Green Spirit Geschrieben November 30, 2007 Melden Share Geschrieben November 30, 2007 (bearbeitet) toller spamm^^ edit: a jetzt versteh ich den spamm.... sryich find dein setup sowieso weltklasse nur ich versteh nicht warum du noch einmal geportet hast? warst du vorher nicht zufrieden? bearbeitet November 30, 2007 von Green Spirit Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Riejunewbie Geschrieben November 30, 2007 Autor Melden Share Geschrieben November 30, 2007 ein richitger tuner ist nie zufrieden ^^ ne ich mach das auch einfach weils ma spass macht und ich wissen will wieviel ich rausholn kann und perfekt ist es noch lange nicht ^^ wird es nie mfg Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
DerbiRider Geschrieben November 30, 2007 Melden Share Geschrieben November 30, 2007 Will mal auf eine andere Idee anspielen. Wie wärs mit einem 125ccm Motor?? MFG Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Riejunewbie Geschrieben November 30, 2007 Autor Melden Share Geschrieben November 30, 2007 ja da brauch ich auch neuen auspuff alles neu und davor kauf ich ma a ganze 125er wo ich ka rücksicht mehr aufs fahrwerk nehmen mussund wo bleibt da der reiz ? na da kauf ich ma gleich a 125er die bissal zum herrichten ist mfg Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
DerbiRider Geschrieben November 30, 2007 Melden Share Geschrieben November 30, 2007 Ja war nur eine Idee Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Basher Geschrieben December 8, 2007 Melden Share Geschrieben December 8, 2007 Hi hätte mal eine Frage wie hoch dreht den der Barikit 80ccm standart mäßig ? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Riejunewbie Geschrieben December 9, 2007 Autor Melden Share Geschrieben December 9, 2007 13000 nur mit der dünnen fussdichtung mfg Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Mus 16 Geschrieben January 28, 2008 Melden Share Geschrieben January 28, 2008 also ich würd ma ah lachgas system kafn wenn i du war!!! kost so ca 600 euro don bist ah bissl schnölla glab i holt xD Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Riejunewbie Geschrieben January 28, 2008 Autor Melden Share Geschrieben January 28, 2008 also ich würd ma ah lachgas system kafn wenn i du war!!! kost so ca 600 euro don bist ah bissl schnölla glab i holt xDge bitte so an dreck brauch ich ned davon hab ich immer nur kurz was und um den preis kauf ich ma lieber an jolly moto und an neuen zylinder ich will lieber was haben was ich immer hab und nicht nur für a paar sekunden vorallem ned um den preis mfg Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
2Stroka Geschrieben January 29, 2008 Melden Share Geschrieben January 29, 2008 ja wie siehts denn mit deinem Setup aus?Hat der Barikit die Dremelattacke überlebt?Wie läuft das Mopped jetzt?und was is mit dem sogenannten "Feintuning/abstimmung"Gibts sowas überhaupt oder sind wir hier bei noobsty? hab jetzt nur seitenlanges Gefasel gelesen was absolut nix mit Abstimmungsfindung zu tun hat.Ich hätt ja mal gerne geholfen, aber da muss zuvor schon etwas mehr Input kommen damit man helfen kann. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Green Spirit Geschrieben January 29, 2008 Melden Share Geschrieben January 29, 2008 (bearbeitet) mit der dünnen dichtung hast du eine qs von 0,6 lieg ich da richtig?schon grenzwertig..hab wieder die dicke reingemacht, ka. ich fühl mich so wohler@2stroka...soweit ich weis läuft sie ganz gut, nur die temperaturveränderungen machen ordentlich zu schaffen..is ja auch klar das man es immer anders einstellen muss bei - graden etc... bearbeitet January 29, 2008 von Green Spirit Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Casemodder Geschrieben January 29, 2008 Melden Share Geschrieben January 29, 2008 0.6-0.7mm hat man mit der dünnen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Riejunewbie Geschrieben January 29, 2008 Autor Melden Share Geschrieben January 29, 2008 ja sie rennt momentan schon bombe ich hatte ja eig ned vor den thread hier raufzuholn ( hat ja der mit der lachgasidee ... ) der thread ist ja scho recht alt jaja seit den "dremelattacken" bin ich schon 3 monate gfahrn und hab ihn vorgestern unten ghabt wie vor dem letzen ausbau lauffläche und kolben in super zustand kolben sowieso wie neu ja das feintuning ... seit ich sie vor 3 monaten abgemeldet hab fahr ich ja nur noch auf privatgrund und in der kalten jahreszeit ( bis jetzt )konnte ich ned vor ort abstimmen weils zu kalt war musste alles ca noch zuhause gemacht werdn ja also was ich jetzt dann vor habe zu der dünnen noch die dicke fussdichtung reingebn dass der vorauslass passt weil der auslass zugroß ist das sollt dann wieder passn ich fahr ja nur noch gelände und Cross/MX strecken daher hab ich beim SKF einen meter 50mm schlauch bestellt und gleich C4 lager fürn nächsten lagertausch ( der wird eh bald kommen ) und werd eben den 28er vergaser am ori luffi kasten anschließe werd natürlich für mehr luft sorgn auch wenn ich da bisschen was an ansprechverhalten und minimal an leistung verliere ist das nötig und was sagt ihr eig zu 80 oder 85er Crossauspuff ? die solltn ja durch ihre dicken krümmer ordentliches drehmoment im resobereich entwickeln oder ? brauch eben für die crossbahn viel drehmoment momentan dreh ich von 9-10k bis 16k durch aber das drehmoment passt ma im resobereich noch ned zb auf bergaufstücken mfg Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
