[Puch] Maxi S / FERTIG

[aprilia99]

Seas

Nach langem möchte ich euch mein neues Projekt vorstellen und zwar es handelt sich um ein Puch Maxi S BJ:79. Es wird angemeldet.

Mein Maxi ist seit voriger Woche fertig und wurde noch einmal alles nachgestellt, funktioniert alles Perfekt. Seht selbst. Motor wurde gemacht.: 50ccm Airsal,Bullit Auspuff und ein Automatik Kickstarter ist verbau.

Da ich mit meinem Projekt fertig bin, verkaufe ich es um 500€ und einen Wert von ca.800€ hat es, also haut rein!

Verkaufsseite

http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/motorrad/puch-maxi-26458613/?adId=26458613

mfg. aprilia99

bearbeitet May 20, 2011 von aprilia99

[Fl0_822]

Jo motorisch sicha eine sau geile maxi, aber Ich würde das zeck noch mehr kürzen^^

[_SX_50_]

geil

PS

Puchshop.de

Mopshop.de

[*racemike]

hi,

Setup klingt gut

Aber ich würde nen größeren Gasa verwenden

Und dass mitn Heck ist schön, aber dass wirds dir 100% wieder einreißen, schonmitn Original Maxi.

Ein Freund vo mir hats gemacht und ich habs auch gemacht, und alle die Denken ich hab normale Kit verwendet NEIN ich habs mit Glasfaser Kit gemacht und ein Freund hats mit Metall Kit gemacht, beide sind nach ein paar Wochen rissig geworden, es hält zwar aber hast eben nen Riss drinnen.

[aprilia99]

Danke..

24 Gasa?

omg naja jetzt ist es schon zu spät aber ich musste es weil es verbeult war und dann hab ich gleich den ganzen Verlauf gemacht, morgen wird er komplett fertig sein, mal schaun wie lange es hält.

mfg aprilia99

PS: Könntet man auch meine Fragen beantworten dankee.

bearbeitet February 13, 2010 von aprilia99

[*racemike]

hi,

Also wegen dem Abkleben der Felgen, würd ichs einfach so machen, eine Speiche aussuchen, dann genau gegenüber also darunter sind ja wieder 2, da dann den abstand rausmessen und abkleben, so wärs halb halb

[aprilia99]

Habe jetzt eine Stunde gefakt, was sagt ihr dazu soll ich sie so lacken?

mfg aprilia99

[FENZI#]

Habe jetzt eine Stunde gefakt, was sagt ihr dazu soll ich sie so lacken?

mfg aprilia99

sch***e ja....^^ schaut geil aus aber rahmen würd ich eher schwarz glänzend machn schaut besser aus glaub ich

mfg

[aprilia99]

Danke.

Felgen werden jetzt so gelackt!

Den Rahmen wollte ich absichtlich weiß da in schwarz ur viele Maxis gibt und da ich schon ein ausergewöhnliches Setup habe musste der Rahmen auch dran glauben

Kommt schon haut in die Tasten,,soll ich jetzt lieber zu einem 24 gaser greifen?

mfg

[*racemike]

hi,

Ja genauso habe ich dass mit den Felgen gemeint

Sieht gut aus

Bezüglich Vergaser, ab 24 aufwärts sollte passen, kenne den Zylinder selbst nicht, aber soweit ich weiß is Towelie darauf einen 28er gefahrn. Aber mit einem 24er bist sicher gut dabei.

[aprilia99]

Es haben sich bestimmt schon manche gefragt warum das versprochene Update nicht kommt?? xDD

Der Rahmen war am Sonntag schon fertig, mein Papa kam mir aber dann mit der Idee wir kaufen uns eine gute Lackierpistole und lacken es selber kommt auch billiger als immer den teuren Grundier Spray zu kaufen, da mein Papa sowieso gelernter Autospengler und Lackierer ist kann er das Super lacken und bei mir gibt es sowieso immer was zum lacken oder für andere steh ich auch zu verfügung!!

