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Hallo

Das kommt ganz auf deinen Zlyinder deine membran usw an grundsätzlich schadet flowen nie weil ein guter Flow is immer gut

Bei Langhub is es so dass die kw kammer gespindelt werden muss 

Soweit ich weis ab 44mm hub 

Vlt eh auch schon ab 43 mm hub

Bei langhub hast an längeren weg vom kolben was wieder zu mehr hitze führt.

Aber wenn du keine konkreten Plan hast lass es lieber bei Andi prt oda so machen

Die kennen sich gut aus und es wird sehr schön!

 

Gruß

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vor 14 Stunden schrieb Heroinhans:

Hallo

Das kommt ganz auf deinen Zlyinder deine membran usw an grundsätzlich schadet flowen nie weil ein guter Flow is immer gut

Bei Langhub is es so dass die kw kammer gespindelt werden muss 

Soweit ich weis ab 44mm hub 

Vlt eh auch schon ab 43 mm hub

Bei langhub hast an längeren weg vom kolben was wieder zu mehr hitze führt.

Aber wenn du keine konkreten Plan hast lass es lieber bei Andi prt oda so machen

Die kennen sich gut aus und es wird sehr schön!

 

Gruß

Was redest du da gespindelt muss erst bei 48mm hub und die kolbensperre entfernt werden. 

Um welchen zylinder usw gehts den überhaupt? 

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die Kolbensperre muss bereits bei 43mm hub entfernt werden.

Und ich persönlich würde auch bei 45mm hub schon spindeln bzw fräsen. Die arbeiten mitm Dremel kann man nicht herzeigen. Sieht einfach kacke aus und ist unförmig

Aber einfach gesagt. 

Ab 45mm hub musst du beim Pleuelausgang was fräsen. 

 

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Am 20.3.2020 um 11:03 schrieb Andi | PRT:

die Kolbensperre muss bereits bei 43mm hub entfernt werden.

Und ich persönlich würde auch bei 45mm hub schon spindeln bzw fräsen. Die arbeiten mitm Dremel kann man nicht herzeigen. Sieht einfach kacke aus und ist unförmig

Aber einfach gesagt. 

Ab 45mm hub musst du beim Pleuelausgang was fräsen. 

 

Ba meina 46mm mxs war das ned der fall? Des is nur bei der 45mm brk bzw airsal welle weiß so ein ausgeprägtes pleuel haben

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