was ist besser c4 oder c3 lager?

[basti rrx]

ich werde demnächst meine kw+ lager wechseln

jezt is die frage welche lager ?

c3 oder c4?

c4 haben ja mehr spiel und sind für hohe drehzahlen gut aber wie is die haltbarkeit ich hab keine lust alle 5000 km lager wechseln..

mein setup

Athena racing zylinder

hebo sportpott

21 vergaser

was meint ihr dazu ?

hab in sachen lager echt keine ahnung

und würde mich um jede antwort freuen

[DerbiFan]

denke ist für den alltags gebraucht , da würden c3 lager meiner meinung nach um längen reichen

gruss

[basti rrx]

also ich fahre ja normal (auf der straße) aber ich fahre auch oft auf der cross strecke und im gelände ?

dan fält altagstaglich aus ^^

ich werde mir deinen rat merken danke

[paulpanzer]

C3 Lager reichen vollkommen aus

[basti rrx]

und was ist wenn ich c4 lager nehme ?

was hatt das dan für vorteile bzw nachteile ?

danke

[hannes277]

die angabe mit C und einer nummer ist die lagerluft

je höher die drehzahlen sind die das lager aushalten muss dauerhaft, desto wärmer wird es und desto leichter fängt es an zu "klemmen" (kugeln und ringe pressen aneinander duch die hitze und es kommt zu erhöhter reibung)

desshalb bei höher drehenden setups mehr lagerluft nehmen

sonst sagt C3 oder C4 nix übers lager aus...

bei deinem setup reicht C3 locker aus

mfg hannes

bearbeitet January 28, 2010 von hannes277

[FENZI#]

c3 reichen locker, hab ich auch drin

mfg

[joban#]

dort wo ich meine c3 lager kauft hat der hat ma ausn buch vorglesen das die c3 lager die ich hab bis 18.k umdrehungen aushalten... also c3 reichen^^ hauptsache du hast 2mal die gleichen lager verbaut nicht 1c3 und 1c4

[basti rrx]

bekomm ich bei gearparts24 c3 lager ?

welche könnt ihr empfelen ?

und wenn ich jezt doch c4 nehme

hatt das bei meinem setup dan nachteile ?

oder kann ich mit gutem gewissen c4 kaufen ?^^

[basti rrx]

kann mir keiner ne antwort gebe ^^

[Bohnenjim]

bekomm ich bei gearparts24 c3 lager ?

welche könnt ihr empfelen ?

und wenn ich jezt doch c4 nehme

hatt das bei meinem setup dan nachteile ?

oder kann ich mit gutem gewissen c4 kaufen ?^^

wie gesagt, die lagerluft ist unterschiedlich

achte darauf, dass du ein lager von einem seriösen hersteller hast, kein noname produkt

nachteile hast du keine wenn du von statt c3 c4 lager nimmst, eher vorteile, die du aber nicht ausnützen kannst

GreeTz

[basti rrx]

/mir gehts ja nicht um den preis sondern haltbarkeit

oder was taugt^^

ich will das beste vom besten

wenn c3 nachteile zu c4 haben nehm ich c4

und wenn c4 nachteile zu c3 haben nehm ich c3 ^^

hatt c4 zu c3 irwelche nachteile ?

zb laufleistung, langlebigkeit...?

[thefelix.]

/mir gehts ja nicht um den preis sondern haltbarkeit

oder was taugt^^

ich will das beste vom besten

wenn c3 nachteile zu c4 haben nehm ich c4

und wenn c4 nachteile zu c3 haben nehm ich c3 ^^

hatt c4 zu c3 irwelche nachteile ?

zb laufleistung, langlebigkeit...?

Wurde von Bohnenjim doch schon beantwortet;)

C4 sind besser

Du wirst die Vorteile aber nicht spüren mit deinem Setup

d.h. für dich --> C4 kaufen weil dir gehts ja nicht um geld

[Bohnenjim]

/mir gehts ja nicht um den preis sondern haltbarkeit

oder was taugt^^

ich will das beste vom besten

wenn c3 nachteile zu c4 haben nehm ich c4

und wenn c4 nachteile zu c3 haben nehm ich c3 ^^

hatt c4 zu c3 irwelche nachteile ?

zb laufleistung, langlebigkeit...?

laufleistung? langlebigkeit?

so viel ich weis verschleißen kugellager nicht so schnell, wenn auch eine gute schmierung und kühlung vorhanden ist

es ist egal, ob du dir jetzt c3 oder c4 nimmst, halten wird jedes und deine mopedzeit halten die auf jeden fall aus, also schau wegen der genauen lager (6303 oder 6304 ^^) und kauf dir welche, bau sie ein und fahr damit

GreeTz

['# fLo]

C3 reicht in den meisten fällen locker aus

und falls man nicht gerade hai änd fährt sind die C3 sogar besser

[Joschi02]

also mein moped händler hat gesagt, dass er nichtmal C3-Lager lagernd hat, weil er sowieso nur noch C4-Lager verbaut. egal ob 50ccm oder 80ccm und er hat bis jetzt noch keine probleme gehabt!

['# fLo]

natürlich kann man C4 auch auf Ori-Setup fahren aber eig. ists pure Geldverschwendung

[basti rrx]

naja ^^ "mopedzeit"

ich hab bereits den autoführerschein und werde im april 18

aber ich hab nicht vor mein mop zu verkaufen

deswegen soll es so lang wie möglcih halten

und wens warm ist fahr ich viel und weite strecken^^

in 6monate ca 4000 km^^

deswegen bin ich da genau XD

[Motorhispania Furia Max]

die angabe mit C und einer nummer ist die lagerluft

je höher die drehzahlen sind die das lager aushalten muss dauerhaft, desto wärmer wird es und desto leichter fängt es an zu "klemmen" (kugeln und ringe pressen aneinander duch die hitze und es kommt zu erhöhter reibung)

desshalb bei höher drehenden setups mehr lagerluft nehmen

sonst sagt C3 oder C4 nix übers lager aus...

bei deinem setup reicht C3 locker aus

mfg hannes

Und was ist wenn zu viel Lagerluft vorhanden ist? "Leben" dann die Lager nicht so lang?

Oder geht es nur darum, dass C4-Lager mehr kosten?

[basti rrx]

ja gean das interesiert mich ja auch ^^

das will ich auch wissn und so viel mehr kosten c4 auc nicht ^^

[tom25]

ich würd mal sagen die lager werden durch ein zu hohes spiel schneller kaputt, da mehr spiel vorhanden ist schlagts natürlich minimal mehr und die kraftverteilung auf die Lastzutragenkugeln wird erhöht.

am bestn wärs wennst du einfach bei skf nachschauts für welche temperatur C3 und C4 gedacht sind und dann entscheidest einfach nach deiner motortemp.

mfg