_Tobi Geschrieben January 5, 2020 Melden Share Geschrieben January 5, 2020 Hallo, das Schicksal hat mich ereilt, Reiber. Nachdem ein Freund ausversehen mein Ölschlauch beim vergaser durchgestochen hat weil er die schnelle zuschrauben wollte, haben wir ein neues schleuchel gegeben, das haben wir aber vergessen zu entlüften meint der Mechaniker und dass das ziemlich lange dauert bis wieder Öl im zyli is hab ich jz nen Reiber kassiert. Halt nur nen leichten aber trzdm kompressionsverlust... Heute hab ich sie dafür zum Mechaniker gestellt. Der hat mir einen alu zyli rauf gemacht... Sind die besser von der leistung als grauguss oder gleich? Wie siehts da aus mit reiben? Reibt der schneller? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Zahir0105 Geschrieben January 5, 2020 Melden Share Geschrieben January 5, 2020 (bearbeitet) vor 56 Minuten schrieb _Tobi: Hallo, das Schicksal hat mich ereilt, Reiber. Nachdem ein Freund ausversehen mein Ölschlauch beim vergaser durchgestochen hat weil er die schnelle zuschrauben wollte, haben wir ein neues schleuchel gegeben, das haben wir aber vergessen zu entlüften meint der Mechaniker und dass das ziemlich lange dauert bis wieder Öl im zyli is hab ich jz nen Reiber kassiert. Halt nur nen leichten aber trzdm kompressionsverlust... Heute hab ich sie dafür zum Mechaniker gestellt. Der hat mir einen alu zyli rauf gemacht... Sind die besser von der leistung als grauguss oder gleich? Wie siehts da aus mit reiben? Reibt der schneller? alsooo ich hab gelesen das ein Grauguss ein Fresser gut weg steckt und man oft nur den Kolben tauschen muss :D hast du dir den ausgebauten Zylinder mal angeschaut ? es kann sein das der Typ euch unnötig ein Alu angedreht hat aber der Alu leitet wärme besser und Alu wird schneller warm also brauchst du den nicht solang warmfahren aber darüber steht schon sehr viel im Forum einfach mal nachlesen bearbeitet January 5, 2020 von Zahir0105 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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