Motor ausbauen

[Jonas Reichl]

Ich will mir nen Airsal 80 Sport + Restsetup montieren, dazu muss ich den Block rausnehmen. Ich hab ein bisschen gelesen und hab ein paar Fragen zu dieser Anleitung: 

kühlwasser ablassen

schlauch am zyli abmontiern und an der wapu

auspuff abmontiern(krümmer)

zündungsstecker (die färbigen) abstecken

kette abmontiern

zk stecker runter

vergaser ausbauend

Ölpumpe das seil aushängen

kick+ schalthebel abmontiern

3 motorschrauben lösen

 

Fragen:

Wenn ich das Kühlwasser ablassen, kann ich das dann wieder verwenden? Sonst müsste ich mir eins kaufen. Wenn ich mit allem fertig bin wir sollte ich die Luft beim Kühlwasser rausbekommen? 

 

Was ist ne Wapu? 

 

Ich will die Ölpumpe behalten, welches Seil soll man da aushängen? 

 

Muss man Kick und Schalthebel abbauen? 

[Racing-niki]

vor 3 Minuten schrieb Jonas Reichl:

Ich will mir nen Airsal 80 Sport + Restsetup montieren, dazu muss ich den Block rausnehmen. Ich hab ein bisschen gelesen und hab ein paar Fragen zu dieser Anleitung: 

kühlwasser ablassen

schlauch am zyli abmontiern und an der wapu

auspuff abmontiern(krümmer)

zündungsstecker (die färbigen) abstecken

kette abmontiern

zk stecker runter

vergaser ausbauend

Ölpumpe das seil aushängen

kick+ schalthebel abmontiern

3 motorschrauben lösen

 

Fragen:

Wenn ich das Kühlwasser ablassen, kann ich das dann wieder verwenden? Sonst müsste ich mir eins kaufen. Wenn ich mit allem fertig bin wir sollte ich die Luft beim Kühlwasser rausbekommen? 

 

Was ist ne Wapu? 

 

Ich will die Ölpumpe behalten, welches Seil soll man da aushängen? 

 

Muss man Kick und Schalthebel abbauen? 

Warum baust du den motor aus für so einen kleinen umbau ?

Zylinder kann man problemlos wechseln wenn der motot noch drinnen ist.

Den tank kannst vllt entfernen damit du mehr platz nach oben hast.

[Jonas Reichl]

vor 3 Minuten schrieb Racing-niki:

Warum baust du den motor aus für so einen kleinen umbau ?

Zylinder kann man problemlos wechseln wenn der motot noch drinnen ist.

Den tank kannst vllt entfernen damit du mehr platz nach oben hast.

Moment. man kann den Zylinder wechseln, ohne den Motor auszubauen? 

[Racing-niki]

Gerade eben schrieb Jonas Reichl:

Moment. man kann den Zylinder wechseln, ohne den Motor auszubauen? 

Du solltest dir ernsthaft die frage stellen ob du nicht jemanden dazuholst der sowas schonmal gemacht hat.

[Jonas Reichl]

vor 7 Minuten schrieb Racing-niki:

Du solltest dir ernsthaft die frage stellen ob du nicht jemanden dazuholst der sowas schonmal gemacht hat.

Hätte ich eh, aber er hats mir noch nicht erklärt. Hab mir das Video von Gearparts24 angeschaut, die haben ihn ausgebaut. 

[Andi]

Zuerst den Deckel der Wasserpumpe losschrauben und das Kühlwassser auffangen das dabei rausrinnnt.

Danach alle schrauben am Zylinder lösen und den Zylinder demontieren.

Danach den neuen Kolben rauf+Kolbenringe (kauf dir G oder Doppel G Clips. und mach das loch der kw zu, damit die Clips ned reinfallen können)

Dann kolben drauf stecken und alles wieder montieren.

Das wars

 

Gruß 

[Jonas Reichl]

vor 3 Stunden schrieb Andi:

Zuerst den Deckel der Wasserpumpe losschrauben und das Kühlwassser auffangen das dabei rausrinnnt.

Danach alle schrauben am Zylinder lösen und den Zylinder demontieren.

