[Derbi] Senda Xtreme 80 Castrol Edition

[Tschortschi]

Derbi Senda Xtreme 80 Castrol Edition

by Tschortschi

Legende:

Φ = Done/ liegt daheim

η = Not Done

Ξ = Kommt noch fix

Ψ = Bestellt /Auf dem Weg

Technisch:

EVO 1:

• Φ 74cc Airsal Zylinder
  
• Φ Barikit Competition @ C3 Lagern
  
• Φ Doppler digital direct IRO
  
• Φ Stage6 Kupplung und Federn verstärkt
  
• Φ Barikit MMB und Stylepro ASS
  
• Φ Yasuni Cross
  
• Φ 21 mm PWK Vergaser BLACK EDITION mit Powerjet
  
• Φ Stage6 Double Layer Luftfilter
  

EVO 2: (in Arbeit)

• Φ Bidalot XL 80
  
• Φ Barikit R45 Kurbelwelle @ C4 Lagern
  
• Φ Doppler digital direct IRO
  
• Φ MVT 5 Scheiben Kupplung
  
• Ψ Conti CRX2 Intake
  
• ΦBidalot Racing Upper 80 (mit Factory Flansch)
  
• Φ 28mm Stage6 R/T Dellorto VHST
  
• Φ Stage6 Double Layer Luftfilter
  
• Φ Block bearbeitet by JR-Performance
  

Optisch:

• Φ KTM SX 08 Verkleidung weiß
  
• Φ KTM SMR Kotflügel weiß
  
• Φ KTM LIMA oder Startnummerntafel weiß
  
• Φ KTM Gabelschoner weiß
  
• Φ Rahmen in Schwarz matt Pulvern und alle Unnötigen halterungen entfernen
  
• Φ Felgen in Grün, Weiß, Rot Lackieren
  
• Φ Schwinge schwarz matt Pulvern
  
• Φ Motor Schwarz matt Lackieren
  
• Φ Kickstarter und Kettenspanner Schwarz Matt Gepulvert
  
• Φ Speichen, Schalthebel, Kühler, Fußrasten und noch ein paar Kleinteile poliert
  
• Φ Handguards
  
• Φ Sitz schwarz Überziehen
  
• Φ Castrol Dekor by HTR
  
• Φ Selfmade Radkasten aus gebürstetem Aluminium außen und Stickerbombing innen
  
• Φ USD Gabel(Abstandshülsen werden auch neue gedreht)
  
• Φ Doppelt verstärkte Kette in weiß
  
• Φ Stage6 F1 Spiegel
  
• Φ Transperente Benzinschläuche
  
• Φ Carbon Design Lenker
  
• Φ Höherleger
  
• Φ Bremssättel Rot Lackieren
  
• Φ Reifenventilkappen Tuner to cool
  
• Φ Ritzelabdeckung im Carbon look
  

Fahrwerk:

• Φ Delta E Wave Bremsscheiben (260 mm vorne, 180 mm hinten)
  
• Φ Derbi DRD Racing Bremsanlage vorne und hinten
  

Elektrisch:

• Φ Derbi DRD Tacho (Komplette Elektrik der DRD verbaut)
  
• Φ Stage6 Drehzahlmesser
  
• Φ Koso Schaltblitz
  
• Φ NGK Racing Zündkerzenkabel
  

Hier mal ein paar Bilder:

Das Dekor:

Als ich sie Bekommen habe:

Aktueller Stand:

Updates:

S.2 DRD Kabelbaum gekommen, Ori Halterungen entfernt

S.3 ASS, Auspuff und Lenker gekommen

S.4 Dichtungen, Benzinhahn und Kolben montiert, FIRST Start

S.7 Neue Verkleidung da

S.8 Löcher zugeschweißt

S.9 Sitzbank und Verkleidung sind fertig

S.10 Rahmen fertig gepulvert und zusammenbau begonnen

S.14 Bremssättel Lackiert, Boost Bottle eingebaut, Felge angefangen zu lackieren, Speichen usw poliert

