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[VERKAUFE ] Neue und gebrauchte Zylinder, Auspuffanlagen, Vergaser, Kurbelwellen


paulpanzer

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Hallo.

Der Parmakit passt auf den alten Derbi Motor (also nicht für D50B0). Allerdings hab ich den Zylinderkopf eh noch, der wäre hald nur gebraucht. Ist übrigends ident mit dem ori. also wäre es egal ob du den ori. drauf fährst oder den Parmakitkopf.

l.g.

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  • 2 weeks later...
  • 2 weeks later...

@ Scheank: Hab dir eine PN geschickt.

UPDATE 30.4

  • Fotos vom Arrow Auspuff sind online
  • Ein weiterer 19er Dellorto Flachschieber ist online inkl. ASS (Malossi)
  • Die alte 80ccm Version des Eurocylindro für Am6 ist jetzt zu haben
  • Kleinteile wie 13,14,15er Ritzel für Am6, Schaltklaue, Kupplungskorb, Belege, Ducati CDI, etc. sind auch da, einfach nachfragen wenn jemand Kleinteile braucht, vielleicht hab ichs ja

l.g.

bearbeitet von paulpanzer
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  • 1 month later...

habe sehr grosses interesse...am 28er falstrom

die werden nichtmehr hergestellt oder?

ist der leistungsmässig besser ale ein normaler oder ca. gleich?

wennst mir abmessen könnest wie lang er vom ass anschlus bis zum luffi is .. das wär fein..

und wie veil ° ist der ungefähr gedreht?

lässt sich am preis noch was machen?

mfg bart

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habe sehr grosses interesse...am 28er falstrom

die werden nichtmehr hergestellt oder?

ist der leistungsmässig besser ale ein normaler oder ca. gleich?

wennst mir abmessen könnest wie lang er vom ass anschlus bis zum luffi is .. das wär fein..

und wie veil ° ist der ungefähr gedreht?

lässt sich am preis noch was machen?

mfg bart

Länge vom ASS bis zum Luffi hat er ca. 8cm. Wieviel ° er gedreht ist kann ich leider nicht sagen. Aber doch deutlich. Der Preis ist schon fix, da er extrem selten ist und neu sehr teuer war.

is der gia für derbi oder am6 motoren??

Bitte genau lesen -.- , alle wichtigen Daten sind doch angegeben....

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