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Alltags-Stup für Sommer


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So Jungs und Mädels,

ich bin jetzt einige Zeit mit meinem Voca chromed lower und 14:59er Übersetzung gefahren, aber der Lower ist mir etwas zu auffällig. Also würde ich mir für den Sommer ungefähr so ein "Setup" zusammenstellen:

-70ccm radical stealth zylinder (wegen 

 50cc Aufschrift)

-ori vergaser mit entsprechender Düse (habe ein Düsenset zwischen 88 und 110, da dürfte schon was passendes dabei sein)

-14:59 Übersetzung                                        Nur beim Auspuff bin ich mir noch unsicher. Ich würde einen Von denen nehmen: Radical Racing/gianelli/enox/voca cross/leo vince.     Welcher von denen würde am besten passen glaubt ihr? Ausserdem sollte er im unteren Drehzahlbereich relativ viel kraft haben und nich allzu laut sein. (Ps: ich fahre ne 2019er derbi also d50b0 Motor)

Danke im Vorraus!

 

 

 

 

 

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vor einer Stunde schrieb Baul__Q:

So Jungs und Mädels,

ich bin jetzt einige Zeit mit meinem Voca chromed lower und 14:59er Übersetzung gefahren, aber der Lower ist mir etwas zu auffällig. Also würde ich mir für den Sommer ungefähr so ein "Setup" zusammenstellen:

-70ccm radical stealth zylinder (wegen 

 50cc Aufschrift)

-ori vergaser mit entsprechender Düse (habe ein Düsenset zwischen 88 und 110, da dürfte schon was passendes dabei sein)

-14:59 Übersetzung                                        Nur beim Auspuff bin ich mir noch unsicher. Ich würde einen Von denen nehmen: Radical Racing/gianelli/enox/voca cross/leo vince.     Welcher von denen würde am besten passen glaubt ihr? Ausserdem sollte er im unteren Drehzahlbereich relativ viel kraft haben und nich allzu laut sein. (Ps: ich fahre ne 2019er derbi also d50b0 Motor)

Danke im Vorraus!

 

 

 

 

 

Also Radical Racing Auspuff nichts dreht leider erst sehr hoch hab in selber und bei bergen nur mit meha anlauf! Voca cross kenn ich mich ned so gut aus aber der dreht glaub ich auch bisschen später naja du hast ja 70ccm leo vince hab ich nur schlechtes gehört und enox würd ich nur am 50ccm zylinder fahren! Also Gianelli oder voca aber glaube bei 70ccm ist der voca besser ist halt aber auch angeblich laut!

 

Gruß

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vor 2 Stunden schrieb Baul__Q:

So Jungs und Mädels,

ich bin jetzt einige Zeit mit meinem Voca chromed lower und 14:59er Übersetzung gefahren, aber der Lower ist mir etwas zu auffällig. Also würde ich mir für den Sommer ungefähr so ein "Setup" zusammenstellen:

-70ccm radical stealth zylinder (wegen 

 50cc Aufschrift)

-ori vergaser mit entsprechender Düse (habe ein Düsenset zwischen 88 und 110, da dürfte schon was passendes dabei sein)

-14:59 Übersetzung                                        Nur beim Auspuff bin ich mir noch unsicher. Ich würde einen Von denen nehmen: Radical Racing/gianelli/enox/voca cross/leo vince.     Welcher von denen würde am besten passen glaubt ihr? Ausserdem sollte er im unteren Drehzahlbereich relativ viel kraft haben und nich allzu laut sein. (Ps: ich fahre ne 2019er derbi also d50b0 Motor)

Danke im Vorraus!

 

 

 

 

 

Schon mal gedanken über 70.Airsal gg oder 70.Metrakit Handmade gemacht ?

An meiner stelle würde ich einen 19mm Vergaser verbauen.

Auspuff würde ich eher einen Voca nehmen. Radical kommt erst später in Resonanz wie schon oben beschrieben. Auserdem kommt er MIR vom Geräusch recht blechig vor.

 

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vor 11 Stunden schrieb ThomasBx:

Schon mal gedanken über 70.Airsal gg oder 70.Metrakit Handmade gemacht ?

An meiner stelle würde ich einen 19mm Vergaser verbauen.

Auspuff würde ich eher einen Voca nehmen. Radical kommt erst später in Resonanz wie schon oben beschrieben. Auserdem kommt er MIR vom Geräusch recht blechig vor.

 

Ich nehm wahrscheinlich den gia von gearparts und ori esd. Natürlich wär ein airsal auch ned schlecht aber die farbe von dem ist viel heller als die euro4 d50b0 Blöcke und auf dem stealth stände zumindest 50ccm oben. Aber vielleicht nehme ich eh den Airsal. Und Vergaser lasse ich ori weil ich kein Geld für nen neuen habe😂

 

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vor 5 Stunden schrieb Baul__Q:

Ich nehm wahrscheinlich den gia von gearparts und ori esd. Natürlich wär ein airsal auch ned schlecht aber die farbe von dem ist viel heller als die euro4 d50b0 Blöcke und auf dem stealth stände zumindest 50ccm oben. Aber vielleicht nehme ich eh den Airsal. Und Vergaser lasse ich ori weil ich kein Geld für nen neuen habe😂

 

Kein Kiwara kennt den Unterschied auser du hast eine schild wo alles oben steht aber glaube das hat nur rieju bzw bis baujahr 2017 und ich baue auch 70ccm Airsal sport ein viel bessere Entscheidung wie schon Thomas geschrieben hat!

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Wieso nicht gleich 80cc? Früherer Reso, bissl bessere Spitzenleistung, mehr Drehmoment. Die 77cc Stage6 haben auch ne 49cc Aufschrift. Hatte den Streetrace mit Radical mal im Alltag und ging verdammt gut im vergleich zu 50cc mit Sporti. Bin auch den 77 Bigracing mit dem Radical 50/70 gefahren, geht auch extrem gut(Besser als der Streetrace), aber mit nem Voca 70/80 ist das halt nochmal was anderes. Fahre btw. nen 21er Gasa

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Am 21.4.2022 um 18:43 schrieb SturmSimon1312:

Wieso nicht gleich 80cc? Früherer Reso, bissl bessere Spitzenleistung, mehr Drehmoment. Die 77cc Stage6 haben auch ne 49cc Aufschrift. Hatte den Streetrace mit Radical mal im Alltag und ging verdammt gut im vergleich zu 50cc mit Sporti. Bin auch den 77 Bigracing mit dem Radical 50/70 gefahren, geht auch extrem gut(Besser als der Streetrace), aber mit nem Voca 70/80 ist das halt nochmal was anderes. Fahre btw. nen 21er Gasa

Ja ich hab eh schon mit dem Gedanken gespielt den 77er s6 zu kaufen aber ich würd halt doch gern die originale kw behalten.

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