70ccm Gilera rcr bis 2006

[da_hoga_166]

was mus ich berücksichtigen und machen wen ich auf meine Gilera rcr 50ccm bj.2005 einen 60-70ccm einbauen wil, ist komplet entroseld 21000km drauf und fährt etwa 80kmh bitte empfehlumgen zum Zylinderset ,kurbelwelle und dieferses anderres

[Andi]

Barikit Competition welle und 70cc oder 80cc Airsal Sport.

Neuen Dichtsatz und evtl. gleich ne neue Kupplung.

Das sollte fürs erste reichen.

 

Gruß 

[vedadhelac]

vor 12 Stunden schrieb Andi:

Barikit Competition welle und 70cc oder 80cc Airsal Sport.

Neuen Dichtsatz und evtl. gleich ne neue Kupplung.

Das sollte fürs erste reichen.

 

Gruß 

kurbelwelle braucht er auch nicht wirklich hab bei meiner 2016er derbi bei 24k km ein 70 airsal setup aufgebaut auf ori welle und lager sogar ori kupplung

[2Stroka]

vor 3 Stunden schrieb vedadhelac:

kurbelwelle braucht er auch nicht wirklich hab bei meiner 2016er derbi bei 24k km ein 70 airsal setup aufgebaut auf ori welle und lager sogar ori kupplung

 

fragt sich halt nur wie lange das gut geht.

Ich hatte letztes Jahr zum Spaß nen 70er Sportzyli auf nem gebrauchten, originalen Am6 in einer meiner Mopeten, der Motor war dann nach 2000km fertig..

 

Gruß

[vedadhelac]

vor einer Stunde schrieb 2Stroka:

 

fragt sich halt nur wie lange das gut geht.

Ich hatte letztes Jahr zum Spaß nen 70er Sportzyli auf nem gebrauchten, originalen Am6 in einer meiner Mopeten, der Motor war dann nach 2000km fertig..

 

Gruß

ja schon klar es spielen ja auch andere faktoren wie fahrweise und so mit

EDIT: ich hatte meine mit 14:53 übersetzt somit hat sich höchstens 11k gedreht und somit ging das klar mit dem 70 airsal

bearbeitet January 11, 2021 von vedadhelac

[mxsrider90]

vor 8 Stunden schrieb vedadhelac:

kurbelwelle braucht er auch nicht wirklich hab bei meiner 2016er derbi bei 24k km ein 70 airsal setup aufgebaut auf ori welle und lager sogar ori kupplung

Mit 21k km trau ich der kw auch keinen 80cc zylinder mehr zu😂

[vedadhelac]

vor 15 Stunden schrieb mxsrider90:

Mit 21k km trau ich der kw auch keinen 80cc zylinder mehr zu😂

naja sport zylinder gehen aber dann würd ich es mit einer langen übersetzung fahren weil dann drehst du sowieso nicht hoch dann kann ja nichts passiert

[mxsrider90]

vor 2 Stunden schrieb vedadhelac:

naja sport zylinder gehen aber dann würd ich es mit einer langen übersetzung fahren weil dann drehst du sowieso nicht hoch dann kann ja nichts passiert

Erklär das mal deinen lagern XD

[vedadhelac]

vor 6 Minuten schrieb mxsrider90:

Erklär das mal deinen lagern XD

was sollte mit diesen sein?

nach 27k km hatten die nichts..

[mxsrider90]

vor 1 Minute schrieb vedadhelac:

was sollte mit diesen sein?

nach 27k km hatten die nichts..

Glücksspiel.

Meine gab nach 20k mit dem.ori zylinder auf.

 

Ich würde sie wie andi sagt wechseln.

Besser einmal gescheit statt kw schaden 

[vedadhelac]

vor 1 Minute schrieb mxsrider90:

Glücksspiel.

Meine gab nach 20k mit dem.ori zylinder auf.

 

Ich würde sie wie andi sagt wechseln.

Besser einmal gescheit statt kw schaden 

ja wenn man immer gutes öl nimmt und nicht wie ein geisteskranker fährt dürfte nicht viel passieren natürlich sollte man sie nach einer bestimmten zeit mal wechseln das stimmt schon aber bei kleinen bzw schwachen setups würde das wsl sogar noch gehen

[mxsrider90]

vor 14 Minuten schrieb vedadhelac:

ja wenn man immer gutes öl nimmt und nicht wie ein geisteskranker fährt dürfte nicht viel passieren natürlich sollte man sie nach einer bestimmten zeit mal wechseln das stimmt schon aber bei kleinen bzw schwachen setups würde das wsl sogar noch gehen

Weiß man nie.

Ab 20k km sollte man die kw bei 80cc schon wechseln.