Das kann jetzt dauern bis es lackiert wird aber dafür werde ich euch mit den Rahmen teilen überraschen!!!

Bild gibt es im ersten Post!!

mfg

PS: und glaubt ja nicht das ich mit dem Werkzeug arbeite was an den Wenden hängt..das ist nur wenn man eines schnell braucht ansonsten muss das ''Werzeugwagal'' her..

bearbeitet February 18, 2010 von aprilia99

[*Fipo]

Der Fake sieht echt scharf aus, bin gespannt wie das Teil so aussieht wenns fertig ist

MfG

[aprilia99]

Der Fake sieht echt scharf aus, bin gespannt wie das Teil so aussieht wenns fertig ist

MfG

Danke ja ich auch. Hoff es wird alles passen

mfg

[aprilia99]

push

wenn ich zuhause bin wird eine Lackier Pistole+Lack gekauft und wird einmal alles gelackt und etliche Teile schon bestellt!

mfg

[DirtyCross]

nice

[Josch]

Ich würde nicht die Metrakit KW nehmen. Die Rito ist so ziemlich die beste für Maxis und sogar 10€ billiger. Hab sie selbst daheim und die quali ist echt sehr gut!

und die Felgen sind o.o geiil *sabber*

Mfg.BranD#

[aprilia99]

Danke..

OK Dann nimm ich die Rito Langhub..

mfg

[aprilia99]

Verbesserungsvorschläge erwünscht!

Zurzeit ist noch alles offen!

mfg

bearbeitet March 15, 2010 von aprilia99

[Heissi]

super setup

verbesserungsvorschlag:

wenn du noch nicht lackiert hast schweiß eine strebe rein und kauf nicht die von EBR, bei einen freund von mir hat die überhaupt nicht gepasst und ich find geschweißt schaut auch besser aus

mfg

[aprilia99]

super setup

verbesserungsvorschlag:

wenn du noch nicht lackiert hast schweiß eine strebe rein und kauf nicht die von EBR, bei einen freund von mir hat die überhaupt nicht gepasst und ich find geschweißt schaut auch besser aus

mfg

Danke

Mein Opa hat gemeint das man da leicht durchschweißt weil man nicht viel Material hat und dann kann man den Rahmen schmeißen.? (Er ist gelernter Schlosser von der alten Schule noch)

Welche ÜS würdet ihr mir empfehlen das ich von unten die komplette Leistung habe?

mfg

bearbeitet March 15, 2010 von aprilia99

[DerbiFan]

13/45 übersetzung oder 16/45 läuft auch gut , und unbedingt verstärkungs-dreieck auf die kupplung (z.B. Verstärkungsplatte Kupplung Puch Maxi inkl. Schrauben - 18311 ) dann noch backen der kupplung auf 75gramm erleichtern und härtere federn dann läuft die kupplung schon mal gut. bei den 3bakcen kupplungen ist halt der verschleiss durch den langen schlupf imens.

itakit zylinderkopf noch durch den von metrakit ersetzen. MK kopf hat den besseren brennraum etc. und ist besser verarbeitet.

motorengehäuse natürlich 4lager nicht vergessen sonst hast du nicht lange freude am fahren xD

und wegen dem rahmen , dünne sachen kann man mit gas schon schweissen , denke dein grossvater hat noch elektroden etc. im sinn und damit geht dünne sachen nicht. brennt direkt durch

strebe zwischen steuerrohr und sattel ist eigentlich unnötig , die meisten machen diese strebe nur um die beine daran zu halten , rahmen wird dadurch nicht sehr viel verstärkt.

bearbeitet March 15, 2010 von DerbiFan

[aprilia99]

13/45 übersetzung oder 16/45 läuft auch gut , und unbedingt verstärkungs-dreieck auf die kupplung (z.B. Verstärkungsplatte Kupplung Puch Maxi inkl. Schrauben - 18311 ) dann noch backen der kupplung auf 75gramm erleichtern und härtere federn dann läuft die kupplung schon mal gut. bei den 3bakcen kupplungen ist halt der verschleiss durch den langen schlupf imens.

