cba Geschrieben March 22, 2025 Geschrieben March 22, 2025 muss ich bei einer größeren düse wegen sportler was an der ölpumpe umstellen?
m.held Geschrieben March 22, 2025 Geschrieben March 22, 2025 Nein, wenn alles ordnungsgemäß funktioniert passt das. Gruß
cba Geschrieben March 22, 2025 Geschrieben March 22, 2025 vor einer Stunde schrieb m.held: Nein, wenn alles ordnungsgemäß funktioniert passt das. Gruß danke für die schnelle antwort
yo0zzy Geschrieben April 20, 2025 Geschrieben April 20, 2025 Erstmal guten Morgen und Frohe Ostern! Ich hätte eine kleine Frage: Würden folgende KW Simmeringe, auf die ZT Tuning Kurbelwelle draufpassen? Wenn nicht, könnte mir wäre gescheite Simmeringe empfehlen (sprich kein Motoflow, Motoforce usw.) Danke! ; )
Loki Geschrieben April 20, 2025 Geschrieben April 20, 2025 die simmeringe sind doch immer gleich beim am6 oder nich? nur die kw lager variieren.
yo0zzy Geschrieben April 20, 2025 Geschrieben April 20, 2025 vor 1 Stunde schrieb Loki: die simmeringe sind doch immer gleich beim am6 oder nich? nur die kw lager variieren. Ohhh das wusste ich nicht, bin jetzt nicht der Beste wenn's um sowas geht. Also passen die S6 Simmeringe eh drauf? Danke für die Antwort ; )
Loki Geschrieben April 20, 2025 Geschrieben April 20, 2025 sollte wohl dann. achte beim einbau auf die einbaurichtung auf beiden seiten!!
yo0zzy Geschrieben April 20, 2025 Geschrieben April 20, 2025 Mach ich, dass sollte kein Problem werden, danke nochmal
yo0zzy Geschrieben April 21, 2025 Geschrieben April 21, 2025 Noch eine Frage: Wüsste wer, wo ich Kolbenclips für'n Airsal Sport 70ccm (AM6) kriegen würde?
Loki Geschrieben April 21, 2025 Geschrieben April 21, 2025 sind doch ganz normales standardmaß... die solltest bei jedem shop kriegen. 1
Raphi_19 Geschrieben May 10, 2025 Geschrieben May 10, 2025 Ich weiß was das problem ist mit dem sportauspuff dreht sie nicht hoch. Was könnte da sein? Zündkerze neu, CDI neu, düse ist die richtige drinnen, Vergaser ist eingestellt
yo0zzy Geschrieben June 7, 2025 Geschrieben June 7, 2025 Hallo Community, ich werde mein Moped bald vorführen müssen (79kmh auf der Walze, 76kmh wären i.O. gewesen, wollten mir keine kmh abziehen (keine Toleranz)) und jetzt hab ich nur 'n kleines Problem: Ich finde meine originale ECU nicht mehr. Wie könnt ich das Moped niedriger drehen lassen? (16mm Vergaser mit Drossel und 50er Airsal (originaler Zylinder ist hinnig) + originaler Auspuff kommen drauf mit der originalen 11:62 Übersetzung). Die jetztige "offene" ECU drosselt eh bei 10.000U/min, wird aber wahrscheinlich zu viel sein, oder?
blutu Geschrieben July 7, 2025 Geschrieben July 7, 2025 Passt ein upper Auspuff für Bj. 2020 auch auf eine 2021er beta?
Jonass Geschrieben July 29, 2025 Geschrieben July 29, 2025 Hallo, kann man auf nem geporteten tpr 87er high end setup das tpr getriebe fahren? https://share.google/K3PFpQImmbDXRk1rX Gruß
Gast WilliWillsWirklichWissen1 Geschrieben February 28 Geschrieben February 28 Moinsen bin neu hier. Ich habe eine Beta RR50 2021 mit offenem Sport Ausouff ( Tecnigas Ebox2 ), Stage6 Sport pro MK2 50ccm, 19mm PHBG mit 95er HD 40 ND und Nadel auf 2 Kerbe von oben. Desweiteren ist der luftfilterkssten rund um die Drossel aufgesägt ( ca 2-4cm rund um diesen Gummi Flansch). Klingt zwar alle schön und gut aber ich bekomme sie einfach nicht zu laufen
ThomasBx Geschrieben March 3 Geschrieben March 3 Am 28.2.2026 um 19:11 schrieb Gast WilliWillsWirklichWissen1: Moinsen bin neu hier. Ich habe eine Beta RR50 2021 mit offenem Sport Ausouff ( Tecnigas Ebox2 ), Stage6 Sport pro MK2 50ccm, 19mm PHBG mit 95er HD 40 ND und Nadel auf 2 Kerbe von oben. Desweiteren ist der luftfilterkssten rund um die Drossel aufgesägt ( ca 2-4cm rund um diesen Gummi Flansch). Klingt zwar alle schön und gut aber ich bekomme sie einfach nicht zu Zündkerze Nass und Zündfunken vorhanden ?
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