choxx

CPI SM 50 Probleme nach Motor-Neuaufbau

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vor 1 Minute schrieb 2Stroka:

und vor allem prüf mal ob der Zylinder am Fuß richtig dicht ist.

 

Wie kann ich das Prüfen? Äußerlich ist nichts zu sehen.

 

Hab mal ein ND-Set von 30-50 bestellt eben

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die lief mit der werksbestückung im leerlauf derbe beschissen, lies sich nicht einstellen, damit die überhaupt vernünftig ansprang, musste ich die gemischschraube ganz reindrehen (abmagern).

einzige was sie gemacht hat, gesoffen wie nen russe... 7-8 liter liefen da auf 100km durch.

bearbeitet von Loki

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Beim zerlegen des Vergasers habe ich die Düsen überprüft.  

 

Verbaut ist eine 90er HD obwohl angegeben ist 72... Nebendüse ist 60er

 

Der neue ASS hat einen Riss. 🤬 Habe jetzt den ori wieder verbaut. 

 

Wenn die Dichtmasse fest ist kann ich es testen

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Habe jetzt mal umgedüst von 90er auf 78er HD und von 60 ND auf 36ND 

 

Er sprang etwas besser an, qualmt allerdings immer noch wie ein Schornstein. 

 

Und nach wie vor geht er aus sobald ich den Choke rein tue. Auch Bremsenreiniger zeigt keinerlei Wirkung, ob ich den nun 

 

in den Lufi sprühe oder den Motor darin bade. 

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Den Choke brauchst ja auch nur wenns Moped kalt nicht anspringt. Dass das Moped ausgeht wenns ohne Choke läuft und du dann den Choke ziehst ist völlig normal. Dass n kalter Motor qualmt ist auch normal.. 

Aber was ist dein Problem jetzt? Springt die Karre jetzt an? Hast Standgas? 

 

Gruß

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Jein. Bin vorhin rein hab kurz Kaffee getrunken 20 min. Hab Benzinhahn nicht geschlossen.... 

 

Ergo.: Der Tankinhalt saß im Schalldämpfer und sitzt noch im Kurbelgehäuse. 

 

Tank habe ich entleert. Der Rest im Motor muss verdunsten.… 

 

Ich habe noch nie einen so beschissenen Vergaser gekauft....... 

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vor 35 Minuten schrieb choxx:

Jein. Bin vorhin rein hab kurz Kaffee getrunken 20 min. Hab Benzinhahn nicht geschlossen.... 

 

Ergo.: Der Tankinhalt saß im Schalldämpfer und sitzt noch im Kurbelgehäuse. 

 

Tank habe ich entleert. Der Rest im Motor muss verdunsten.… 

 

Ich habe noch nie einen so beschissenen Vergaser gekauft....... 

Hau raus den scheiß der ist durch genau die selben Probleme hate ich mit meinem moped auch, die schwimmerkamer hat nicht geschlossen 

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naja, ich seh da erstmal nen anwenderfehler, sofern die schwimmernadel nicht versifft oder verkantet ist. weiterhin denke ich mal, das der schwimmer intakt ist, da der vergaser ja neu zu sein scheint. NUR, hier und da sitzt das ganze nicht richtig und muss nachjustiert werden, damit dir die schwimmerkammer nich überläuft. teste das mal, ob die nadel schliesst, tut sie das selbst komplett hochgedrückt nicht, reinigen. tut sie das wohl, richtig einstellen und schon haste ruhe.

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Ich habe den Gaser jetzt nochmal zerlegt..... 3 mal einen NEUEN Vergaser reinigen. Muss man auch mal schaffen..... 

 

Bis Montag sollte der Sprit im Gehäuse raus sein. Werde dann nochmal rumprobieren.

 

Sollte der Bock dann immer noch nicht wollen, kommt er weg!

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vor 2 Stunden schrieb choxx:

Ich habe den Gaser jetzt nochmal zerlegt..... 3 mal einen NEUEN Vergaser reinigen. Muss man auch mal schaffen..... 

 

Bis Montag sollte der Sprit im Gehäuse raus sein. Werde dann nochmal rumprobieren.

 

Sollte der Bock dann immer noch nicht wollen, kommt er weg!

Woher kommst ?

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