Danach den neuen Kolben rauf+Kolbenringe (kauf dir G oder Doppel G Clips. und mach das loch der kw zu, damit die Clips ned reinfallen können)

Dann kolben drauf stecken und alles wieder montieren.

Das wars

 

Gruß 

Danke für die Anleitung, beim Airsal 80 Sport sind doch eh schon Clips dabei oder irre ich mich? Also müsste ich mir keine extra kaufen.

bearbeitet June 15, 2020 von Jonas Reichl

[Andi]

Gerade eben schrieb Jonas Reichl:

Danke für die Anleitung, beim Airsal 80 Sport sind doch eh schon Kolbenringe dabei oder irre ich mich? Also müsste ich mir keine extra kaufen.

jo klar sind welche dabei. Aber fürs erste mal Zylinder wechseln sind diese beschissenen C Clips echt unglaublich nervtötend. Außer du hast ein Montierwerkzeug dafür. 

 

Gruß 

[Jonas Reichl]

vor 15 Minuten schrieb Andi:

jo klar sind welche dabei. Aber fürs erste mal Zylinder wechseln sind diese beschissenen C Clips echt unglaublich nervtötend. Außer du hast ein Montierwerkzeug dafür. 

 

Gruß 

Passt, danke für die Antwort, wie ist es bei den Kupplungsfedern wechseln? Muss man da etwas beachten?

[Andi]

vor 2 Minuten schrieb Jonas Reichl:

Passt, danke für die Antwort, wie ist es bei den Kupplungsfedern wechseln? Muss man da etwas beachten?

Druckplatte dann wieder richtig rauf geben. Die passt nur in einer Position.

 

Gruß 

[Jonas Reichl]

vor 10 Minuten schrieb Andi:

Druckplatte dann wieder richtig rauf geben. Die passt nur in einer Position.

 

Gruß 

Danke für die schnellen Antworten!

[Jonas Reichl]

vor 13 Stunden schrieb Andi:

Danach den neuen Kolben rauf+Kolbenringe (kauf dir G oder Doppel G Clips. und mach das loch der kw zu, damit die Clips ned reinfallen können)

Nochmal neu Frage: (will nur sicher gehen, dass ich nix falsches kaufe) Passen die, es steht ja dass die für d50b0 und ebs sind? https://www.mopedtuner.at/doppel-kolbenbolzenclips-stueck-p-1330.html

[Andi]

ja die passen.

Und beim Einbau drauf achten dass die Öffnung oben oder unten ist. Und nicht seitlich.

 

Gruß 

[Jonas Reichl]

vor 2 Stunden schrieb Andi:

ja die passen.

Und beim Einbau drauf achten dass die Öffnung oben oder unten ist. Und nicht seitlich.

 

Gruß 

Okay, danke für die Tipps. 

[Jonas Reichl]

Noch ne Frage: Wenn ich die Kupplungsfedern tausche, auf was muss ich achten? Was ist das für ein Zeitaufwand? Kommen da Flüssigkeiten raus beim öffnen vom Kupplungsdeckel?

bearbeitet June 17, 2020 von Jonas Reichl

[Martin.Fantic]

Ich muss Block ausbauen weil Teile der Membran drin sind und man da nicht hin kommt weil die unter der Kurbelwelle sind.

Was soll ich machen?

[2Stroka]

Vll erstmal mit Druckluft reinpusten? Oder sonstwie rausfummeln, Motorblock aufn Kopf stellen?

 

Gruß

[Martin.Fantic]

Ja um ihn auf denn Kopf zu stellen muss ich ihn ausbauen. Is des schwer? Ich sehe das ZlTeil nicht und komm nicht hin weil bei der Kurbelwelle ein 5mm Spalt ist🥲

[Mike-eg6]

Bau halt den Zylinder ab und dann kannst mit der Druckluft bestens da durchblasen wenns mit Druckluft nicht raus geht dann mit auf den Kopf stellen sowiso nicht  ist doch weit weniger arbeit als den Motor auszubauen .

 

lg mike

bearbeitet April 13 von Mike-eg6

[Martin.Fantic]

Motor ausbauen ist nicht viel schwieriger als Zylinder ab hab ich gedacht. Das Teil ist eh Locker aber nur vorne beim Flansch rein Blasen und hinten saugen hat nix gebracht.