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88cc Stage6 Zylinderkopf auf 77cc


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Der hat natürlich mehr Volumen und vll auch ein anderes Maß bezüglich der Tiefe, also wie weit die Kalotte in den Zylinder reinsteht.

 

Also Identlich sind die beiden Köpfe definitiv nicht, soviel ist schonmal klar. Und falls er draufpasst hast halt weniger Verdichtung.

 

Gruß

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Moin,

hab beide hier und verkaufe meinen 88er kopf auch fall Interesse besteht.

 

Der 88er Kopf etwas mehr Volumen, damit das Verhältnis bei 88cc auch noch stimmt und 1,5mm weniger tiefe.

Also kann man den den 77cc Zylinder mithilfe des 88cc Kopfes auf eine 43mm Hub Kurbelwelle umbauen. 


Gruß 

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Am 16.7.2020 um 10:27 schrieb 2Stroka:

Der hat natürlich mehr Volumen und vll auch ein anderes Maß bezüglich der Tiefe, also wie weit die Kalotte in den Zylinder reinsteht.

 

Also Identlich sind die beiden Köpfe definitiv nicht, soviel ist schonmal klar. Und falls er draufpasst hast halt weniger Verdichtung.

 

Gruß

 

vor 21 Stunden schrieb Andi:

Moin,

hab beide hier und verkaufe meinen 88er kopf auch fall Interesse besteht.

 

Der 88er Kopf etwas mehr Volumen, damit das Verhältnis bei 88cc auch noch stimmt und 1,5mm weniger tiefe.

Also kann man den den 77cc Zylinder mithilfe des 88cc Kopfes auf eine 43mm Hub Kurbelwelle umbauen. 


Gruß 

Habe auch die Information von mopedtuner bekommen dass es verschiedene Brennräume sind

plug and play würde das nicht funktioniern das stimmt

@Andi verkaufst du nur den 88er kopf oder auch den 77er?

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vor 14 Minuten schrieb vedadhelac:

 

Habe auch die Information von mopedtuner bekommen dass es verschiedene Brennräume sind

plug and play würde das nicht funktioniern das stimmt

@Andi verkaufst du nur den 88er kopf oder auch den 77er?

Hab nen ganzen 77cc Stage zylinder noch rumliegen. Aber da verkauf ich den kopf nicht extra sondern nur das ganze Paket.

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vor 4 Minuten schrieb Andi:

Hab nen ganzen 77cc Stage zylinder noch rumliegen. Aber da verkauf ich den kopf nicht extra sondern nur das ganze Paket.

Aso ok schade

naja bei mir ist hald am kopf der äußere rand ein stück abgebrochen

habe zurzeit noch dichtmasse drauf wird denke ich nicht halten werde noch kaltmetall probieren sollte das nicht gehen kaufe ich mir ein neuen vielleicht melde ich mich ja bei dir finde den stage6 echt brutal geil und würde den auch weiterfahren eigentlich😁

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vor einer Stunde schrieb vedadhelac:

Aso ok schade

naja bei mir ist hald am kopf der äußere rand ein stück abgebrochen

habe zurzeit noch dichtmasse drauf wird denke ich nicht halten werde noch kaltmetall probieren sollte das nicht gehen kaufe ich mir ein neuen vielleicht melde ich mich ja bei dir finde den stage6 echt brutal geil und würde den auch weiterfahren eigentlich😁

Meinst innen am brennraumdeckel oder "außerhalb" des kühlwassers?.

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Am 17.7.2020 um 12:33 schrieb Racing-niki:

Meinst innen am brennraumdeckel oder "außerhalb" des kühlwassers?.

der äusere rand am kopf der ''auserhalb'' des kühlwassers

 

EDIT: hier ein bild er ist mir rechts neben der dichtung gebrochen

EF5577C1-B25B-40A6-A99D-62FCA6279424.png

bearbeitet von vedadhelac
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vor 1 Stunde schrieb vedadhelac:

der äusere rand am kopf der ''auserhalb'' des kühlwassers

 

EDIT: hier ein bild er ist mir rechts neben der dichtung gebrochen

EF5577C1-B25B-40A6-A99D-62FCA6279424.png

Wenn du es gut machst könntest das mit kaltmetall dicht bekommen.

Wenn das stück das fehlt hald nicht zu groß ist.

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Am 18.7.2020 um 13:36 schrieb Racing-niki:

Wenn du es gut machst könntest das mit kaltmetall dicht bekommen.

Wenn das stück das fehlt hald nicht zu groß ist.

Ist nur ein kleines stück vlt 5mm

EDIT: @Racing-niki hier ein bild - das schwarze ist die dichtung

2159302D-416E-41D5-86A5-601A112D69D5.jpeg

bearbeitet von vedadhelac
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