4 takter

[Robin2710]

mal ne ganz dumme frage...kenn mich nicht aaus mit 4takter

der aauspuff von nem 4takter is ja eig nur ein rohr mit endtopf, also kein resonanzbereich, keine birne...

was bringt es dann einen anderen auspuff (zb akrapovic) zu montieren?

das er einen besseren sound hat ist klar...aba bringen die auch leistung?

[DirtyCross]

bei größeren maschinen (1000ccm) sind sie nur zur "zierde da" und das sich der sound verändert. Leistung erhält man eigentlich keine xD

['Balco#]

Ja die bringen Leistung.

Warum? Kein Kat--> Offen

Viel dünneres Blech.

Gewichtstuning is es aber auf jeden fall xD. Allein der ori ewsd von meinrem Vater wog ca 15 kG der Akra knappe 5

bearbeitet October 21, 2010 von xxbalco

[Robin2710]

danke jz versteh ich auch bisschen was übrer 4 takter xD

stimmt eig...

was will man noch tunen bei 650 oda 1.000cc ^^

und optik bringen sie alle mal

[[Savior]]

danke jz versteh ich auch bisschen was übrer 4 takter xD

stimmt eig...

was will man noch tunen bei 650 oda 1.000cc ^^

und optik bringen sie alle mal

Mittlerweile bauen (fast) alle Hersteller die ori. Pötte schon so, dass man mit einem anderen Auspuff allein nix mehr herausbekommt. Gibt sogar Fälle, in denen ein anderer Auspuff sogar Leistungseinbußen bewirkt, weil er den Motor nicht so hoch drehen lässt...bsp. KTM Duke III oder SMC mit Leovince...

Meistens bewirken die Puffis einfach eine leichte Verschiebung der Drehmoment bzw. Ps Kurve nach Oben oder Unten..

MfG Christoph

bearbeitet October 21, 2010 von [Savior]

['Balco#]

Der Akra uf der Smc von meinem Vater bringt mit Akra Lufti ca 10Ps.

[FabFab]

ja die tuningauspüffe bringen etwas. man versucht den auspuff maßtechnisch so zu entwerfen das die abgase so schnell wie möglicht entweichen, also versucht man einen sog effekt zu erzeugen. und natürlich kein kat usw.

[standgasCruiser]

Die länge und Der Krümmerverlauf haben schon Einfluss auf die Leistung

[[Savior]]

Der Akra uf der Smc von meinem Vater bringt mit Akra Lufti ca 10Ps.

Geh in ein KTM Forum und schau dir die Diagramme an, dann wirst sehen, das das maximal 1-2 Ps bringt. Was was bringt sind Veränderungen am Einspritzmapping (nein nicht das Akra-Map vom Händler) sondern Z.B. das "Kastl" vom Highscore in Wien oder ein ABP Tuning...

[4chaos]

stimmt. die "tuning"-auspüffe bringen nur ca. 1-2 ps. dazu weniger gewicht. was man bei 4-taktern noch machen kann ist: kanäle polieren, erweitern, größere nockenwele, anderer zylinder, mit weniger hub, oder so.

dazu das gewicht der drehenden teile mindern (neuer, leichterer kolben, etc )

mit anderem mapping, und solchen sachen bringt man aus einer 690 smc 20 ps mehr leistung. das ist echt brutal O.o und straßenzugelassen auch nicht mehr

[ReLift]

der auspuff müsste nach unten hin konisch sein, dan entsteht ein unterdruck und das abgas wird herausgesaugt?

war ja früher bei den 2taktern auch früher standard wie die noch mit kompressor gefahren sind bevor die Reso-Birnen erfunden wurden weil die kompressor verboten wurden. die haben "Renntüten" geheissen, sowas müsstes bei 4taktern auch machen können oder?