S.18 Wave Bremsscheiben gekommen

S.21 Teile Lackiert

S.23 Felgen sind fertig Lackiert

S.24 Erstes Foto vom Dekor on

S.28 Dekor ist da und montiert

S.33 Motor eingebaut

S.34 Sie rennt

S.36 Neuer Motor da

S.43 Neue Bremsanlage eingebaut

Wenn noch wer Vorschläge und Ideen hat bitte hier reinschreiben

bearbeitet August 16, 2012 von Tschortschi

[hauns4]

Schönes Projekt

aber fürs optische haust aber auch ganz schön viel raus ^^

da wärs ma lieber ins technische investiern

aber sonst recht schönes Projekt ;D

beim sporti würd i da an SCR Corse oder an Malossi Mhr Replica empfehlen ^^

und vergiss den sportluftfilter dei san gay

[Tschortschi]

Naja Das Optische war ja fast alles schon dabei wi ichs kauft habe

[hauns4]

aber des pulvern des kostet alles Geld he xD

[Tschortschi]

Vl kann ich das in der Schule machen

[Tschortschi]

Push

[rrxracing]

nur mal eine frage neben bei gehst du reinzufällig BULME wegen der blauen Hose

[Tschortschi]

Nein geh ich nicht

[rrxracing]

aso sry

[Tschortschi]

Kein Problem. Hat keiner Vorschläge für Auspuff und was man besser machen könnte ?

[Zvoonkoo___]

Scr handmade ..!

der airsal ist eh der sport oder ..?

[Tschortschi]

Ja ist der Sport. Ach ja ich war heute beim händler Dichtungen holen und der hat gemein das das ein 74cc Zylinder ist. Hats sowas von Airsal gegeben ?

bearbeitet March 8, 2011 von Tschortschi

[Tschortschi]

Push. Soll ich einen SCR Corse 70cc Racing Line nehmen? Ist der gut ?

[SchweDe]

jo der is eh supa

[Daniel3123]

i glaub das der racing line übertriebn ist, wenn der Airsal nicht geported ist.

Ich würd nen SCR Handmade nehmen.

mfg

[Tschortschi]

Und der geht bei meinem Zylinder auch gut?

Ich wurde aber gleich einen besseren Auspuff nehmen weil vl kommt da noch was nächstes Jahr.

bearbeitet March 8, 2011 von Tschortschi

[Daniel3123]

ja der geht gut

Der Auslass vom Airsal hat glaub ich 187°

Der SCR Handmade ist für 190° ausgelegt

Der SCR Racing Line für 195°

Der Handmade ist ideal für den Zylinder

[Tschortschi]

Mal schauen. Würde den RL halt jetzt um 100€ billiger bekommen und das fast neu. Wenn dann vl ein anderes Setup kommt würde der dann vl genau passen.

[Borat]

ich fahre den yasuni r2 drauf und muss sagen das er sehr gut geht aber hab keinen vergelich zu handmade etc.

[Tschortschi]

Mir gefallen die Low Auspüffe nicht. Ich will unbedingt einen Upper.

[Tschortschi]

Mehr Kommentare pls

[chris0147]

Hmm, mit dem SCR RL wirds deine KW glaub ich ned sehr lang mitmachen.

Wenn du den Auspuff um 100Euro billiger bekommst, kannst dir ja mit dem Geld ne verstärkte KW und neue Lager kaufen.

Dazu ein Airsal 70/80 Racing und der SCR RL! Voila

So würd ich das zumindest machen ^^

lg

[Tschortschi]

Also soll ich mir einen anderen Auspuff kaufen. Was sind sonst noch gute Upper Auspüffe?

[chris0147]

Naja, willst du eher Drehmoment von unten raus oder eher die Leistung im höheren Drehzahlband?

Auf Sportzylindern mit mehr Hubraum kann man ja problemlos auch 50ccm Auspuffanlagen fahren. Dreht dann sehr schön von unten raus, jedoch eben nicht so hoch ..

lg

[Tschortschi]

Schön wärs wenn es Überall ausgeglichen währe sonst eher im Unteren Bereich Drehmoment.