Jonas Reichl Geschrieben June 15, 2020 Melden Share Geschrieben June 15, 2020 Ich will mir nen Airsal 80 Sport + Restsetup montieren, dazu muss ich den Block rausnehmen. Ich hab ein bisschen gelesen und hab ein paar Fragen zu dieser Anleitung: kühlwasser ablassen schlauch am zyli abmontiern und an der wapu auspuff abmontiern(krümmer) zündungsstecker (die färbigen) abstecken kette abmontiern zk stecker runter vergaser ausbauend Ölpumpe das seil aushängen kick+ schalthebel abmontiern 3 motorschrauben lösen Fragen: Wenn ich das Kühlwasser ablassen, kann ich das dann wieder verwenden? Sonst müsste ich mir eins kaufen. Wenn ich mit allem fertig bin wir sollte ich die Luft beim Kühlwasser rausbekommen? Was ist ne Wapu? Ich will die Ölpumpe behalten, welches Seil soll man da aushängen? Muss man Kick und Schalthebel abbauen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Racing-niki Geschrieben June 15, 2020 Melden Share Geschrieben June 15, 2020 vor 3 Minuten schrieb Jonas Reichl: Ich will mir nen Airsal 80 Sport + Restsetup montieren, dazu muss ich den Block rausnehmen. Ich hab ein bisschen gelesen und hab ein paar Fragen zu dieser Anleitung: kühlwasser ablassen schlauch am zyli abmontiern und an der wapu auspuff abmontiern(krümmer) zündungsstecker (die färbigen) abstecken kette abmontiern zk stecker runter vergaser ausbauend Ölpumpe das seil aushängen kick+ schalthebel abmontiern 3 motorschrauben lösen Fragen: Wenn ich das Kühlwasser ablassen, kann ich das dann wieder verwenden? Sonst müsste ich mir eins kaufen. Wenn ich mit allem fertig bin wir sollte ich die Luft beim Kühlwasser rausbekommen? Was ist ne Wapu? Ich will die Ölpumpe behalten, welches Seil soll man da aushängen? Muss man Kick und Schalthebel abbauen? Warum baust du den motor aus für so einen kleinen umbau ? Zylinder kann man problemlos wechseln wenn der motot noch drinnen ist. Den tank kannst vllt entfernen damit du mehr platz nach oben hast. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Jonas Reichl Geschrieben June 15, 2020 Autor Melden Share Geschrieben June 15, 2020 vor 3 Minuten schrieb Racing-niki: Warum baust du den motor aus für so einen kleinen umbau ? Zylinder kann man problemlos wechseln wenn der motot noch drinnen ist. Den tank kannst vllt entfernen damit du mehr platz nach oben hast. Moment. man kann den Zylinder wechseln, ohne den Motor auszubauen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Racing-niki Geschrieben June 15, 2020 Melden Share Geschrieben June 15, 2020 Gerade eben schrieb Jonas Reichl: Moment. man kann den Zylinder wechseln, ohne den Motor auszubauen? Du solltest dir ernsthaft die frage stellen ob du nicht jemanden dazuholst der sowas schonmal gemacht hat. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Jonas Reichl Geschrieben June 15, 2020 Autor Melden Share Geschrieben June 15, 2020 vor 7 Minuten schrieb Racing-niki: Du solltest dir ernsthaft die frage stellen ob du nicht jemanden dazuholst der sowas schonmal gemacht hat. Hätte ich eh, aber er hats mir noch nicht erklärt. Hab mir das Video von Gearparts24 angeschaut, die haben ihn ausgebaut. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Andi Geschrieben June 15, 2020 Melden Share Geschrieben June 15, 2020 Zuerst den Deckel der Wasserpumpe losschrauben und das Kühlwassser auffangen das dabei rausrinnnt. Danach alle schrauben am Zylinder lösen und den Zylinder demontieren. Danach den neuen Kolben rauf+Kolbenringe (kauf dir G oder Doppel G Clips. und mach das loch der kw zu, damit die Clips ned reinfallen können) Dann kolben drauf stecken und alles wieder montieren. Das wars Gruß 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Jonas Reichl Geschrieben June 