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80cc Airsal New Xtreme Setup


_Tischi_

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vor 42 Minuten schrieb Strikerfiredfan:

Glaub nicht, die letzte hab ich entweder vor einem Jahr in Andi gegeben wie er mir die Pro zugestellt hatt oder sie verstaubt in irgendeiner Kiste.

Oder ich hab sie so verkauft, weiß ich leider echt nimmer

achso oke

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Am 8.10.2022 um 17:05 schrieb Strikerfiredfan:

V381: Fräsen notwendig kannst problemlos bis 34+ verwenden: V-Force V381 f. 85ccm Cross

ich wollt sowieso nochma fragen was man da eig genau fräsen muss

bearbeitet von _Tischi_
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vor 8 Stunden schrieb _Tischi_:

ich wollt sowieso nochma fragen was man da eig genau fräsen muss

Beim fräsen vom Motor werden ja die Überströmertaschen verbreitert, der Einlass vergrößert und meistens einen Übergang zwischen Einlasskanal und taschen gefräst.

Bei 3i Einlass kommt noch dazu, den Anfang radikal vergrößern.

Am besten mit einer CNC oder sonst einer Fräse, mit der Hand bzw Dremel macht das echt 0 Spass. Man fräst stundenlang ud dann sollte das ganze ja auch noch gerade sein

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vor 15 Stunden schrieb Strikerfiredfan:

Beim fräsen vom Motor werden ja die Überströmertaschen verbreitert, der Einlass vergrößert und meistens einen Übergang zwischen Einlasskanal und taschen gefräst.

Bei 3i Einlass kommt noch dazu, den Anfang radikal vergrößern.

Am besten mit einer CNC oder sonst einer Fräse, mit der Hand bzw Dremel macht das echt 0 Spass. Man fräst stundenlang ud dann sollte das ganze ja auch noch gerade sein

aha oke, ja muss ich wen suchen der das kann

aber danke

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  • 3 weeks later...

Update zum Setup:

 

Motor wird grad bearbeitet wegen Überströmer und Vforce 3 (85ccm von der Cross)

Zylinder wird geportet von @Strikerfiredfan

 

Setup (Version 1.2)

 

80 Airsal NX prepa by Fesa

Barikit Competition mit C4 Lager

Vforce 3

Most Ass gerade 24-34mm

Stage6 PWK 30mm Vergaser

Malossi PVL Zündung

KRM 80/90

Polini 5-Scheiben Kupplung mit Malossi Federn

 

ich bin mir nur beim ass nicht sicher ob das raufpasst aufs vforce, sonst is setup eig fix

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vor 4 Stunden schrieb 2Stroka:

Welche Steuerzeiten hat der Zylinder orginal und wie groß soll die Auslasssteuerzeit werden?

 

Gruß

des is a gute frage
stock hat er iwas mit
Auslass: 192°
Überströmer: 125°

kommt drauf an, welche Steuerzeit passt fürn KRM 80/90 am besten?
(kenn mich noch nicht sooo gut aus mitn porting)

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vor 5 Stunden schrieb _Tischi_:

des is a gute frage
stock hat er iwas mit
Auslass: 192°
Überströmer: 125°

kommt drauf an, welche Steuerzeit passt fürn KRM 80/90 am besten?
(kenn mich noch nicht sooo gut aus mitn porting)

Hätte nen 80-90er krm zum verkauf falls du brauchst 💁‍♂️

 

Gruß

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vor 8 Stunden schrieb _Tischi_:

des is a gute frage
stock hat er iwas mit
Auslass: 192°
Überströmer: 125°

kommt drauf an, welche Steuerzeit passt fürn KRM 80/90 am besten?
(kenn mich noch nicht sooo gut aus mitn porting)

Ich vermesse natürlich als erstes den Zyli. Je nach ÜS Zeit fräse ich dir den Auslass, ich hoffe mal auf so 130° ÜS ist halt eher a wunschgedanken aber mit etwas Glück spielt die Gusstoleranz mit.

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Am 27.10.2022 um 23:32 schrieb Strikerfiredfan:

Ich vermesse natürlich als erstes den Zyli. Je nach ÜS Zeit fräse ich dir den Auslass, ich hoffe mal auf so 130° ÜS ist halt eher a wunschgedanken aber mit etwas Glück spielt die Gusstoleranz mit.

jap

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vor 8 Stunden schrieb _Tischi_:

hab dir eh schon geschrieben mal
aber bin noch am überlegen ob ich mir vlt nich bei AS-Racing pipes einen machen lass
 

LG

Das machen is quatsch.

Man kann keinen auspuff bauen der beim ersten mal perfekt funktioniert.

 

Gruß

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Ich würde zu einem Voca racing oder halt dem 80/90 KRM grreifen. Harmoniert mit dem geporteten super.

Wenn das Restsetup passt.

 

Einen Auspuff bauen, der sofort besser wie eine bewährte KRM birne etc geht ist beinah unmöglich

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vor 40 Minuten schrieb Strikerfiredfan:

Ich würde zu einem Voca racing oder halt dem 80/90 KRM grreifen. Harmoniert mit dem geporteten super.

Wenn das Restsetup passt.

 

Einen Auspuff bauen, der sofort besser wie eine bewährte KRM birne etc geht ist beinah unmöglich

Ich würde eher zum KRM greifen!

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Am 27.10.2022 um 23:32 schrieb Strikerfiredfan:

Ich vermesse natürlich als erstes den Zyli. Je nach ÜS Zeit fräse ich dir den Auslass, ich hoffe mal auf so 130° ÜS ist halt eher a wunschgedanken aber mit etwas Glück spielt die Gusstoleranz mit.

funny story, im endeffekt hatte ich 130° ÜS haha

LG

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@_Tischi_ Mein neuer Voca Racing würde, falls du auf der Suche nach einem bist, zum Verkauf stehen. Hatte mit diesem lt. GP Prüfstand ~23 PS am Hinterrad, hatte sogar das Glück einen direkten Vergleich mit dem Trokel GP3 am Prüfstand zu machen, wo ich jedoch auf gleichem Setup 1 PS weniger hatte (Zündung und Vergaser nicht optimalst abgestimmt).

 

LG

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Am 4.11.2022 um 11:30 schrieb ZombieNater:

@_Tischi_ Mein neuer Voca Racing würde, falls du auf der Suche nach einem bist, zum Verkauf stehen. Hatte mit diesem lt. GP Prüfstand ~23 PS am Hinterrad, hatte sogar das Glück einen direkten Vergleich mit dem Trokel GP3 am Prüfstand zu machen, wo ich jedoch auf gleichem Setup 1 PS weniger hatte (Zündung und Vergaser nicht optimalst abgestimmt).

 

LG

23ps mit was fürn setup?

und ne danke nehm doch in krm 80/90, is auch schon bestellt

 

LG

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