Lukasradner17 Geschrieben April 26, 2021 Melden Share Geschrieben April 26, 2021 Hallo Mopedtuner, Ich hab ein ziemlich nerviges Problem mit meinem Vergaser, das mich zum verzweifeln bringt ^^ Fangen wir ganz von vorne an: Also ich kam ganz normal an einem Freitag von der Arbeit heim und stellte mein Moped in die Garage wie jedes mal auf jeden Fall als ich das Moped Montag früh wieder in Betrieb nehmen wollte spring sie nicht an! Es rührte sich nix. Naja halb so wild dachte ich mir muss mich halt wer in die Arbeit fahren *_* , wie sich herausstellte ist es doch schlimmer als befürchtet ich bekomm das Moped einfach nicht richtig zum laufen! Was ich schon gecheckt habe: -Sprit kommt in die Schwimmerkammer -Ass ist dicht und sitzt fest am Vergaser an -der Mebran ist dicht (wurden mehrere probiert) -Zündfunke ist bläulich und stark (NGK 8er) -Zylinder hat keinen Reiber und ist neu abgedichtet worden -Ansaugtrakt wurde neu abgedichtet -vergaser wurde gereinigt und mit druckluft durgeblasen( in einzelteile zerlegt) -Schläuche sind Dicht -Kompression stark vorhanden -Auspuff dicht Nun kommen wir zum eigentlich Problem nach dem ich alles erledigt hatte sprang sie nach gefühlt endlosen anrennen mit Startpilot an \(*-*)/ , sie lief nicht schlecht im standgas aber als ich versuchte eine runde zu drehen starb sie bei halbgas ab (so ein richtiges brööööö geräusch) ich wunderte mich natürlich da ich eine 80 düse verbaut habe und die Luftreguloerungsschraube 2 umdrehungen draußen war, laut dem bröö geräusch dachte ich die HD wäre zu mager also stieg ich um auf eine 85 trotz schwarzer ZK! Es änderte sich nix sie starb bei Halbgas ab, das gleiche wiederholte sich bei einer 90/95/100/105 HD, schwarze kerze und absterben ab Halbgas. Naja ich versuchte es daraufhin mit einer 75/70/65 Hauptdüse und es änderte sich wieder kein Stück die Zündkerze war genauso schwarz wie bei der 105er. Langsam verzweifle ich echt immerhin ging das Moped davor mit einer 90er einwandfrei. ( mit dem orginalem Vergaser springt sie gar nicht erst an bzw kommt nichtmal benzin in die Kalotte Nun zu meinen Fragen: Kann sich irgentetwas verstellt haben durch die viel wärmeren Temperaturen? (20°+) Welche HD würdet ihr mir empfehlen und was kann die Ursache für das Absterben sein ? Mein Moped: *Aprilia SX 50 2018 E4 *Ori Zylinder *21 mm Dellorto Malossi VL6 MMB Motoflow Ass *Sportluftfilter *Krümmer vollendrosselt *5 Scheiben Kupplung Ich freue mich über jede Antwort ^^ MFG Lukas Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Lukasradner17 Geschrieben April 28, 2021 Autor Melden Share Geschrieben April 28, 2021 Am 26.4.2021 um 23:28 schrieb Lukasradner17: Hallo Mopedtuner, Ich hab ein ziemlich nerviges Problem mit meinem Vergaser, das mich zum verzweifeln bringt ^^ Fangen wir ganz von vorne an: Also ich kam ganz normal an einem Freitag von der Arbeit heim und stellte mein Moped in die Garage wie jedes mal auf jeden Fall als ich das Moped Montag früh wieder in Betrieb nehmen wollte spring sie nicht an! Es rührte sich nix. Naja halb so wild dachte ich mir muss mich halt wer in die Arbeit fahren *_* , wie sich herausstellte ist es doch schlimmer als befürchtet ich bekomm das Moped einfach nicht richtig zum laufen! Was ich schon gecheckt habe: -Sprit kommt in die Schwimmerkammer -Ass ist dicht und sitzt fest am Vergaser an -der Mebran ist dicht (wurden mehrere probiert) -Zündfunke ist bläulich und stark (NGK 8er) -Zylinder hat keinen Reiber und ist neu abgedichtet worden -Ansaugtrakt wurde neu abgedichtet -vergaser wurde gereinigt und mit druckluft durgeblasen( in einzelteile zerlegt) -Schläuche sind Dicht -Kompression stark vorhanden -Auspuff dicht Nun kommen wir zum eigentlich Problem nach dem ich alles erledigt hatte sprang sie nach gefühlt endlosen anrennen mit Startpilot an \(*-*)/ , sie lief nicht schlecht im standgas aber als ich versuchte eine runde zu drehen starb sie bei halbgas ab (so ein richtiges brööööö geräusch) ich wunderte mich natürlich da ich eine 80 düse verbaut habe und die Luftreguloerungsschraube 2 umdrehungen draußen war, laut dem bröö geräusch dachte ich die HD wäre zu mager also stieg ich um auf eine 85 trotz schwarzer ZK! Es änderte sich nix sie starb bei Halbgas ab, das gleiche wiederholte sich bei einer 90/95/100/105 HD, schwarze kerze und absterben ab Halbgas. Naja ich versuchte es daraufhin mit einer 75/70/65 Hauptdüse und es änderte sich wieder kein Stück die Zündkerze war genauso schwarz wie bei der 105er. Langsam verzweifle ich echt immerhin ging das Moped davor mit einer 90er einwandfrei. ( mit dem orginalem Vergaser springt sie gar nicht erst an bzw kommt nichtmal benzin in die Kalotte Nun zu meinen Fragen: Kann sich irgentetwas verstellt haben durch die viel wärmeren Temperaturen? (20°+) Welche HD würdet ihr mir empfehlen und was kann die Ursache für das Absterben sein ? Mein Moped: *Aprilia SX 50 2018 E4 *Ori Zylinder *21 mm Dellorto Malossi VL6 MMB Motoflow Ass *Sportluftfilter *Krümmer vollendrosselt *5 Scheiben Kupplung Ich freue mich über jede Antwort ^^ MFG Lukas Hat sich erledigt Vergaser war verstopft und konnte deswegen nicht hochdrehen kann geclosed werden! Grüße ^^ Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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