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Motor ausbauen


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Ich will mir nen Airsal 80 Sport + Restsetup montieren, dazu muss ich den Block rausnehmen. Ich hab ein bisschen gelesen und hab ein paar Fragen zu dieser Anleitung: 

kühlwasser ablassen

schlauch am zyli abmontiern und an der wapu

auspuff abmontiern(krümmer)

zündungsstecker (die färbigen) abstecken

kette abmontiern

zk stecker runter

vergaser ausbauend

Ölpumpe das seil aushängen

kick+ schalthebel abmontiern

3 motorschrauben lösen

 

Fragen:

Wenn ich das Kühlwasser ablassen, kann ich das dann wieder verwenden? Sonst müsste ich mir eins kaufen. Wenn ich mit allem fertig bin wir sollte ich die Luft beim Kühlwasser rausbekommen? 

 

Was ist ne Wapu? 

 

Ich will die Ölpumpe behalten, welches Seil soll man da aushängen? 

 

Muss man Kick und Schalthebel abbauen? 

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vor 3 Minuten schrieb Jonas Reichl:

Ich will mir nen Airsal 80 Sport + Restsetup montieren, dazu muss ich den Block rausnehmen. Ich hab ein bisschen gelesen und hab ein paar Fragen zu dieser Anleitung: 

kühlwasser ablassen

schlauch am zyli abmontiern und an der wapu

auspuff abmontiern(krümmer)

zündungsstecker (die färbigen) abstecken

kette abmontiern

zk stecker runter

vergaser ausbauend

Ölpumpe das seil aushängen

kick+ schalthebel abmontiern

3 motorschrauben lösen

 

Fragen:

Wenn ich das Kühlwasser ablassen, kann ich das dann wieder verwenden? Sonst müsste ich mir eins kaufen. Wenn ich mit allem fertig bin wir sollte ich die Luft beim Kühlwasser rausbekommen? 

 

Was ist ne Wapu? 

 

Ich will die Ölpumpe behalten, welches Seil soll man da aushängen? 

 

Muss man Kick und Schalthebel abbauen? 

Warum baust du den motor aus für so einen kleinen umbau ?

Zylinder kann man problemlos wechseln wenn der motot noch drinnen ist.

Den tank kannst vllt entfernen damit du mehr platz nach oben hast.

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vor 3 Minuten schrieb Racing-niki:

Warum baust du den motor aus für so einen kleinen umbau ?

Zylinder kann man problemlos wechseln wenn der motot noch drinnen ist.

Den tank kannst vllt entfernen damit du mehr platz nach oben hast.

Moment. man kann den Zylinder wechseln, ohne den Motor auszubauen? 

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vor 7 Minuten schrieb Racing-niki:

Du solltest dir ernsthaft die frage stellen ob du nicht jemanden dazuholst der sowas schonmal gemacht hat.

Hätte ich eh, aber er hats mir noch nicht erklärt. Hab mir das Video von Gearparts24 angeschaut, die haben ihn ausgebaut. 

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Zuerst den Deckel der Wasserpumpe losschrauben und das Kühlwassser auffangen das dabei rausrinnnt.

Danach alle schrauben am Zylinder lösen und den Zylinder demontieren.

Danach den neuen Kolben rauf+Kolbenringe (kauf dir G oder Doppel G Clips. und mach das loch der kw zu, damit die Clips ned reinfallen können)

Dann kolben drauf stecken und alles wieder montieren.

Das wars

 

Gruß 

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vor 3 Stunden schrieb Andi:

Zuerst den Deckel der Wasserpumpe losschrauben und das Kühlwassser auffangen das dabei rausrinnnt.

Danach alle schrauben am Zylinder lösen und den Zylinder demontieren.

Danach den neuen Kolben rauf+Kolbenringe (kauf dir G oder Doppel G Clips. und mach das loch der kw zu, damit die Clips ned reinfallen können)

Dann kolben drauf stecken und alles wieder montieren.

Das wars

 

Gruß 

Danke für die Anleitung, beim Airsal 80 Sport sind doch eh schon Clips dabei oder irre ich mich? Also müsste ich mir keine extra kaufen.

bearbeitet von Jonas Reichl
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Gerade eben schrieb Jonas Reichl:

Danke für die Anleitung, beim Airsal 80 Sport sind doch eh schon Kolbenringe dabei oder irre ich mich? Also müsste ich mir keine extra kaufen.

jo klar sind welche dabei. Aber fürs erste mal Zylinder wechseln sind diese beschissenen C Clips echt unglaublich nervtötend. Außer du hast ein Montierwerkzeug dafür. 

 

Gruß 

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vor 15 Minuten schrieb Andi:

jo klar sind welche dabei. Aber fürs erste mal Zylinder wechseln sind diese beschissenen C Clips echt unglaublich nervtötend. Außer du hast ein Montierwerkzeug dafür. 

 

Gruß 

Passt, danke für die Antwort, wie ist es bei den Kupplungsfedern wechseln? Muss man da etwas beachten?

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vor 2 Minuten schrieb Jonas Reichl:

Passt, danke für die Antwort, wie ist es bei den Kupplungsfedern wechseln? Muss man da etwas beachten?

Druckplatte dann wieder richtig rauf geben. Die passt nur in einer Position.

 

Gruß 

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vor 13 Stunden schrieb Andi:

Danach den neuen Kolben rauf+Kolbenringe (kauf dir G oder Doppel G Clips. und mach das loch der kw zu, damit die Clips ned reinfallen können)

Nochmal neu Frage: (will nur sicher gehen, dass ich nix falsches kaufe) Passen die, es steht ja dass die für d50b0 und ebs sind? https://www.mopedtuner.at/doppel-kolbenbolzenclips-stueck-p-1330.html

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Noch ne Frage: Wenn ich die Kupplungsfedern tausche, auf was muss ich achten? Was ist das für ein Zeitaufwand? Kommen da Flüssigkeiten raus beim öffnen vom Kupplungsdeckel?

bearbeitet von Jonas Reichl
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