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Rennluftfilter?


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Seas, habe bei meiner Aprilia SX 50 2018 jetzt einen Tuning Krümmer, Radical CDI, 14er Ritzel, Vergaserdrossel draußen und umgedüst eingebaut/verändert. Ich fahr jetzt stabile 73 km/h TOP. Würde gerne an die 80 kommen, jedoch ohne Sportler und mit nicht zu viel Finanziellem aufwand. Lohnt sich da ein Rennluftfilter? Danke schon im Voraus.

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vor 20 Minuten schrieb hoiza206:

Seas, habe bei meiner Aprilia SX 50 2018 jetzt einen Tuning Krümmer, Radical CDI, 14er Ritzel, Vergaserdrossel draußen und umgedüst eingebaut/verändert. Ich fahr jetzt stabile 73 km/h TOP. Würde gerne an die 80 kommen, jedoch ohne Sportler und mit nicht zu viel Finanziellem aufwand. Lohnt sich da ein Rennluftfilter? Danke schon im Voraus.

ne lohnt sich nicht, bringt 0 

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vor 16 Minuten schrieb leonn71:

den Kat rausflexen oder Übersetzung ändern anders wird das nichts

Der Kat wird nur schwer auffindbar sein im Tuning Krümmer^^

 

vor 43 Minuten schrieb hoiza206:

Seas, habe bei meiner Aprilia SX 50 2018 jetzt einen Tuning Krümmer, Radical CDI, 14er Ritzel, Vergaserdrossel draußen und umgedüst eingebaut/verändert. Ich fahr jetzt stabile 73 km/h TOP. Würde gerne an die 80 kommen, jedoch ohne Sportler und mit nicht zu viel Finanziellem aufwand. Lohnt sich da ein Rennluftfilter? Danke schon im Voraus.

Als erstes mal, ein 14 Ritzel ist viel zu groß, damit kommst doch garnicht gscheit vom Fleck. Denn zu groß übersetzen ist auch nicht gut.

Probier mal im 12er Bereich. Entdorsselt sollte die mit 12/13 Ritzel eh lt. Tacho ca. 80 laufen.

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danke schonmal für die antworten! Jedoch rennt meine ganz gut auch mit 14er Ritzel und die Beschleunigung reicht völlig aus. Was bringt sich dann eigentlich ein Luftfilter generell? Ändert der den Sound oder hilft mir der auch bei der Beschleunigung?

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