Derbi zu langsam

[Jules]

Hallo, ich habe eine E4 Derbi Senda und habe einen Sport Krümmer verbaut, Radical CDI, 15 Ritzel, und 85 Düse auf Ori Gasa.

Und sie geht auf der Geraden grad mal so um die 73 und ein Freund von mir der nur Sport Krümmer, 15 Ritzerl und andere Düse hat fährt auf da Geraden 75 und bergauf ist er auch schneller. Jetzt wollt ich fragen warum das so ist weil ich hab das Gefühl die CDI bringt sich nix. Sie dreht auch bei Vollgas im 5 und 6 Gang nicht so hoch wie sie in den anderen Gängen dreht (vielleicht liegts daran). Die CDI grenzt nämlich erst bei 12000 Umdrehungen ab.

Danke im Voraus!

[OliverF]

Bei an 15 Ritzel wird sich die CDI hier nicht viel bringen geh eher auf einer 13/14 Ritzel hast viel mehr biss und die Höchstgeschwindigkeit dürft sich kaum ändern wenn nicht sogar erhöhen.

[ZombieNater]

Es tut mir leid aber wtf....

Auf einem komplett originalen Moped was keine leistung hat willst du noch ein größeres Ritzel hinauf geben, wo es mit der Ori Übersetzung schon nicht voll ausdreht?!..

Schau erst einmal dass du Leistung bekommst bevor du so eine lange Übersetzung raufgibst, kannst die ja nie ausdrehen.

 

LG

[Jules]

Danke für die Antworten 

Das heißt mit einem kleineren Ritzel würde da Ori Zylinder 12000 Umdrehungen ausdrehen? Oder macht er das erst mit am Sportler?

 

[Jules]

Ok passt danke

 

[Jules]

Am 11.11.2021 um 18:42 schrieb darktiger0512:

Gib ein 14er Ritzel und eine 92er Düse rein

Hab jezt da 14er Ritzel einmal mit 92er und 90er HD probiert und mit beiden Düsen ist es schlechter geworden ich schaff laut Tacho auf der Geraden grad amal 70

[Jules]

Gerade eben schrieb Jules:

Hab jezt da 14er Ritzel einmal mit 92er und 90er HD probiert und mit beiden Düsen ist es schlechter geworden ich schaff laut Tacho auf der Geraden grad amal 70

Und vorher hab ich mim 15 Ritzel bergab laut Tacho ca. 85 gschafft

[Fischli99]

Wie viel Kilometer hat den dein Moped? Je nach dem wenn noch nie der Kolben und Kolbenringe gewechselt wurde verliert es dadurch auch leistung.

[Jules]

vor 1 Stunde schrieb Fischli99:

Wie viel Kilometer hat den dein Moped? Je nach dem wenn noch nie der Kolben und Kolbenringe gewechselt wurde verliert es dadurch auch leistung.

Is ziemlich neu hat erst 4500 km drauf

[Jules]

vor 16 Minuten schrieb darktiger0512:

Is der Vergaser entdrosselt?

Ja ist entdrosselt

[Fischli99]

Sportkrümmer entdrosselt?

[Jules]

 

Ja is der von Gp24 (Motoflow)

[Jules]

Am 11.11.2021 um 18:42 schrieb darktiger0512:

Gib ein 14er Ritzel und eine 92er Düse rein

Hab heute auch noch es 13er Ritzel probiert einmal mit 90er und 88er HD. Aber viel Unterschied hab ich nicht bemerkt zum 14er, es is aber eher noch schlechter gelaufen ich hab auf der Geraden nichtmal mehr 70 zsambracht. Am besten wars noch immer mit 15er Ritzel und 85 HD. Warum ist das so weil mit 15er Ritzel is ja eigentlich zu lang übersetzt.

[Jules]

Liegts vielleicht daran, dass ich die Frischluftansaugung einfach nur abgesteckt hab und den Schlauch nicht mit einer Schraube oder so verschlossen hab, oder muss man die ganz ausbauen? 

LG

 

[Teufel_50]

vor 22 Minuten schrieb darktiger0512:

Mach die schnellstens zu da saugt der Vergaser falschluft an! Bei der Aprilia von einem Freund hab ich einen Schrauben reingesteckt und mit Kabelbinder festgemacht.

