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Polrad bearbeiten


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  • 13 years later...

Ja hab's gemacht.. 2 cm dick abgeschnitten, Flache Seite Löcher gebohrt großzügig und den Magneten reingeklebt.. um knapp 300gr leichter. Entscheidend ist der Fakt dass es eine Mitläufer Sache ist und es ist leicht die Funktion erhaltend das Gewicht zur Gunst zu verringern..

bearbeitet von Schraubenfuchs
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vor 43 Minuten schrieb Schraubenfuchs:

Ja hab's gemacht.. 2 cm dick abgeschnitten, Flache Seite Löcher gebohrt großzügig und den Magneten reingeklebt.. um knapp 300gr leichter. Entscheidend ist der Fakt dass es eine Mitläufer Sache ist und es ist leicht die Funktion erhaltend das Gewicht zur Gunst zu verringern..

 

abgesehen davon dass der thread schon 13 Jahre alt ist würde ich dringend raten das Polrad wieder wuchten zu lassen wenn man es bearbeitet hat. Ein Polrad mit Unwucht wirkt sich bei hohen Drehzahlen richtig übel auf die Kurbelwelle & Lager aus..

Zudem wäre ich mit solchen Bearbeitungen eher zurückhaltend wenn man nicht genau weiß was man tut.. bei hohen Drehzahlen wirken da enorme Kräfte und da bedarf es schon einer gewissen Festigkeit damit es das Polrad nicht einfach zerreisst..

 

Gruß

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Hab schon viiieele Polräder gesehen die aufgrund Fräsereien drauf gegangen sind.

Sowas wünsch ich dir nicht. Da haste mächtige Splitter im fuß stecken. Also ein geschwächtes Bauteil mit zusätzlich erhöhtem Risiko von Unwucht ist eine gaaaaaanz gefährliche sache und ich würde generell davon abraten

 

 

Gruß 

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Am 17.11.2020 um 10:22 schrieb Schraubenfuchs:

Ja hab's gemacht.. 2 cm dick abgeschnitten, Flache Seite Löcher gebohrt großzügig und den Magneten reingeklebt.. um knapp 300gr leichter. Entscheidend ist der Fakt dass es eine Mitläufer Sache ist und es ist leicht die Funktion erhaltend das Gewicht zur Gunst zu verringern..

ExPeRte

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