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Motorschaden durch Sportauspuff möglich?


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Kommt drauf an wie du fährst aber wennst immer schon warm fährst wird nicht recht viel Schaden da die ori kw bis ungefähr 12000 wegsteckt und so hoch drehen die pots nicht

n sporti dreht nicht höher als 12k??????

warum steht dann in der beschreibung jedes zweiten auspuffs das er bis 12.500 oder mehr dreht??

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ja da steht aber auch dabei (beim gia) das das nur bei 80cc gilt

und da sollte die kw sowiso gewechselt werden...

und auserdem sind die daten immer nur ungefähr und etwas übertrieben

weil das immer nur in idealbedinungen gilt und das so gut wie nie der fall is...

mfg

bearbeitet von stivomaster
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Mit einem ori. Zylinder wird man sicher nicht höher als 12.000 kommen

nja mein ori hat 12800 dreht in da 6ten ;) bei 184° auslass halt^^

b2t: er ist nur schlecht wenn du immer vollgas gibst und zu hoch drehst oder die düse nicht wechselst.

sonst ist er nicht schlechter als der ori pott. vllt sogar besser weil der zyl nicht so heiß wird ;)

mfg

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hatte 2 wochen en enox auf der rieju un jetz hab ich en motorschaden -.-

weis noch nicht genau was es ist denke mal kw lager oder nadellager

hoffe mal nicht die kw

habe immer warmgefahren

allerdings bin ich wenn se warm war auch ordentlich geheizt =) also fast immer vollgas oder vollbremse ;)

Hast du auch umgedüst und die Ölzufuhr etwas vergrößert?

Würd ich auf jedenfall immer machen in einem gewissen Maß. Schadet ja nicht.

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ja klar hab genug bedüst und sogar noch was öl in en tank getan

super :)

wenn man was verändert sollte man sich vorher überlegen was das für folgen haben könnte. wenn du zum beispiel zusätzlich öl in den tank gibst magert das gemisch ab. dh du müsstest fetter bedüsen..

ich tippe auf falsche einstellung -> reiber!

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  • 13 years later...

Wie hoch drehen denn die meisten pots zum Beispiel Giannelli?

Und gibt es irgendeine Km Anzahl wo man keinen Sportauspuff mehr fahren sollte daher meine jetzt schon 38000 km oben hat. Wenn das mit dem Sportauspuff nicht mehr geht was haltet ihr von der Zusammenstellung:

airsal 50 Sport ( Daher mein Ori Zylinder schon 38000 km oben hat.

Entdrosselter Ori Pot

Malossi Rennluftfilter

13:53Üs

Wie schnell würde sie mit dieser Veränderung gehen halt schätzungsweiße?

Bitte um Antwort.

Mfg 

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Der Airsal ist nicht notwendig.

Ich würde den Originalzylinder Honen und ihm einen neuen Kolben verpassen, dann ist er wieder wie neu.

Rennluftfilter lässt du BITTE weg, bringt nichts und ist nur absolut laut.

Mit den entdrosselten Oripott wohl so 70-75 km/h, wenn gut Abgestimmt.

 

Die 50/70 drehen mit den originalzylinder ca 12.000, manche etwas mehr, manche etwas weniger.

Peakleistung liegt ca bei 10.000 u/min an nachher sinkt das Drehmoment ziemlich rasch.

Overrev bis 12.000-12.500 je nach pott.

Reso setzt bei ca 7500-8.000 u/min ein.

Kleines Resoloch meistens bei 7000-7500 u/min.

 

 

ich würde einfach Sportauspuff fahren, bis sich die Lager melden. Die gehen sowieso früher/später ein egal ob oripott oder Sportauspuff.

 

Gruß

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Ok weil ich bin mir jetzt nicht sicher aber wenn ich Vollgas gebe hört man beim Motor so ein schleifen aber wenn sie in höheren Frehzahlen ist ist dieses Geräusch weg. Jetzt weiß ich nicht was ich machen soll. Wenn ich mir einen Sportaupuff holen würde dann einen Enox. Kann man den denn Motor im Forum von jemanden richten lassen weil beim Mechaniker kostet das Sau viel.

Mfg

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