Auspuff für Alltagssetup

[lehmannjan]

Hallo zusammen

 

Meine Derbi Senda (Baujahr 2012) fahre ich momentan mit folgendem Setup:

 

• Airsal 78.5 ccm sport Zylinder (2 Kolbenringe)
• Airsal pro race Kurbelwelle mit C4 Lagern
• Malossi Membran und ASS
• 21mm Delortho
• Malossi Kupplungsfedern
• 14:53 Übersetzung
• Giannelli

 

Momentan bin ich am überlegen wie ich die Leistung weiter steigern kann. Sie zieht relativ gut und läuft etwa 105 km/h. Bin das Moped auch mal mit einem Radical Racing gefahren welcher mich durch das eher hohe Drehzahlband nicht überzeugen konnte. 

 

haltet ihr einen neuen racing Zylinder (wie beispielsweise den Stage 6 77cc Alu) für sinnvoll?

oder soll ich mir lieber eine IRO (MVT DD) zulegen?  

 

Die Übersetzung werde ich im Frühling auf 15:53 anpassen. 

 

Vielen Dank für eure Hilfe! :)

 

LG

Jan

[Andi]

ideal für nicht hochdrehende Sportzylinder ist der MVT Srace 70-80cc. 
Jedoch wird dir einen Iro auch einen stark spürbaren Leistungszuwachs geben. 

Im Alltag ist es wichtig das das Drehzahlband möglichst breit und gut nutzbar ist. Das ist eben nur bei Sport Zylindern der Fall. (mit 2 Kolbenringen)

Darum würde ich den stage6 eher nicht in Betracht ziehen. 

Gruß 

[lehmannjan]

vor 1 Minute schrieb Andi | PRT:

ideal für nicht hochdrehende Sportzylinder ist der MVT Srace 70-80cc. 
Jedoch wird dir einen Iro auch einen stark spürbaren Leistungszuwachs geben. 

Im Alltag ist es wichtig das das Drehzahlband möglichst breit und gut nutzbar ist. Das ist eben nur bei Sport Zylindern der Fall. (mit 2 Kolbenringen)

Darum würde ich den stage6 eher nicht in Betracht ziehen. 

Gruß 

Hallo Andi

 

Vielen Dank für deine schnelle Rückmeldung. Gibt es noch einen upper als Alternative für den MVT Srace 70-80cc?

 

Gruss

Jan

[Andi]

Ja, von einem Freund hörte ich das der Alte Giannelli G-Force recht gut gehen würde. Kann ich aber nur so weitergeben, denn hab mit dem Auspuff keine eigenen Erfahrungen

Gruß