Haui Geschrieben December 3, 2020 Melden Share Geschrieben December 3, 2020 Servus! Der Vorbesitzer von meinem Moped hat bei 15.000km da Moped von einem Händler generalüberholen lassen, mittlerweila hat das moped aber schon 22.000km oben, ich wollte fragen, was beim generalüberholen alles gemachz wird, also ob auch kw und lager getauscht werden und wenn ja, werden wieder ori Lager verwendet oder werden da c3 oder c4 lager eigebaut? Ich bin nähmlich am überlegen ob ich mir ein stärkeres setup zulege und da es mich 0 juckt den block zu spalten dacht ich mir ich frag lieber nach ob ich die lager oder kw wechseln muss bei: 77 Stage 6 Bigracing 24 Pwk Generalüberholten Motor mit ca. 7k km Scr hm lower sportluftfilter barikit mmb Lange übersetzung (15:53 oder länger) Vllt noch eine Mvt premium Müsste ich noch etwas ändern, dass ich es ohne Probleme fahren kann? Oder würde der motor das Setup noch aushalten? Ich hoffe ihr könnt mir helfen, Danke! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Zahir0105 Geschrieben December 3, 2020 Melden Share Geschrieben December 3, 2020 vor 49 Minuten schrieb Haui: Servus! Der Vorbesitzer von meinem Moped hat bei 15.000km da Moped von einem Händler generalüberholen lassen, mittlerweila hat das moped aber schon 22.000km oben, ich wollte fragen, was beim generalüberholen alles gemachz wird, also ob auch kw und lager getauscht werden und wenn ja, werden wieder ori Lager verwendet oder werden da c3 oder c4 lager eigebaut? Ich bin nähmlich am überlegen ob ich mir ein stärkeres setup zulege und da es mich 0 juckt den block zu spalten dacht ich mir ich frag lieber nach ob ich die lager oder kw wechseln muss bei: 77 Stage 6 Bigracing 24 Pwk Generalüberholten Motor mit ca. 7k km Scr hm lower sportluftfilter barikit mmb Lange übersetzung (15:53 oder länger) Vllt noch eine Mvt premium Müsste ich noch etwas ändern, dass ich es ohne Probleme fahren kann? Oder würde der motor das Setup noch aushalten? Ich hoffe ihr könnt mir helfen, Danke! Würde eine Stärkere Welle einbauen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Zahir0105 Geschrieben December 3, 2020 Melden Share Geschrieben December 3, 2020 vor 50 Minuten schrieb Haui: Servus! Der Vorbesitzer von meinem Moped hat bei 15.000km da Moped von einem Händler generalüberholen lassen, mittlerweila hat das moped aber schon 22.000km oben, ich wollte fragen, was beim generalüberholen alles gemachz wird, also ob auch kw und lager getauscht werden und wenn ja, werden wieder ori Lager verwendet oder werden da c3 oder c4 lager eigebaut? Ich bin nähmlich am überlegen ob ich mir ein stärkeres setup zulege und da es mich 0 juckt den block zu spalten dacht ich mir ich frag lieber nach ob ich die lager oder kw wechseln muss bei: 77 Stage 6 Bigracing 24 Pwk Generalüberholten Motor mit ca. 7k km Scr hm lower sportluftfilter barikit mmb Lange übersetzung (15:53 oder länger) Vllt noch eine Mvt premium Müsste ich noch etwas ändern, dass ich es ohne Probleme fahren kann? Oder würde der motor das Setup noch aushalten? Ich hoffe ihr könnt mir helfen, Danke! Der debri motor hat soweit ich weiß original c3 lager Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
mxsrider90 Geschrieben December 4, 2020 Melden Share Geschrieben December 4, 2020 vor 12 Stunden schrieb Zahir0105: Der debri motor hat soweit ich weiß original c3 lager Nein c4. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
2Stroka Geschrieben December 4, 2020 Melden Share Geschrieben December 4, 2020 vor 13 Stunden schrieb Haui: Servus! Der Vorbesitzer von meinem Moped hat bei 15.000km da Moped von einem Händler generalüberholen lassen, mittlerweila hat das moped aber schon 22.000km oben, ich wollte fragen, was beim generalüberholen alles gemachz wird, also ob auch kw und lager getauscht werden und wenn ja, werden wieder ori Lager verwendet oder werden da c3 oder c4 lager eigebaut? Ich bin nähmlich am überlegen ob ich mir ein stärkeres setup zulege und da es mich 0 juckt den block zu spalten dacht ich mir ich frag lieber nach ob ich die lager oder kw wechseln muss bei: 77 Stage 6 Bigracing 24 Pwk Generalüberholten Motor mit ca. 7k km Scr hm lower sportluftfilter barikit mmb Lange übersetzung (15:53 oder länger) Vllt noch eine Mvt premium Müsste ich noch etwas ändern, dass ich es ohne Probleme fahren kann? Oder würde der motor das Setup noch aushalten? Ich hoffe ihr könnt mir helfen, Danke! Das ist absolut der falsche Auspuff für einen Rennzylinder!! Entweder du holst dir enen 0815 Sportzylinder für den SCR-handmade oder nen richtigen Rennauspuff a'la SCR racingline für den S6 Rennzylinder.. alles andere macht keinen Sinn! Für zweiteres Setup würde ich auch dringend empfehlen die KW zu wechseln, Zündung ebenso. Gruß Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Haui Geschrieben December 4, 2020 Autor Melden Share Geschrieben December 4, 2020 vor 4 Stunden schrieb 2Stroka: Das ist absolut der falsche Auspuff für einen Rennzylinder!! Entweder du holst dir enen 0815 Sportzylinder für den SCR-handmade oder nen richtigen Rennauspuff a'la SCR racingline für den S6 Rennzylinder.. alles andere macht keinen Sinn! Für zweiteres Setup würde ich auch dringend empfehlen die KW zu wechseln, Zündung ebenso. Gruß Kann ich dieses Setup auf ori kw fahren?: Barikit 80 Alu sport mod. Zylinderkopf 24 pwk Mvt S-race 70-80 Sportluftfilter Brk mmb Lange übersetzung Mvt Premium Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Jonas Reichl Geschrieben December 4, 2020 Melden Share Geschrieben December 4, 2020 vor 38 Minuten schrieb Haui: Kann ich dieses Setup auf ori kw fahren?: Barikit 80 Alu sport mod. Zylinderkopf 24 pwk Mvt S-race 70-80 Sportluftfilter Brk mmb Lange übersetzung Mvt Premium Kommt zwar auf die gelaufenen Kilometer an, aber wenn du ÜS 14:53 oder so fahrst und du die mvt premium auch noch hast wirds schon locker gehen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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