itakit zylinderkopf noch durch den von metrakit ersetzen. MK kopf hat den besseren brennraum etc. und ist besser verarbeitet.

motorengehäuse natürlich 4lager nicht vergessen sonst hast du nicht lange freude am fahren xD

und wegen dem rahmen , dünne sachen kann man mit gas schon schweissen , denke dein grossvater hat noch elektroden etc. im sinn und damit geht dünne sachen nicht. brennt direkt durch

strebe zwischen steuerrohr und sattel ist eigentlich unnötig , die meisten machen diese strebe nur um die beine daran zu halten , rahmen wird dadurch nicht sehr viel verstärkt.

Danke jetzt weiß ich wieder mehr...

Naja Schweiß Geräte haben wir eig eh 3 das wär kein problem..

4lager? Meinst du C4?`Ich nehm die von puchshop..

mfg

[DerbiFan]

nene nicht C4 lager , sondern das motorengehäuse sollte 4 lager haben (2mal KW und 2mal antriebsrad ) bei uns hier in der schweiz gibt es welche die nur 3 lager haben (2 KW und 1 antriebsrad ) das andere ist ne gleit lagerung , und die lutscht es mit der zeit aus -> getriebe klemmt etc. kannst ja denken was das gibt...

kupplungskorb verschweissen und erleichtern wäre noch eine gute idee

erleichtern wie auf dem bild hier(löcher bohren) : 04 Kupplungstrommel 19 Zähne (D) Puch/maxi - BYVM472.00

und dannach die verzahnung von innen verschweissen (innen = dort wo die kupplung rein kommt) durch die enormen kräfte des zylinders kann es sein das es beim einkuppeln das zahnrad aus dem korb ''zieht'' dann kannst du den korb in den müll werfen.

sind halt leider nicht super power motoren , ohne verstärken etc. hält das zeug leider nicht.

edit: hast du zündung schon was geplant , HPI oder ne PVL ?? unterbrechergrenze liegt leider bei 10'000rpm dann gibts fehlzündungen.

bearbeitet March 16, 2010 von DerbiFan

[aprilia99]

nene nicht C4 lager , sondern das motorengehäuse sollte 4 lager haben (2mal KW und 2mal antriebsrad ) bei uns hier in der schweiz gibt es welche die nur 3 lager haben (2 KW und 1 antriebsrad ) das andere ist ne gleit lagerung , und die lutscht es mit der zeit aus -> getriebe klemmt etc. kannst ja denken was das gibt...

kupplungskorb verschweissen und erleichtern wäre noch eine gute idee

erleichtern wie auf dem bild hier(löcher bohren) : 04 Kupplungstrommel 19 Zähne (D) Puch/maxi - BYVM472.00

und dannach die verzahnung von innen verschweissen (innen = dort wo die kupplung rein kommt) durch die enormen kräfte des zylinders kann es sein das es beim einkuppeln das zahnrad aus dem korb ''zieht'' dann kannst du den korb in den müll werfen.

sind halt leider nicht super power motoren , ohne verstärken etc. hält das zeug leider nicht.

edit: hast du zündung schon was geplant , HPI oder ne PVL ?? unterbrechergrenze liegt leider bei 10'000rpm dann gibts fehlzündungen.

Danke für die Tipps..Naja jetzt hat mir ein User den kompletten Motor angeboten zum kaufen mal schaun was er will. Hat ung das selbe Setup was ich plane mit den Gilardoni inkl. IRO..

mfg

bearbeitet March 19, 2010 von aprilia99

[DerbiFan]

ok , fals du fragen hast kannst du mir sonst gerne ne PN senden

hier findest du sonst noch infos über maxis etc. Mofa-Cup - made by Theo Tuning