Spiker21 Geschrieben May 4, 2022 Melden Share Geschrieben May 4, 2022 (bearbeitet) Hallo liebe 2 Takt Gemeinde, meine CPI nimmt aktuell so an die 7 Liter. Das finde ich recht viel. Ist das normal? Oder ist da was am Vergaser falsch eingestellt? Die springt super an und läuft auch prima. Aber sie braucht schon ordentich Drehzahl. Leistung gibt es nur wenn sie richtig dreht. Ich habe sie gebraucht gekauft und weiß leider nicht genau was der Vorbesitzer alles gemacht hat. Bin für alle Vorschläge und vergleichswerte dankbar. bearbeitet May 4, 2022 von Spiker21 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Loki Geschrieben May 4, 2022 Melden Share Geschrieben May 4, 2022 eindeutig zuviel... fahr mitm 80er setup bei ca 4 bis 4.5 ltr 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Racing-niki Geschrieben May 5, 2022 Melden Share Geschrieben May 5, 2022 Am 4.5.2022 um 12:07 schrieb Spiker21: Hallo liebe 2 Takt Gemeinde, meine CPI nimmt aktuell so an die 7 Liter. Das finde ich recht viel. Ist das normal? Oder ist da was am Vergaser falsch eingestellt? Die springt super an und läuft auch prima. Aber sie braucht schon ordentich Drehzahl. Leistung gibt es nur wenn sie richtig dreht. Ich habe sie gebraucht gekauft und weiß leider nicht genau was der Vorbesitzer alles gemacht hat. Bin für alle Vorschläge und vergleichswerte dankbar. Ist normal ... 2 takter hald. Wennst die ordentlich fährst ist das normal. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Loki Geschrieben May 5, 2022 Melden Share Geschrieben May 5, 2022 vor 3 Stunden schrieb Racing-niki: Ist normal ... 2 takter hald. Wennst die ordentlich fährst ist das normal. wenns ne serienkiste is, halte ich das für zuviel Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Loki Geschrieben May 5, 2022 Melden Share Geschrieben May 5, 2022 an den TE: bitte mal infos zum setup und mal schauen was für ne hauptdüse drin ist. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Racing-niki Geschrieben May 6, 2022 Melden Share Geschrieben May 6, 2022 vor 13 Stunden schrieb Loki: wenns ne serienkiste is, halte ich das für zuviel Die muss man aber auch immer vollgas fahren und da verbraucht man im endeffekt mehr/ gleich viel wie mit einem setup bei halbgas. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Spiker21 Geschrieben May 6, 2022 Autor Melden Share Geschrieben May 6, 2022 vor 13 Stunden schrieb darktiger0512: Früher bin ich noch (unwissend) mit einer 98er Düse wars glaub ich (stand nix drauf) gefahren auf teilentdrosseltem Setup, da hab ich 5 Liter verbraucht. Nach dem Umdüsen warns dann nur noch 3.7 Liter. Also entweder läuft deine viel zu fett oder der Sprit rinnt aus. Am besten mal schauen welche Düse drin ist, man weiß nie was die Vorbesitzer mit den Mopeds aufführen Vielen Dank für den Tipp. Den Vergaser ausbauen ist ja kein Problem. Woran erkenne ich was für eine Düse ich habe? Messchieber hab ich. Was wäre denn die originale Düse und wo bekomme ich sowas? Hier evenetuell? https://www.heavy-tuned.de/hauptduesenset-maxtuned-fuer-cpi-vergaser-groesse-50-72-set-1/a-738711/?ReferrerID=7&gclid=CjwKCAjwjtOTBhAvEiwASG4bCPim0J9i-Dd7tiRDyTJNzvBVH8eaWDHjRwr77_x1AjA8nfICf0XjhxoC4egQAvD_BwE Und wenn die zu Fett läuft, was kann ich da denn machen? Ich habe am Vergaser ja keine Einstellschrauben wie früher bei meiner Simson. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Spiker21 Geschrieben May 6, 2022 Autor Melden Share Geschrieben May 6, 2022 vor 49 Minuten schrieb darktiger0512: Steht auf der Düse drauf, originale Düse bei komplett gedrosseltem Motor ist 72. Also besser das Düsenset bestellen von 70 bis 94 Wenns zu fett läuft gibst du eine kleinere Düse rein Also Zündkerzenbild beobachten. Danke. Werde ich probieren. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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