RXfreak Geschrieben January 29, 2008 Melden Share Geschrieben January 29, 2008 also wenns du ne dicker FuDi reinmachst kann stdu den vorauslass nicht verändern da musst du schon die strömer nach oben ziehen...ich würd mir so einen 85er crossauspuff holen ist das beste was es gibt Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
derbi sm x-......... Geschrieben January 29, 2008 Melden Share Geschrieben January 29, 2008 ich würd mir so einen 85er crossauspuff holen ist das beste was es gibt Ja, aber nicht für unsere Mopeds! Die sind ja Drehmoment Auspuffanlagen und nicht wirklich für so hohe Drehzahlen gemacht!Natürlich wäre es einen Versuch wert, dennoch ziemlich viel Arbeit und ich glaube nicht wirklich das so ein Auspuff besser als der SCR Racingline geht. (Auf den Barikit Zylinder bezogen) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Rieju Hatzer Geschrieben January 29, 2008 Melden Share Geschrieben January 29, 2008 Ja, aber nicht für unsere Mopeds! Die sind ja Drehmoment Auspuffanlagen und nicht wirklich für so hohe Drehzahlen gemacht!Natürlich wäre es einen Versuch wert, dennoch ziemlich viel Arbeit und ich glaube nicht wirklich das so ein Auspuff besser als der SCR Racingline geht. (Auf den Barikit Zylinder bezogen)Warum denn nicht, der geht aufjedenfall besser!Immerhin drehen ja so 85er ktms ja auch seeeehr hoch!Aber das würd dann mit dem hubraum nicht so toll zusammenpassen, da würd Ich mir noch eine 43er Langhub-ka kaufen! (Aber nur wenn man den Kopf beim Barikit auch spacern kann) sonst hat das mit der langhub-kw wenig sinn^^MfG Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Green Spirit Geschrieben January 29, 2008 Melden Share Geschrieben January 29, 2008 ich würd da gar nix mehr rumpfuschen die passt schon so....ein v-force wäre noch nett...@ riejunebie: kannst du mir, wenn du den block offen hast genau notieren welche lager man braucht? hab nämlich auch vor bald alle zu tauschen, will aber vorher organisieren...drum wärs nicht schlecht...das geld zahlt sich im vergleich zu leistung kaum aus......würd so lassenausser v-force und langhub... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Riejunewbie Geschrieben January 29, 2008 Autor Melden Share Geschrieben January 29, 2008 puuhh hab mir mal notiert welche lager reinkommen werd mal suchen ja vll einen neuen zylinder und neuen block wo ich die überströmer nur an den zylinder anpass und den auslass nur bissal vergrößer dass ich das drehmoment ned verlier mfg Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Mecki Geschrieben January 29, 2008 Melden Share Geschrieben January 29, 2008 (bearbeitet) durch die 2te fudi wird der VA scho a bissl kleiner!sagen wir 130/195 VA=32,5° hat er jetzt und eine QS von 0,5mm dann wird er dann mit einer 0,5mm dickeren Fudi haben: 133,55/197,88 VA=32,165° ... also ziemlich unsinnig^^hoffentlich hab i jetzt ned irgendeinen fehler (von der theorie her) gemacht, aber scheint zu passenmfg mecki bearbeitet January 29, 2008 von Mecki Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
RXfreak Geschrieben January 29, 2008 Melden Share Geschrieben January 29, 2008 ja aber dieser wert ist zu vernachlässigen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Riejunewbie Geschrieben January 29, 2008 Autor Melden Share Geschrieben January 29, 2008 ja aber dieser wert ist zu vernachlässigendann ist feintuning ja überhaupt vernachlässigbar ne scherz na ich schau mal wies dann lauft und sowieso wies mitn luffikasten dann geht ...mfg Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Riejunewbie Geschrieben January 30, 2008 Autor Melden Share Geschrieben January 30, 2008 was meint ihr eig zu nem PRO RACE Zylinder ? hat eig jemand schon nen 80er barikit und nen pro race getestet ? was meint ihr ist a geporteter barikit oder da pro race drehmoment und leistungsstärker im resobereich ? sprich ich will dass er im resobereich mächtig nachvorschiebt damit ich jeden hang auch in den höheren gängen ( 3te aufwärts sind steilhänge ) raufkommemeint ihr würd da PRo Race stärker ziehn ? mfg Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Riejunewbie Geschrieben February 5, 2008 Autor Melden Share Geschrieben February 5, 2008 was denkt ihr der pro race hat ja einen hohen aber vorallem über die ganze höhe sehr breiten auslass sollte der ned im resobereich a brachiales drehmoment haben ? also mehr als da barikit ?mfg Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Bidalotracer Geschrieben February 5, 2008 Melden Share Geschrieben February 5, 2008 Wenn du mich fragst:Geht der Pro race oben raus besser.Aber untenraus ist der Barikit ein wahnsinn.Wenn du jedoch den Barikit portest, geht der Barikit besser. (Ist hald meine ansicht). mfg Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
RRX RaCeR Geschrieben February 5, 2008 Melden Share Geschrieben February 5, 2008 Der ProRAce geht von obenraus viel besser aber wenn einer mit seinem Mop im Gelände auch noch was anfangen will ist sicher ein Drehmomentzyli wie der Barikit eine bessere Entscheidung. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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