90 gefahrne mit e nox. 

[_Tobi]

Gerade eben schrieb Lude:

Aber irgendwann regelt die CDI doch ab oder? Und ich will auch nicht dass ich meine Beschleunigung verschwindet 

verlierst du mit Sportpott sicher nicht. 

[Lude]

vor 1 Minute schrieb Derbi2018Driver:

Gianelli mit Radical CDI und 13er Ritzel stoppt bei 80km/h. Ist zumindest bei mir so

Gibts ne CDI die garnicht abregelt?

[_Tobi]

Gerade eben schrieb Lude:

Gibts ne CDI die garnicht abregelt?

ja aber die wird dir nicht mehr bringen als die radical cdi. Die brauchst du nur mit stärkeren Setups. 

[Derbi2018Driver]

vor 1 Minute schrieb _Tobi:

mit welcher düse? 

Glaube ich jetzt nicht. Ein Freund von mir ist mit seiner 2018er 90 gefahrne mit e nox. 

92er Düse

[Lude]

vor 1 Minute schrieb _Tobi:

ja aber die wird dir nicht mehr bringen als die radical cdi. Die brauchst du nur mit stärkeren Setups. 

Wie wäre es mit der CDI ? https://www.goose-racing.at/shop/tuning-cdi-euro-4-d50b0

 

bearbeitet April 11, 2020 von Lude

[_Tobi]

Gerade eben schrieb Derbi2018Driver:

92er Düse

ich glaub nicht dass du bei 80 kmh mit einem 13er ritzl schon in den begrenzer kommst. 🤔

[Derbi2018Driver]

vor 1 Minute schrieb Lude:

Gibts ne CDI die garnicht abregelt?

Malossi bei 15k. Höher dreht fast kein Moped. Die CDI kostet halt 170€

[Lude]

Gerade eben schrieb Derbi2018Driver:

Malossi bei 15k. Höher dreht fast kein Moped. Die CDI kostet halt 170€

Habe aber Momentan Geld für eine 100 Euro CDI und Düsenset, wie wäre die? https://www.goose-racing.at/shop/tuning-cdi-euro-4-d50b0

[_Tobi]

vor 1 Minute schrieb Lude:

Wie wäre es mit der CDI ? https://www.goose-racing.at/shop/tuning-cdi-euro-4-d50b0

 

diese hat verschieden zündkurven. Kannst du zwar auch kaufen, wird aber schwer ein zu stellen sein. 

[Derbi2018Driver]

Gerade eben schrieb Lude:

Habe aber Momentan Geld für eine 100 Euro CDI und Düsenset, wie wäre die? https://www.goose-racing.at/shop/tuning-cdi-euro-4-d50b0

Dreht bis ca. 12k

[Lude]

Gerade eben schrieb Derbi2018Driver:

Dreht bis ca. 12k

Kann ich die blaue CDI auch mit 90 treiben? Hab keine Lust 170 Euro für eine CDI aus zu geben