15, 2020 Autor Melden Share Geschrieben June 15, 2020 (bearbeitet) vor 3 Stunden schrieb Andi: Zuerst den Deckel der Wasserpumpe losschrauben und das Kühlwassser auffangen das dabei rausrinnnt. Danach alle schrauben am Zylinder lösen und den Zylinder demontieren. Danach den neuen Kolben rauf+Kolbenringe (kauf dir G oder Doppel G Clips. und mach das loch der kw zu, damit die Clips ned reinfallen können) Dann kolben drauf stecken und alles wieder montieren. Das wars Gruß Danke für die Anleitung, beim Airsal 80 Sport sind doch eh schon Clips dabei oder irre ich mich? Also müsste ich mir keine extra kaufen. bearbeitet June 15, 2020 von Jonas Reichl Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Andi Geschrieben June 15, 2020 Melden Share Geschrieben June 15, 2020 Gerade eben schrieb Jonas Reichl: Danke für die Anleitung, beim Airsal 80 Sport sind doch eh schon Kolbenringe dabei oder irre ich mich? Also müsste ich mir keine extra kaufen. jo klar sind welche dabei. Aber fürs erste mal Zylinder wechseln sind diese beschissenen C Clips echt unglaublich nervtötend. Außer du hast ein Montierwerkzeug dafür. Gruß Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Jonas Reichl Geschrieben June 15, 2020 Autor Melden Share Geschrieben June 15, 2020 vor 15 Minuten schrieb Andi: jo klar sind welche dabei. Aber fürs erste mal Zylinder wechseln sind diese beschissenen C Clips echt unglaublich nervtötend. Außer du hast ein Montierwerkzeug dafür. Gruß Passt, danke für die Antwort, wie ist es bei den Kupplungsfedern wechseln? Muss man da etwas beachten? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Andi Geschrieben June 15, 2020 Melden Share Geschrieben June 15, 2020 vor 2 Minuten schrieb Jonas Reichl: Passt, danke für die Antwort, wie ist es bei den Kupplungsfedern wechseln? Muss man da etwas beachten? Druckplatte dann wieder richtig rauf geben. Die passt nur in einer Position. Gruß Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Jonas Reichl Geschrieben June 15, 2020 Autor Melden Share Geschrieben June 15, 2020 vor 10 Minuten schrieb Andi: Druckplatte dann wieder richtig rauf geben. Die passt nur in einer Position. Gruß Danke für die schnellen Antworten! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Jonas Reichl Geschrieben June 15, 2020 Autor Melden Share Geschrieben June 15, 2020 vor 13 Stunden schrieb Andi: Danach den neuen Kolben rauf+Kolbenringe (kauf dir G oder Doppel G Clips. und mach das loch der kw zu, damit die Clips ned reinfallen können) Nochmal neu Frage: (will nur sicher gehen, dass ich nix falsches kaufe) Passen die, es steht ja dass die für d50b0 und ebs sind? https://www.mopedtuner.at/doppel-kolbenbolzenclips-stueck-p-1330.html Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Andi Geschrieben June 16, 2020 Melden Share Geschrieben June 16, 2020 ja die passen. Und beim Einbau drauf achten dass die Öffnung oben oder unten ist. Und nicht seitlich. Gruß 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Jonas Reichl Geschrieben June 16, 2020 Autor Melden Share Geschrieben June 16, 2020 vor 2 Stunden schrieb Andi: ja die passen. Und beim Einbau drauf achten dass die Öffnung oben oder unten ist. Und nicht seitlich. Gruß Okay, danke für die Tipps. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Jonas Reichl Geschrieben June 17, 2020 Autor Melden Share Geschrieben June 17, 2020 (bearbeitet) Noch ne Frage: Wenn ich die Kupplungsfedern tausche, auf was muss ich achten? Was ist das für ein Zeitaufwand? Kommen da Flüssigkeiten raus beim öffnen vom Kupplungsdeckel? bearbeitet June 17, 2020 von Jonas Reichl Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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