Blödsinn bei euro 4 ist das keine Abgasrückführung wie bei älteren Modellen. Es ist ein Sekundärluftsystem das dazu dient den Katalysator zu belüften. Damit er auch funktioniert wenn das Moped kalt ist. Der Schlauch geht vom Krümmer zu einen Ventil in der Nähe von der CDI und dann anschliesend zum Luftfilter. Ich habe den Schlauch am Ventil ebenfalls abgesteckt und dann das Ventil mit Isolierband zu geklebt damit kein Dreck reinkommt.

bearbeitet November 14, 2021 von Teufel_50

[Jules]

vor 58 Minuten schrieb Teufel_50:

Blödsinn bei euro 4 ist das keine Abgasrückführung wie bei älteren Modellen. Es ist ein Sekundärluftsystem das dazu dient den Katalysator zu belüften. Damit er auch funktioniert wenn das Moped kalt ist. Der Schlauch geht vom Krümmer zu einen Ventil in der Nähe von der CDI und dann anschliesend zum Luftfilter. Ich habe den Schlauch am Ventil ebenfalls abgesteckt und dann das Ventil mit Isolierband zu geklebt damit kein Dreck reinkommt.

Ok danke aber es reicht ja auch in den Schlauch eine Schraube reinzustecken, dann muss man nicht den ganzen Schlauch entfernen und die Verkleidung abschrauben um zum Ventil zu kommen oder?

 

[Jules]

vor einer Stunde schrieb darktiger0512:

Mach die schnellstens zu da saugt der Vergaser falschluft an! Bei der Aprilia von einem Freund hab ich einen Schrauben reingesteckt und mit Kabelbinder festgemacht.

Danke werd ich morgen machen.

[Jules]

Bin jetzt gefahren mit 14er Ritzel 88HD und zugemachter Abgasrückführung. Auf der Geraden hab ich grad amal 70 gschafft und bergab 75 aber da war es dann schon sehr laut weils halt so hoch dreht hat glaub ich. Aber warum fahr ich nur 70 wenn @AustriaDerbi mit einem 11er Ritzel schon 65 fährt mit gleichem "Setup".

LG

[Teufel_50]

vor 2 Stunden schrieb Jules:

Bin jetzt gefahren mit 14er Ritzel 88HD und zugemachter Abgasrückführung. Auf der Geraden hab ich grad amal 70 gschafft und bergab 75 aber da war es dann schon sehr laut weils halt so hoch dreht hat glaub ich. Aber warum fahr ich nur 70 wenn @AustriaDerbi mit einem 11er Ritzel schon 65 fährt mit gleichem "Setup".

LG

Weis ich auch nicht. Ich fahr auch Tuningkrümmer Sport, CDI, 90 HD, 13er Ritzel und ohne Luftfilterdrossel und schaff auf der geraden bei guten Verhältnissen 75km/h.

Die Derbi von deinem Freund ist kürzer übersetzt das heißt er schafft im 6 Gang mehr Drehzahl als du. Ich glaub generell das ein 14er Ritzel zu groß ist weil du den 6 Gang sicher nicht ausdrehen kannst.

[Jules]

vor 19 Minuten schrieb Teufel_50:

Weis ich auch nicht. Ich fahr auch Tuningkrümmer Sport, CDI, 90 HD, 13er Ritzel und ohne Luftfilterdrossel und schaff auf der geraden bei guten Verhältnissen 75km/h.

Die Derbi von deinem Freund ist kürzer übersetzt das heißt er schafft im 6 Gang mehr Drehzahl als du. Ich glaub generell das ein 14er Ritzel zu groß ist weil du den 6 Gang sicher nicht ausdrehen kannst.

Ja aber mein Freund mit 15 Ritzel ist auf der Geraden und bergauf schneller als ich obwohl er die Ori CDI drinn hat.

[Jules]

vor 7 Stunden schrieb darktiger0512:

Wie genau rennt denn dein Tacho, also im Vergleich zu einer Sie fahren Tafel

 

Edit: wenn er genau rennt dann passt die Geschwindigkeit denn ich schaff vollentdrosselt echte 73 km/h mit 12:53

 

 

Er rennt nicht wirklich genau aber wie ungenau probier ich morgen aus. Aber so um die 7 km/h werns scho sein aber ich weiß es nicht. 

 

[Jules]

Am 15.11.2021 um 16:15 schrieb darktiger0512:

Wie genau rennt denn dein Tacho, also im Vergleich zu einer Sie fahren Tafel

 

Edit: wenn er genau rennt dann passt die Geschwindigkeit denn ich schaff vollentdrosselt echte 73 km/h mit 12:53

 

 

Also ich bin jetzt 4 mal an dem Schild vorbeigfahren: 

                                                                                   Tacho     Echt

                                                                                       30        28

                                                                                       50        45

                                                                                       60        52

                                                                                       65        58

[Jules]

vor 5 Minuten schrieb darktiger0512:

Dann rennt er schon bisschen ungenau, also sollts schon schneller gehen.

Wie schaut denn das Zündkerzenbild direkt nach 2km Vollgas aus?

Mit welchem Ritzel? 

[Jules]

vor 2 Stunden schrieb darktiger0512:

Egal geht nur um die gaser Einstellung 

Ok passt mach ich am Nachmittag 

[Jules]

Also ich bin jetzt 3,5 km mit ori 17,5 Gasa, ohne Luftfilterdrossel und 88 HD gefahren