Barikit racing

[Derbi x-treme hatzer]

Hallo

Hab eine Frage. Ist der Barikit racing 74ccm ein Alu oder Grauguss Zylinder? Und kann man den auch noch bearbeiten oder ist da schon das maximale herausgeholt worden? Danke

Hier der Zylinder: dieser: http://www.dn-performance.de/shop/product_...products_id=162

[Derbi x-treme hatzer]

Was sagt ihr zu den Steuerzeiten von den Zylinder? Der hat 194° ist das gut, denn da kenne ich mich nicht genau aus. Könnte mir vielleicht einer erklären was das bedeutet. MFg Derbi hatzer

[2Stroka]

das ist sicher ein Aluzyli und die Steuerzeit misst man in Grad°.

eine Umdrehung sind 360° und der Auslass ist 194° davon geöffnet.

Mit anderen Worten: bestimmt ein guter Zyli.

Aber auch teuer.

Bearbeiten kann man jeden Zyli, nur würd ichs bei dem Teil zunächst mal lassen...

[Derbi x-treme hatzer]

das ist sicher ein Aluzyli und die Steuerzeit misst man in Grad°.

eine Umdrehung sind 360° und der Auslass ist 194° davon geöffnet.

Mit anderen Worten: bestimmt ein guter Zyli.

Aber auch teuer.

Bearbeiten kann man jeden Zyli, nur würd ichs bei dem Teil zunächst mal lassen...

Kann man sich die Grade auch mit einer Formel berechnen?

Aber bei Potts gibts ja auch grade wie wird da das gemessen. Danke

[GasIgel]

Kann man sich die Grade auch mit einer Formel berechnen?

Aber bei Potts gibts ja auch grade wie wird da das gemessen. Danke

beim auspuff gibts kane grade, der auspuff is lediglich auf eine bestimmte frequenz ausgelegt, und diese frequenz (drehzahl) wird unter anderem durch den auslassöffnungwinkel bestimmt!

[2Stroka]

Bei Resopötten geht es um die Öffnungszeit des Auslasses, hat also schon was mit Öffnungswinkel zu tun.

Aber es hängt noch viel mehr Faktoren ab, wie Drehzahl und Abmessungen des Resokörpers...

Hier die Formel zum Berechnen von Kolbenstellung und Winkel:

S = R * ( L + (R/4L) - cosx - (R/4L) *cos2x)

S = Strecke von OT bis Kolben

R = Strecke Hubzapfenmitte bis Drehpunkt Kurbelwelle (Hub/2)

L = Länge des Pleuls

x = Kurbelwinkel

Um den ganzen Öffnungswinkel des Kanals zu berechnen musst du am Schluss noch mit 2 multiplizieren.

vorher erst nach cosx umstellen

[Derbi x-treme hatzer]

Hallo

Wollte fragen ob die zwei Zylinder die gleichen sind denn die sehen nicht gleich aus und preislich auch nicht.

Barikit racing 74 ccm bei gearparts:http://www.gearparts24.de/artikel-group-65-seite-1-id-3587-a-SPECIAL_OFFERS_Zylinderkit_Barikit_Racing_74cc__Usine___Derbi_Senda.html

Barikit racing 74 ccm bei dn performance: http://www.dn-performance.de/shop/product_...products_id=162

[drakon_racer]

194° sind ziemlich derb, zum vergleich der pro race hat ca. 196°

d.n.'s variante ist bestimmt besser, hat z.b. einen modularen zylinderkopf usw.

mfg

[dn-performance]

auf anfrage gibts den auch D.N.poeted also nicht von barikit tuned

auch mit normalem oder blauzafir

[Derbi x-treme hatzer]

auf anfrage gibts den auch D.N.poeted also nicht von barikit tuned

auch mit normalem oder blauzafir

Wie viel würde mich der Zylinder kosten wenn ich ihn von dn porten lass. danke

[dn-performance]

Wie viel würde mich der Zylinder kosten wenn ich ihn von dn porten lass. danke

Für Preisanfragen immer email oder pm -Danke

[Derbi x-treme hatzer]

auf anfrage gibts den auch D.N.poeted also nicht von barikit tuned

auch mit normalem oder blauzafir

Aus welchem Zylinder würde man mehr rausholen können wenn dn die Zylinder ported.

1: Den Barikit 74 ccm Alu Zylinder mit 1 Kolbenring

2: Den Barikit 80 ccm Alu Zylinder mit 1 Kolbenring

Danke

[Gast]

ausm 80ccm, weil der xtreeeem ist

[Derbi x-treme hatzer]

Für Preisanfragen immer email oder pm -Danke

Was für Steuerzeiten würde den der 80ccm Barikit Alu mit einen Kolbenring haben wenn dn diesen Zylinder ported. Thx

[dn-performance]

Was für Steuerzeiten würde den der 80ccm Barikit Alu mit einen Kolbenring haben wenn dn diesen Zylinder ported. Thx

[Casemodder]

Was für Steuerzeiten würde den der 80ccm Barikit Alu mit einen Kolbenring haben wenn dn diesen Zylinder ported. Thx

Ich würd mal sagen wenn der jetzt schon 194° hat sollte man da nicht mehr viel machen.

Vl nur noch Strömer und portsvergrößern usw. Aber Auslass würd ich nicht mehr so arg anheben *g*

[dn-performance]

Ich würd mal sagen wenn der jetzt schon 194° hat sollte man da nicht mehr viel machen.

Vl nur noch Strömer und portsvergrößern usw. Aber Auslass würd ich nicht mehr so arg anheben *g*

ich bearbeite ja nicht noch zusätzlich den usine sondern dessen ausgangsmodell den alu

[Casemodder]

ja das is schon klar dass DU das nicht machst.

Ich habs nur als hinweis gemeint.

[Derbi x-treme hatzer]

ich bearbeite ja nicht noch zusätzlich den usine sondern dessen ausgangsmodell den alu

Heißt das du bearbeitest den 80 ccm Zylinder nicht oder wie? Das verstehe ich jetzt nicht ganz was du mit usine meinst und alu. MFg