[RIEJU MRT] goes 70ccm Pro Race feat. Stage 6 by MRT_Freak

[MRT_Freak]

hiho leute,

also ich hab mit meiner mrt schon relativ viel durchgemacht^^

EVO 1:

Ori Pott entdrosselt

ori Vergaser (92er HD)

ori Intake

Hebo Sportluftfilter

ÜS: 11:52

Topspeed laut MOPEDTACHO: 65 Kmh

EVO 2:

Tecnigas Enox mit Hebo ESD

ori vergaser (103er HD)

ori Intake

ori zylinder

Hebo Sportluftfilter

ÜS: 11:52/62

Topspeed laut MOPEDTACHO: 65kmh (62er Kranz), 85 kmh (52er kranz)

EVO 3:

SCR HM Low/ Bidalot SMR

24mm Stage 6 VHST Vergaser @ Arreche Ass, ori MMB(106er HD)

Metrakit Pro Race KW @ C4

Barikit 74ccm Alu

Stage 6 Double Layer Sportluftfilter im Radkasten

ÜS: 15:62

Topspeed laut MOPEDTACHO: 115 KM/H

So da mir das zu langsam wurde^^ werde ich mir ein Highend Setup bestehend aus folgenden Teilen zusammenbasteln:

rot= bereits verbaut

grün= zu Hause, aber nicht verbaut

violett= wird noch bestellt/gekauft

gelb= noch nicht gemacht

Technisch:

70ccm Metrakit Pro Race

Metrakit Pro Race Auspuff

Voca ESD

Metrakit Pro Race Kurbelwelle

C4 SKF Lager

MVT Premium Direct Digital IRO

TNT ASS

TPR V-Force

24mm Stage 6 R/T Dellorto VHST Vergaser28mm Stage 6 R/T Dellorto VHST Vergaser

Stage 6 Double Layer (red)

Stage 6 R/T Carbon Kupplungsbeläge+Federn

Doppelt Verstärkte KMC Kette (red)

15 : 52/62

weiters wird noch ein 2. am6 block gekauft um nicht ganz so aufzufallen mit folgenden alltagssetup:

airsal 80 sport

19er dello gaser

ori welle

ori kupplung/stage 6

ori ausgeräumter pott

Optisch:

Startnummertafel

weißer Downhill-Lenker

Rote Pro Grip Griffe

Polisport Kotflügel

Schwinge schwarz lackiert

Stoßdämpfer schwarz lackiert

Stage 6 F1 Carbon Spiegel

Zündungsdeckel, Ölpumpenabdeckung schwarz gelackt

Diverse Sticker von Stage 6, Oneal, etc...

So hier mal erste pics.

pro race pott mit voca esd (und scr hm)

Zylinder Stecktuning XP

Aktueller Zustand: (ohne mmb und ASS)

Polisport Kotflügel

So leute ist jz so gut wie fertig pics:

Bitte viele Kommentare, verbesserungsvorschläge meinungen alles ;D

Cheers MRT_Freak

bearbeitet April 23, 2011 von MRT_Freak

[-->StreetRocker<--]

Ja du hast spürbar mehr Leistung mit dem ProRace Setup

Naja wennst den Block nicht spalten und anpassen willst fällt mir jetzt ein:

PR 70ccm

PR Pott

Conti Intake

Vergaser bast eig bei unbearbeitetem block

Iro

usw.

[MRT_Freak]

geht statt conti intake auch normaler arreche ansaugstutzen mit tpr v-force oder ist conti besser?

welche iro, licht ist nicht nötig

[MRT_Freak]

dann pushhh ich das ganze einmal )

[Onkelz2000]

Geiles Setup!

Will mir auch bald ca dasselbe zulegen!

Mach mal Bilder vom aktuellen Zustand!

LG

[MRT_Freak]

Ja pics kommen noch.

Iro kann auch doppler werden....

[_SX_50_]

Und bei soeinem Setup einen Doppelkühler ne der is unnötig mein PR und HM damals bei der RR sind nie heißer als 75°C Geworden !

Greeetz

[MRT_Freak]

Ok danke fürn hinweiß )

Update :

Heute kommt zylinder wird ws montiert und poline und hebo stickerruntergeholt.

[DRC174]

Und bei soeinem Setup einen Doppelkühler ne der is unnötig mein PR und HM damals bei der RR sind nie heißer als 75°C Geworden !

Greeetz

Selbst 75° sind schlecht

Der 2 Takt motor braucht 55°. Nicht mehr und nicht weniger

[_SX_50_]

55°? Nichtmal ein original Moped bleibt bei 55°, bei einer Längeren Fahrt !

Und ich glaube nicht das bei irgendeinen Moped hier aus dem Forum bzw überall die Temperatur nicht über 55 ° Seteigt !

Greeeetz

[Borat]

geiles setup

[DRC174]

55°-60°, mehr nicht (bei Alu Zylindern wohlverstanden, Guss braucht etwas mehr)

Leistungsverlust, Verschleiss und selbst klemmer sind bei höherer Temperatur die Folge

[_SX_50_]

Achso Alu ja klar

Greeetz

[OptikFreak]

Hust undicht

[MRT_Freak]

Ja so gestern zylinder montiert, kühlwasser eingefüllt und alles wieder ausgerunnen (zuerst beim fuß und dann beim

Kopf) hab die 4 schrauben voll angezogen und nochmal eingelassen fazit: der kühlerschlauf beim kopf ist undicht und muss heute eine schelle kaufen gehn dann gibs weitere infos

Ps : meint ihr dass beim kolben wasser ist?

Cheers

[MRT_Freak]

Ok moped läuft.

Nur mit 110er hD zirmlich komisch also fast keine gasannahme, welche HD meint ihr könnte passen?

EdIt: also heute düsen von 110 bis 78!! Versucht. Ich komme einfach nicht in den reso. Am ende ohne düse ist es am besten gegangen aber auch ohne reso. Was meint ihr was da ist? Falschluft??

bearbeitet March 14, 2011 von MRT_Freak

[TheKing]

stimmt des echt das ohne düse besser gangen is?

[OptikFreak]

Jo

[mudasa]

ja dein ansaugweg ist zu weit. ich mein den Luffi krieg vllt zu wenig luft

und wen wasser im zyld ist siehst du wen total weißer rauch aus Auspuff kommt

bearbeitet March 15, 2011 von mudasa

[MRT_Freak]

also ansaugweg, isses?

ich verstehs net ganz weil den 74er barikit bin ich auch mit dem ansaugweg gefahren.....

[prokiddykid]

das is a kleiner unterschied ich würd schleunigst auf a iro um steigen weil di ori zündung machts ned lang

[TheKing]

vll hast jz beim umbau i-was falsch gmacht

[MRT_Freak]

also jz habe ich folgendes problem....

habe luffi durch nen strumpf ersetzt (nur derweil). nadelclip ist auf 3. stufe von oben und HD habe ich 110er.

am stand läuft sie jz ganz normal und lässt sich auch hochdrehn. nur wenn ich den gang reintu, zb voll aufdrehe (wheelie) stirbt sie fast ab dasselbe wenn ich ruhig losfahre aber nur am anfang dann geht sie ein bisschen normal und am ende, kurz vorm reso stotterts total was kann da los sein???

cheers

[TheKing]

i-wo falschluft

[OptikFreak]

Psst mark... du kommst aber im leerlauf a net ganz

Hoch oda?