Hiaslbau Geschrieben May 30, 2023 Melden Share Geschrieben May 30, 2023 Hallo ich habe bei meiner Aprilia Sx 50 Bj 2018 einen 70ccm Radical Racing Zylinderkit eingebaut.[Was e ein Fehler war aber egal]. ich habe mein Mopet 400km eingefahren und jetzt habe ich ein Voca Upper angebaut. Seit dem der Auspuff oben schießt sie, wenn sie in den Rezo kommt. Ich habe schon sehr viele Düsen probiert von 70-105. Aber es passt einfach nicht. Jetzt habe ich wieder eine 75 drinnen weil das die einzige ist die Ansatzweise geht. Was kann ich tun das sie nicht mehr schießt. Im Lehrlauf komme ich sehr schön in den Rezo aber unter der Fahrt überhaupt nicht? Kennt sich irgend jemand aus? Mg Stefan Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
simon7583 Geschrieben May 30, 2023 Melden Share Geschrieben May 30, 2023 Also die 75er süse sofort wieder raus und auf jeden mal eine mindestens(kommt auf luftfilter drauf an) 100er düse und jz erst mal wenig fahren. Bist du auch mit 75er düse eingefahren? Hast du einen 17.5er vergaser oder ei en größeren 75 ist aber auch bei 21mm vergaser noch bisschen klein mit sportla Schau dir dann nachdem du bissl mit der 103 oda sowas ca gefahren bist mal die zündkerze an und dann schaun wir weiter Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Hiaslbau Geschrieben May 30, 2023 Autor Melden Share Geschrieben May 30, 2023 Danke für die Antwort Nein ich bin Ori Auspuff und 95er Düse eingefahren. Ich habe einen 17.5 Vergaser.und Ori Luftfilter. Ich habs e mit 105 auch probiert da ist die die Zündkerze komblett schwarz. Auch bei 85er Düse is die Zündkerze komblett schwarz:/ Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
simon7583 Geschrieben May 31, 2023 Melden Share Geschrieben May 31, 2023 ori auspuff mit dem entdrosselten krümmer oder ganz ori? hast du eine entrdrosselte cdi weil wenns so ab 8000 umdrehungen schießt dann kann das sinn machen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Hiaslbau Geschrieben May 31, 2023 Autor Melden Share Geschrieben May 31, 2023 Also ich bin mit einem Sportkrümer eingefahren. Ich habe zuerst die bessere Cdi drinnen gehabt. Ich habe vermutet das die Cdi kaputt ist deswengen habe ich die originale Cdi wieder reingebaut Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
simon7583 Geschrieben May 31, 2023 Melden Share Geschrieben May 31, 2023 Also wenn du jetzt die originale drinnen hast dann brauchst du dich nicht wundern dass du nicht über 8k umdrehungen drehst... Wenn es so ein dauerndes scvießen ist und du erat bei der hälfte vom gas in der 6ten bist dann haben wir ziemlich sicher das problem gefunden Das die offene cdi defekt ist kann schon sein (weshalb vermutest du das) würd mir eine neue offene kaufen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Hiaslbau Geschrieben May 31, 2023 Autor Melden Share Geschrieben May 31, 2023 Und welche düse würdest du mir empfehlen? Am Anfang habe ich nich die offene Cdi drinnen gehabt aber da war halt auch das gleiche Problem mid dem schießen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
simon7583 Geschrieben May 31, 2023 Melden Share Geschrieben May 31, 2023 (bearbeitet) welche cdi hattest du? hast an 21er oder 17.5er vergaser? fährst auf gemisch oder nicht? meine "schießt" halt immer wenn cih den Drehzahlbegrenzer aktiviert habe deswegen gehe ich davon aus dass das bei dir auch so sein wird nur halt das du kein offen sondern nur ein gedrosselt hast tut sich noch etwas wenn du schon im schießen bist und dann weiter gas gibts oder bringt das nichts mehr? wenn es nichtsmehr bringt ist es einfach wegen der Drehzahldrossel bearbeitet May 31, 2023 von simon7583 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Hiaslbau Geschrieben May 31, 2023 Autor Melden Share Geschrieben May 31, 2023 Ich habe einen 17.5 Vergaser Nein ich fahre auf Ölpumpe Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
simon7583 Geschrieben May 31, 2023 Melden Share Geschrieben May 31, 2023 vor 2 Stunden schrieb simon7583: welche cdi hattest du? hast an 21er oder 17.5er vergaser? fährst auf gemisch oder nicht? meine "schießt" halt immer wenn cih den Drehzahlbegrenzer aktiviert habe deswegen gehe ich davon aus dass das bei dir auch so sein wird nur halt das du kein offen sondern nur ein gedrosselt hast tut sich noch etwas wenn du schon im schießen bist und dann weiter gas gibts oder bringt das nichts mehr? wenn es nichtsmehr bringt ist es einfach wegen der Drehzahldrossel das unterste wär noch interessant vor 51 Minuten schrieb Hiaslbau: Ich habe einen 17.5 Vergaser Nein ich fahre auf Ölpumpe sowas 102 würd ich anfangen und dann halt zündkerzenbild anschauen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Hiaslbau Geschrieben June 1, 2023 Autor Melden Share Geschrieben June 1, 2023 Oder kann das auch ein Grund sein? Ich habe mal ne Killswitch oben gehabt und da habe ich halt das Kabel durchgeschnitten was zur cdi geht,damit imman halt die Killswitch dazwischen klemmt. Jetzt hab ich sie wider runter gemacht und die beiden Kabel mit einer Wago Klemme zusammengeschlossen? Is das egal? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
simon7583 Geschrieben June 1, 2023 Melden Share Geschrieben June 1, 2023 (bearbeitet) wenns gescheid verkabelt ist und ka pfusch dann sollt das passen aber du brauchst auf jeden fall amal eine offene cdi und eine größere düse es wär aber noch gut zu wissen ob sie schon bei halbgas zum schießen(drosseln) anfangt??????? weiß halt nur beim dzb das sie so richtig schießt vermute es nur das es bei dir auch der grund ist nur das deine halt kein höher drehen kennt bearbeitet June 1, 2023 von simon7583 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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