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RISEN PROBLEM


Manheld

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ic hab den gfragt und er hat gsagt ich solls damit machen wenn die schrauben net auf gehen..

oida und ich hab dacht der is nur nett..

Bevor ich meinen Zylinderkopf runtermeisel nehm ich lieber nen Schraubenschlüssel und "verlängere" ihn notfalls wenn ich mehr "kraft" brauche O.o...

Aber ja, das heißt du brauchst nen neuen Zylinder.

schau mal was in deinem Typenschein steht welchen MOTOR du hast bzw. WELCHES BAUJAHR von der Derbi!

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ic hab den gfragt und er hat gsagt ich solls damit machen wenn die schrauben net auf gehen..

oida und ich hab dacht der is nur nett..

geh in eine FACHWERKSTATT und lass den scheiß ori zylinder reinbaun die machen das nur halt musst du den zylinder von gearparts kaufen und ihnen geben dann zahlst du nur arbeitsstunden das wird dich vl 100€ kosten dann is dein mop wieder fahrbereit

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Ich weiß ja nicht ob ihrs wusstet, aber ich bin mir zu 100% sicher das es der selbe Typ is dem se in seine KW Kammer gekackt hamn, der die Kolbenringe weggebrochen hat un dem ne Kippe in den Block geflogen is.

Wenn es echt wäre hätte der lange nen Pic gemacht.

Im Ernst so gutgläubig bin nichmal ich.

Falls es doch ernst ist, sry^^

bearbeitet von Chainsawman
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sag ich auch ^^

und wie kommt er auf cpi ?

bei der letzen geschichte hat er auch einen cpi block ghabt und aufgemeiselt :D

ich will dir helfen aber wenn du uns hier verarscht

wenn du es ernst meinst dann nochmal sry

bearbeitet von Albii
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wieso sollte ich so ne scheise erfinden???

war so.. leider..

ja ich renn morgen zur werkstatt und lass einbauen

es ist eine derbi xrace baujahr 2007.. eb irgendwas motor..

also bin ich 3x verarscht wordn.. 1x mit dem 70er um 100eier, 1x mit am6 cpi und mit dem meiseln geht auch nicht..

naja scheise gelaufen

danke an alle dies versucht haben!

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Gast
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